Re: Préparation R1200S de piste

par flatsport Sam 10 Juil 2010 - 20:56

Mp reçu!
c'est clair, ils vont morffler!

par BABAOU Sam 10 Juil 2010 - 21:05

flatsport a écrit:ça cause ça cause, chargez la remorque et amenez vos fesses. Nous 51 31 ou 27, on supporte et on boit tout

D'ailleurs, votre pendule il faudra la claquer lundi car mardi se sera aspirine pour des nordistes... Bobo à la têtête... Bande de ptits joueurs.

G.V.B Préparation R1200S de piste - Page 11 463360

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par flatsport Sam 10 Juil 2010 - 21:53

Eh Manu tu bosses à la poste?

par BABAOU Sam 10 Juil 2010 - 21:59

flatsport a écrit:Eh Manu tu bosses à la poste?

Mais non Bruno, ce soir il la joue lover avec ~~son lest~~ madame histoire de faire passer la pilulle "Ledenon". J'vous l'dit, des ptits joueurs ces nordistes!!! La mienne m'a préparé mon packtage...

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par sprint38 Sam 10 Juil 2010 - 22:04

[quote="BABAOU"]ET BLABLABLA ET BLABLABLA ET RE-BLABLABLA!!! Quel tas de pipelettes ces gars du ~~nord~~ sud ...

Ben moi AUSSI j'm'en vais venir avec un truc qui va causer sévère...

Préparation R1200S de piste - Page 11 Plaque10

Préparation R1200S de piste - Page 11 Plaque10

une Némo qui me sert dans le jardin , 4 roues motrices , 465 chevaux (c'est écrit dessus) j'm'en vais t'les calmer les gars du sud...... Préparation R1200S de piste - Page 11 463360

PS: Michèle et moi aussi, Louis ~~je suis~~ on est déçu de ne pas te voir, à une autre fois ?

par flatsport Sam 10 Juil 2010 - 22:14

C'est pour niveler les bacs après votre passage?
C'est bien les gars de laisser le circuit comme vous l'avez trouvé. Un beau geste écologique que nous saurons apprécier.
La coupe des espaces vert est pour vous

par flatsport Sam 10 Juil 2010 - 22:19

BABAOU a écrit:
flatsport a écrit:Eh Manu tu bosses à la poste?

Mais non Bruno, ce soir il la joue lover avec ~~son lest~~ madame histoire de faire passer la pilulle "Ledenon". J'vous l'dit, des ptits joueurs ces nordistes!!! La mienne m'a préparé mon packtage...

G.V.B

Non non rien à voir avec Madame, la Poste c'est parce que j'ai les mêmes chiffres collés sur ma boîte aux lettres. Enfin les miens ils sont droits! ange27

par sprint38 Sam 10 Juil 2010 - 22:21

flatsport a écrit:C'est pour niveler les bacs après votre passage?

c'est quoi les bacs ? on connait pas nous aut

La coupe des espaces vert est pour vous

normal y a pas gazon chez vous

par BABAOU Sam 10 Juil 2010 - 22:58

[quote="sprint38"]

BABAOU a écrit:ET BLABLABLA ET BLABLABLA ET RE-BLABLABLA!!! Quel tas de pipelettes ces gars du ~~nord~~ sud ...

Ben moi AUSSI j'm'en vais venir avec un truc qui va causer sévère...

une Némo qui me sert dans le jardin , 4 roues motrices , 465 chevaux (c'est écrit dessus) j'm'en vais t'les calmer les gars du sud......

PS: Michèle et moi aussi, Louis ~~je suis~~ on est déçu de ne pas te voir, à une autre fois ?

Hihihihi. Elle est bien drole celle la Sprint. Ma tondeuse elle va te raser le crane tellement de près que tes belles boucles ne sont pas près de repousser. MDR.

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par sprint38 Sam 10 Juil 2010 - 23:08

[quote="BABAOU"][quote="sprint38"]

BABAOU a écrit:ET BLABLABLA ET BLABLABLA ET RE-BLABLABLA!!! Quel tas de pipelettes ces gars du ~~nord~~ sud ...

Ben moi AUSSI j'm'en vais venir avec un truc qui va causer sévère...

une Némo qui me sert dans le jardin , 4 roues motrices , 465 chevaux (c'est écrit dessus) j'm'en vais t'les calmer les gars du sud......

Hihihihi. Elle est bien drole celle la Sprint. Ma tondeuse elle va te raser le crane tellement de près..........peut être, mais dans le paddock..... Sur piste, tu ne verras que mes poils du .....

tes belles boucles ne sont pas près de repousser............y a longtemps qu'y en a plus beaucoup,.....

