Quelle vitesse à quelle vitesse ?

La question est-elle claire ?

En gros, venant du K 4 cylindres, j'ai un peu de mal à trouver mes marques en terme de rapport tr/min - km/h.
Par exemple, quel rapport utiliser à 50kmh ? 2ème ou 3ème ? En seconde, j'ai l'impression d'être trop haut, et en 3ème, j'ai du mal à rester à 50...
Quel est le régime moteur optimal (économique) ?
A partir de quel régime suis-je en sous-régime ?

Ce genre de question quoi.

pour une 11s à 3000 tr
50 en 2
60 en 3
70 en 4
80 en 5
90 en 6
Facile à retenir!

pour rouler peinard, rester entre 2500 et 4000
pour faire l'idiot rester au dessus de 5500

le sous régime c'est quand tu sens que le moteur rechigne à reprendre, soit en dessous de 2000 pour une ouverture de gaz progressive.

OK merci.
Donc en ville, tu roules plutôt en seconde, c'est ça ?

après c'est comme tu le ressent

en ville je préféré être en 3 (ou 4 je ne sait plus, environ a 2000 trs/min pour 50 kms/h) pour pas emmerder trop les gens avec le barouf du diable
et avec le couple en sortie d'aglomération ça accélère suffisamment mais pas trop. comme ça tu ne passe pas pour un connard qui ne respect rien comme les autres usagés perçoivent souvent les motards

Avec le pot d'origine, je n'ai pas l'impression de faire un barouf du diable (officiellement, la puissance acoustique est 4x moindre qu'avec mon K100RS) mais c'est vrai que la 3ème est plus agréable.
Par contre, pas facile de tenir le 50 à l'heure avec ce moteur...