Bon ben voila me voila piéton la chute du dimanche

surtout que j'avais l'abs lol !!! mais comme le dit barty si tu freines pas ca sert a rien !!! et puis j'etais en Road2 donc sur le mouillé je ne pouvais pas faire mieux !!!

[quote="charlier"]avec l abs tu n aurais pas eu de problème avec les gravillons

tu les vois où les gravillons, si l'émulsions est à nue c'est qu'ils se sont barrés,
là au contraire il faut rouler au centre de la chaussée sur la partie rugueuse aux gravillons collés

barty a écrit:

charlier a écrit:et tu ragoute des bons gommards et c est dans la poche

charlier si tu n'as jamais eu pareil déboire tant mieux pour toi,
mais dans ce cas, pneus ventouses abs etc n'auraient rien fait de mieux
sur de l'émulsion trempée c'est la roulette russe.....
comme l'a dit mister personne n'est à l'abri de telle déconvenue

ben j ai eu la blague sur l autoroute le bitume fondait je te dis pas ma tronche .je suis pas tomber juste changer mon pilotage en motocross

http://www.lavenir.net/article/detail.aspx?articleid=311507

j ai rouler 14 ans toute saisons au totale 13 gamelles a cause verglas .betterave .plaque d égout .ligne blanche.et les cons en voitures

ca fait que 6 ans que j ai une voiture pour tout c est problèmes .maintenant je roule que quand il fait bon ou de la piste ca évite beaucoup de problème

charlier a écrit:avec l abs tu n aurais pas eu de problème avec les gravillons

https://www.youtube.com/watch?v=-Zv3Sacl7JQ&feature=related

charlier a écrit:et tu ragoute des bons gommards et c est dans la poche

Faire des posts constructifs, tu sais faire?

Faire des posts constructifs .le problème c est le gouvernement qui nous taxes et ne font pas nos routes et ils disent que c est de notre faute. tu peux avoir toute les options sur ta moto ca change pas grand chose. j ai eu plus que ma part pour des accidents

rouler sous la pluie sur route de campagne ce n'est pas toujours évident
quant je m'étais vautré, un vieux gendarme à moto m'avait dit :
sous la pluie il faut se méfier de tout ce qui brille !
d'un autre coté pour faire la différence par temps pluvieux entre des amas de gravillons et la bande rugueuses de la chaussée ce n'est pas toujours évident quant on a la visière du casque fermée ou la pluie dans les yeux
ce qui vient d'arrivé à oulà aurait put m'arrivé aussi , bien qu'habitant à la campagne et bossant en tp route je sois plus avisé

c est pour ca que je roule plus quand il pleut trop dangereux avec nos route de mer.. . et dans mes gamelles j ai oublier les feuilles mortes ca c est comme du verglas

Il y a aussi le risque sur les routes de campagne de faire la rencontre d'un sanglier, cerf ou chervreuil et là faire la bonne maneuvre pour les éviter "bonne chance" car l'animal est imprévisible moi j'y pense souvent car presque chaque semaine sur la route que je prend des colisions ont lieu et c'est encore un risque de plus à rajouter...
sinon bonne route !!!

c est pour ca j ai mis des ultra sons sur mon panzer

http://www.lamallepourtous.com/product.php?id_product=228

Oulalala Nico !!!!
J'ai eu quelques echos quant a la campagne gravillon et Point A Temps Automatique, comme tous les ans dans notre belle region...
Cette fois, je ne pourrai defendre ta cause...
Tente de contacter la FFMC, tu devrais trouver un correspondant sur La Roche, avec lequel j'avais travaillé sur la hauteur non reglementaire des dos d'ane qui fleurissent un peu partout. Hein Barty ?
Ce correspondant devrait avoir quelques cas similaires, et ainsi un dossier ou debut de dossier.

Tu roules toujours bien équipé, et c'est tant mieux.

Nico, ainsi vous étiez dans l'étier...

point à temps auto = pata dans le jargon tp route
d'hab les entreprises ne sont pas avares de cailloux ça coute moins cher que l'émulsion
les dos dânes, les mairies les veulent dissuasifs et très hauts, la réglementation est pourtant stricte mais selon les responsables locaux ils ont toujours une soit disant dérogation de la préfecture, mais dés qu'il y a victimes plus personne ne se rappelle avoir commandé ça, ça leur coute trés cher on fait 2 fois le travail

charlier a écrit:Faire des posts constructifs .le problème c est le gouvernement qui nous taxes et ne font pas nos routes et ils disent que c est de notre faute.