G.V.B

par BABAOU Dim 11 Juil 2010 - 0:26

[quote="sprint38"][quote="BABAOU"]

sprint38 a écrit:
BABAOU a écrit:ET BLABLABLA ET BLABLABLA ET RE-BLABLABLA!!! Quel tas de pipelettes ces gars du ~~nord~~ sud ...

Ben moi AUSSI j'm'en vais venir avec un truc qui va causer sévère...

une Némo qui me sert dans le jardin , 4 roues motrices , 465 chevaux (c'est écrit dessus) j'm'en vais t'les calmer les gars du sud......

Hihihihi. Elle est bien drole celle la Sprint. Ma tondeuse elle va te raser le crane tellement de près..........peut être, mais dans le paddock..... Sur piste, tu ne verras que mes poils du .....

tes belles boucles ne sont pas près de repousser............y a longtemps qu'y en a plus beaucoup,.....

G.V.B

Oula, les évènements prennent une tournure un peu trop scato pour moi, nous ferons les comptes mardi soir. Espérons que tu sois en mesure de descendre sous les 1'40 sinon il y a fort à parier de tu vas te faire ~~tondre gratos~~ chanvrer un bon moment.

En attendant je vous souhaite à tous, les chtits gars de l'équipe du nord une bonne route et RDV lundi pour un grand moment d'éclate.

G.V.B Préparation R1200S de piste - Page 11 463360

par Le Gnac Dim 11 Juil 2010 - 0:33

BABAOU a écrit:

En attendant je vous souhaite à tous, les chtits gars de l'équipe du nord une bonne route et RDV lundi pour un grand moment d'éclate.

G.V.B

Ah vi... ça, ça va pas manquer....

A +
youpiiiii

par Julien Dim 11 Juil 2010 - 11:51

BABAOU a écrit:
Ben moi j'm'en vais venir avec un truc qui va causer sévère... Sur la piste... J'ai bien pensé à vous laisser une tof ou deux mais j'voudrais pas que votre nuit soit hantée par des cauchemards, ce serait pas cool avant de prendre la route.

G.V.B

Fais péter le MP coucou01

BABAOU a écrit:
PS: Louis je suis déçu de ne pas te voir, mais y en aura d'autre. En attendant je tenais à te dire que tu es de la race des seigneurs en offrant ta place.

Tout pareil que GVB tristebeaucoup

par Boxer53 Ven 20 Aoû 2010 - 18:49

Après les débats sur le topic Accelerator, voici les courbes de ma R1200S équipée d'un Rapid Bike avec cartographie mise au point chez Pichard Racing à Lausanne

Modifications apportées à la moto:
- Tubulures échappement HPE
- Pot Akra
- Plus de catalyseur
- Filtre à air KN
- Le reste du moteur stock

Courbe ouverture à 40% (courbes rouges/origine; courbes bleues/avec rapid bike)

Le tableau du bas est le ratio air/essence (idéal entre 12 et 13) Au dessus carburation pauvre. Et pour être pauvre c'est pauvre
On peut constater un gain de puissance qui va en croissant à partir de 3500 tr/mn pour culminer à + 9cv à 7500 tr/mn
Gain de couple de 0.5 m/kg à 3750 tr/mn

[img] Préparation R1200S de piste - Page 11 R1200s10

Préparation R1200S de piste - Page 11 R1200s10

[/img]

Courbe ouverture à 60% (ouverture la plus utilisée, y compris sur circuit)Ratio air/essence cahotique et devenant de plus en plus pauvre en fonction du régime moteur
Très fort gain de puissance à partir de 5000 tr/mn pour culminer à + 14.2 cv à 7400 tr/mn
Alors là c'est la sortie de virage qui cause. La 1200S part comme une balle
Gain de couple minime de 0.2 m/kg

[img] Préparation R1200S de piste - Page 11 R1200s11

Préparation R1200S de piste - Page 11 R1200s11

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Les courbes à 10%, 20% et 80% ont peut d'intérêts

Courbe de puissance et de couple maxi au moteur

On constate une courbe de puissance régulière, sans creux ni bosse, pour une puissance maxi de 132.2 cv à 7871 tr/mn. Ceux qui disent pourquoi sur mes vidéos le compte tours ne rentre rarement dans la zone rouge comprendront maintenant: celà ne sert à rien.
En ce qui concerne la couple de 4000 tr/mn au régime max il est supérieur à 12 m/kg, pour culminer à 13.2 m/kg à 7000 tr/mn

