CAROLE 12 et 13 août 2017

flatsport a écrit:confirmé + vite.

On aurait du recevoir un mail 2 semaines avant l'événement mais rien reçu depuis le mois de mai.

Pas top le mécano qui roule...... Normalement mon pneu arrière devrait tenir, il n'a fait que 3x20 au Paul Ricard dimanche dernier

Pas de problème, j'emmène mon matos démonte pneu + compresseur. J'ai aussi un pneu arrière qui ne fera pas 2 jours à carole vu qu'il a déjà fait 4 jours

Bobby aura besoin d'échauffement, il sera dans l'Open Pitlane de 17 à 18 le vendredi. J'y serais aussi si je peux partir de bonne heure de chez moi et que la circulation parisienne est "fluide" ...

je n'ai jamais fait 4 jours, 3 en début et fin de saison quand les températures sont clémentes et entre 2 et 2.5 l'été. R1 ou R1100s pareil

FAB a écrit:Bobby aura besoin d'échauffement, il sera dans l'Open Pitlane de 17 à 18 le vendredi. J'y serais aussi si je peux partir de bonne heure de chez moi et que la circulation parisienne est "fluide" ...

Le traître.........

bon j'avais édité ton message au lieu de le citer

ça y est il a un Alfano le Parisien?

Je lui en ai trouvé un , je lui ai monté au vigeant (d'ailleurs une galère pour trouver la place sur la 12). Il sait toujours pas régler les partiels. Du coup, il faut que je sois là quand il roule :) .
Il ne voyait pas l'intérêt avant mais depuis qu'il l'a essayé, il y prend goût.

la moto va bientôt être prête: Kit chaine, plaquettes, liquide de frein et tirage rapide.

Par contre la météo ne donne pas envie de se taper 800 bornes. Espérons que météo France se plante et que les autres ont raison. Wait and see

T'as monté un kit chaîne sur la R1100S

T'es pessimiste, il fait beau des fois au Nord.

Tu monte avec ta tonnelle aussi Bruno? C'est pour estimer l'espace qu'il faudra réserver.

pas de pessimisme, je regarde les prévisions et bof.
Oui, j'apporte un barnum.
Je pensais prendre les pneus pluie du R11s mais l'arrière est en 180, zut

180 ça passe sur le 1100s il.me semble

flatsport a écrit:pas de pessimisme, je regarde les prévisions et bof.
Oui, j'apporte un barnum.
Je pensais prendre les pneus pluie du R11s mais l'arrière est en 180, zut

Si tu as une jante de 6" le pneu pluie de 180 se monte.

Coté météo, je pense effectivement que samedi on y a droit, et que dimanche devrait être pas mal.

Finalement, un peu de pluie samedi permet de se mettre en jambe, de reconnaitre le circuit, et cela calme les exités

Sinon j'ai aussi un barnum de 3mx3m

j ai une tonnelle aussi de 6x3
j espère pas de pluie
vivement vendredi soir

oui, j'ai une jante en 6" sur le R1. je vais monter le 180 avant de partir si j'ai le temps

les pneus pluie sont sur les jantes du R1, un peu limite je trouve le 180 sur une jante 6", à tester en piste. On verra.

Sinon prêt, reste plus qu'à se farcir les 850 km

Bon ça y est je les ai vu ils existent encore les pistards du forum 😀
Tellement heureux de les voir que je n'ai pas pensé à faire des photos
MAIS ça roule

bien rentré mais retour pénible.
Avec le boulot de fou et un mariage en Charentes le WE précédant je suis parti à Carole à moitié cuit. 2 mauvaises nuits sur place et le tracé fatiguant m'ont achevé.
Parti vers 18h45 grâce à des gens qui voulant entrer obstruaient la sortie ( il a fallu attendre 20 mn pour que quelqu'un ouvre le deuxième portail!!!) je ne suis pas allé bien loin. A 22h30 je me suis arrêté pour dormir un peu...................et je me suis réveillé à 4h00 du mat!!! Mais ce n'était pas suffisant, une heure plus tard rebelote pour une heure et demie de ronflette.
Au final j'ai clôt les 800 km à 9h00. Content de revoir ma Provence.

Concernant le roulage en lui même, c'était sympa. Piste étroite mais tout de même amusante et deux jours en bonne compagnie. Merci à Teuteuf d'être passé (2 fois) et d'avoir mouillé le maillot en nous faisant faire un tour de circuit à pied. Ca a été fort instructif et même si je n'ai pas réussi à tout appliqué, le chrono et tombé de 2s dès le lendemain matin.
Merci aussi à Jean et son adorable femme pour la plancha du samedi soir et les zitounes spécial dilatation d'a..s

Avec 1'11", j'ai atteint l'objectif minimal que je m'étais fixé, le 10 m'aurait bien plus et était accessible. dommage que le commissaire m'ait retenu et empêché par la même de prendre la roue de Jean lorsqu'il a fait 1'08"... C'était l'occasion de descendre sous les 10. Tant pis ce sera pour une prochaine fois.