Si ils mettaient pas tout le budget dans l'armée aussi on aurait de plus belles routes

Et les entreprises de travaux routiers s'enrichissent sur le dos des contribuables....et au détriment des usagers.

Je connais des centrales à bitume...magiques.

Une tonne de matières permettent de facturer trois tonnes !!!

Le contrôleur? Il suffit de lui faire son entrée de garage...

Tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil.

...sauf les motards, bien entendu.

Euh...Dis...Oula...tu vas po acheter un Gex, quen maime?

Bon courage !

Moi, je ne suis suis fait une belle frayeur sur une rue pavée mouillée de ROUEN. Oui, les rues pavées cela se fait encore, en plus celle ci n'est pas piétonne !!

bon premier son de cloche assez positif ce matin a l'assurance

interlocutrice assez indignée par les photos que je lui ai montré encore plus quand je lui ai dit qu'on etait deux sur 4 a etre tombé et encore un poil plus quand je lui ai dit que la depanneuse avait bloqué ses roues et dérapé en freinant .

du coup l'expert passe vendredi, suivi probablement d'une signification RSV comme la bleuaude a trempiné dans l'eau un petit bout de temps.
je serai remboursé intégralement moins la franchise ( mais la c'est apparement le credit BMW qui integre ca d'office dans les clauses donc remboursement franchise dans tous les cas )

reste plus qu'aux 2 témoins a rédiger un rapport circonstancié pour qu'AXA lance un recours contre la mairie et la DDE ( qui n'existe plus on dirai )

c est déjà une bonne nouvelle

c'est sur qu'avec 2 motos par terre au même endroit en même temps et sans collision entre elles est suffisamment surprenant pour qu'un assureur en recherche les raisons.

Forza_Bavaria a écrit:Et les entreprises de travaux routiers s'enrichissent sur le dos des contribuables....et au détriment des usagers.Je connais des centrales à bitume...magiques. Une tonne de matières permettent de facturer trois tonnes !!!

pas si sur, si un M3 d'eau fait 1000kg,
1 M3 d'enrobé (0/10) - - - fait 2300kg

maintenant, dans toutes les administrations il y a des brebis galeuses

Pour avoir un membre de ma famille patron d'une boîte de TP, je peux affirmer qu'il a des relations très étroites avec les municipalités pour lesquelles il travaille!

flatsport a écrit:Pour avoir un membre de ma famille patron d'une boîte de TP, je peux affirmer qu'il a des relations très étroites avec les municipalités pour lesquelles il travaille!

ça va de soit, quant je bossais en entreprise d'élagage, il arrivait que l'on refasse le gazon d'untel........

ça a toujours excisté et ça continuera...........
certains disent coruption, mais seule l'entrepreneur est condanné alors que luia une boite et des ouvriers

bon le post de oulà n'est pas prévu pour un tel débat

bon en lisant un peu tout ce qu'on trouve sur le sujet faut s'attendre a des délais d'un an ou deux en attendant quid de mon bonus ? il monte ou il stagne ou le malus prend tout de suite ?

apparement un gars qui a attendu et a été débouté n'a perdu que la moitié du malus qui lui aurait incombé c'est deja un moindre mal !!!

bruno 33 devrait pouvoir t'éclairer à ce sujet!

dans les procédures contre les administrations locales faut pas t'attendre à mieux

quant au bonus malus, mieux vaut demander à ton assureur

réponse de la FFMC85 je commence a prendre confiance


Bonsoir,

En effet, il est nécessaire d'essayer de faire reconnaitre les torts au conseil général, qui est chargé de l'entretien des routes.

De mon coté, je fais dès à présent un courrier au service des routes du CG85.

Si vous le souhaitez, on peut aussi envoyer un courrier à votre assureur afin de prouver que vous n'êtes pas responsable de cet accident.

Je reste à votre disposition

Freddy PALVADEAU, Coordinateur FFMC.85