[img] Préparation R1200S de piste - Page 11 Puissa10

Préparation R1200S de piste - Page 11 Puissa10

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Boxer53

par R1200S 73 Ven 20 Aoû 2010 - 19:06

Impressionnant ...

par Totentanz Ven 20 Aoû 2010 - 19:22

Merci Boxer,
Je sais que certains ici bas n'ont pas le même rapport à l'argent que d'autres, toutefois, peux-tu aussi nous faire un rappel du coût de l'intervention, en séparant achat du boitier et réglages afférents, si possible. Je précise que mon message ne se veut pas polémiste. Préparation R1200S de piste - Page 11 134163

Préparation R1200S de piste - Page 11 134163

par Boxer53 Ven 20 Aoû 2010 - 19:24

R1200S 73 a écrit:Impressionnant ...

Tu es scié, n'est ce pas? mrgreen

Cà marche presque comme une HP2 Sport

Boxer53

par Boxer53 Ven 20 Aoû 2010 - 19:36

Totentanz a écrit:Merci Boxer,
Je sais que certains ici bas n'ont pas le même rapport à l'argent que d'autres, toutefois, peux-tu aussi nous faire un rappel du coût de l'intervention, en séparant achat du boitier et réglages afférents, si possible. Je précise que mon message ne se veut pas polémiste.

Disons çà a été un forfait, mais dont on peux extrapoler les prix, vu que les prix d'un Rapid Bike sont affichés sur les sites:
Le forfait a été de 940 euros:
1 Boitier Rapid Bike III: environ 520 euros (sur les sites français)
2 Eliminateurs Lambda: environ 150 euros (idem)
1 sélecteur de map que je n'ai pas monté: il est possible de programmer 2 maps différents avec sélection. Prix inconnu estimé à 50 euros
1 passage au banc avec mise au point du map: durée environ 2,5 heures et 10 litres d'essence, ce qui fait en enlevant les fournitures 200 euros/2.5 = 80 euros de l'heure

Voilà, tu sais tout

Boxer53

par R1200S 73 Ven 20 Aoû 2010 - 20:05

Je file de ce pas commander un cable "accelerator" ... lévitation01

par Totentanz Ven 20 Aoû 2010 - 20:21

R1200S 73 a écrit:Je file de ce pas commander un cable "accelerator" ...

c'est un peu comme si un gars qui roule en Porsche 997 faisait ses révisions chez Norauto... Préparation R1200S de piste - Page 11 431529

Pour l'instant, je me contenterai de mon bout de fil avec thermostat, si cela est comparable... Préparation R1200S de piste - Page 11 99022

par R1200S 73 Ven 20 Aoû 2010 - 20:23

tu n'aimes pas mon segond degré ? rires tv

par Totentanz Ven 20 Aoû 2010 - 21:00

R1200S 73 a écrit:tu n'aimes pas mon segond degré ?

...et mon faux premier degré, qu'en penses-tu? Préparation R1200S de piste - Page 11 431529

par R1200S 73 Ven 20 Aoû 2010 - 21:23

Bien aussi .... enaccord

par Boxer53 Ven 17 Sep 2010 - 10:02

Hello les pistards en R1200S,

La saison 2010 touche bientôt à sa fin.

Ma 1200S aura de nouveau parcouru environ 3000 km sur piste cette année. Au niveau de la partie cycle j'ai à peu près fait le tour de ce qu'il était possible de faire.

Elle pèse 176 kg avec huiles et environ 2 à 3 litres d'essence.

La carburation est optimisée avec un boitier Rapid Bike, et elle sort 122 cv à la roue ce qui fait environ 132 cv moteur.

Cet hiver, je pense m'occuper de l'optimisation moteur et essentiellement sur l'équipage mobile:

- bielles rallongée et piston haute compression Woessner
- poussoirs allégés
- basculeurs allégés
- vis de réglage soupapes allégées

Et peut être un alternateur Ducati Racing comme ma R1150S, ce qui apportera de nouveau un gain de poids de plus de 2 kg et surtout une amélioration de la vivacité du moteur vu la réduction de l'inertie de l'alternateur.

Le travail sur la distribution devrait permettre au moteur d'voir moins de contraintes à haut régime, et faire arriver la puissance vers 140 cv moteur et 130 cv à la roue.

Boxer53

par Le Gnac Ven 17 Sep 2010 - 10:13

Parce que tu trouves que tu ne nous pourris pas encore assez comme cela ???

Pfff... Power addict, va !!!

MDR rires tv

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