Pour une prochaine fois, ça veut donc dire que tu veux y retourner... malgré le trajet, toi t'es un homme


Je ferais un CR détailé plus tard.
Une vidéo courte de mon 1'15'54, avec des tours clairs.
C'était un objectif que de descendre les chronos mais j'y retourne dans 3 semaines.

nous sommes bien rentrer    un week end   heureusement le dimanche le soleil a fait son apparition ,j ai juste fait que 2 run le samedi avec flatsport et le dimanche ont était a l attaque avec les super conseils de Teuteuf (encore merci ) sinon le circuit oufti pas très large mais très technique avec 3 freinages d'outre tombe comme j ai vu sur mes vidéos beaucoup de bugge avec mon chronomètre après visionnage des vidéos il affiche un chrono 1'10"30 mais je soupçonne fortement un petit 1'09
vivement la prochaine sortie forum toujours avec une bonne ambiance

bien les gars , j'ai eu une tite pensée pour vous alors que j'étais au boulot , et encore , j'en ai  jusqu'à vendredi

mais samedi c'est Vaison Piste....

les suisses m'ont pas encore répondu pour Bresse Dimache

FAB a écrit:Pour une prochaine fois, ça veut donc dire que tu veux y retourner...  malgré le trajet, toi t'es un homme  


Je ferais un CR détailé plus tard.
Une vidéo courte de mon 1'15'54, avec des tours clairs.
C'était un objectif que de descendre les chronos mais j'y retourne dans 3 semaines.

pas mal comme chrono le Fab , pas si loin du sushi du sud.... même fatigué , waaa l'excuse...lol
bon ça a l'air d'être un bon circuit pour les Flats Guneurs

on aurait bien voulu tirer la bourre avec ta spaghetti de l'espace, le boulot, waa l'excuse

:)

Bien rentré également, parti de Carole à 18h30 et à la maison à 23h30.

Sinon ces 2 journées ont permis de tester Carole sous des conditions humides, séchantes, et sèches.

J'avais prévu le coup: R1200S en pneu pluie et HP2 Café Racer en slicks. Il suffisait donc de tourner la bonne clé.

2 sessions samedi sur piste mouillée et séchante avec la R1200S et les pneus pluie. A la limite de la gamelle en sortie de parabolique avec une forte dérive de l'arrière. 1 session en pneu slick avec la HP2 Café Racer et nouveau limite de gamelle (high side) avec pour témoins Flatsport et Charlier.

C'est bon, Carole est donc conforme à sa réputation de patinoire en conditions humides, séchantes, ou juste sèches (comme Magny Cours). Par contre je ne crois pas à la croyance populaire qui dit que c'est à cause du kérozène des avions de Roissy. Non, c'est un bitume fatigué, gorgé de gras et de gomme, et pas refait depuis plus de 10 ans.
Sinon 13 gamelles pour le samedi avec un service dépannage pas très énervé, donc en gros aucune session non coupée.

Sac de noeuds ave mon groupe. Etant inscrits comme Flatsport et Charlier en "Confirmé vite" (çà doit être belge çà), je me suis retrouvé sur la feuille du groupe "Confirmé vite / Confirmé moins vite". Donc avec Fab et Boby. Les groupes étant complets pas de changement possible pour le début.

Va comprendre ce que cela veut dire les groupes de Trackdays.be (Confirmé vite est dans trois groupes , et l'ordre n'est pas décroissant pour le niveau)
Serie A : Expert / Confirmé Vite
Serie B : Confirmé Vite / Moins Vite
Serie C : Confirmé Vite
Serie D : Confirmé Moins Vite / Rookies

Dimanche soleil ou éclaircies avec environ 24°. Donc des conditions idéales. J'ai laissé passer la première session pour cause de piste encore humide suite à une méga rincée dans la soirée de samedi. Puis pour les 5 autres parfait. HP2 Café Racer en slick et même groupe que la veille, parce qu'une tentative de changement de groupe samedi après midi n'avait pas aboutie.

Le circuit est sympa, bien sûr très petit (2km et étroit). Par contre je n'ai jamais autant bouffé les plaquettes avant (trois lignes droites avec un 90° ou 180° à la fin).
La HP2 Café a très bien fonctionnée maintenant que depuis Alcarras sa mise au point est OK.

Notre groupe était bien sûr hétéroclite avec dans différences énormes parfaitement visibles sur ma vidéo. Je n'avais donc pour ainsir dire aucune session claire, et aucun lièvre. Je me suis donc fait plaisir en privilégiant la sécurité, vu les chicanes mobiles en piste.

Et toujours autant de gamelles, notre groupe étant par contre un peu préservé.

Sinon, j'ai donc été à Carole, circuit sympa quand les conditions météo sont bonnes. Pour Trackdays.be c'est globalement positif mais ils feraient bien de revoir leur procédure d'inscription: niveau de groupe clair  ; demande de chrono sur un circuit ;
Et puis surtout regarder les groupes en bord de piste, et repérer les chicanes mobiles pour les changer de groupe.

Sinon meilleur chrono: 1'11'74

Et pour le compteur, pas de panique. Il déconne complètement vu le pont arrière de GS.

Top la vidéo
J'en connais un qui avoir droit à un petit rappel sur les trajectoires 😀