Préparation R1200S de piste

Alors Antoine ça en est ou de cette peinture sur ce léche roue ?

je récupere le leche roue ce week end !
par contre pour le montage je vais devoir attendre car j ai pas le materiel pour le monter moi meme ...

Boxer53 a écrit:

El bernardo a écrit:RRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA Et moi mon léche roue carbonne made in Boxer53

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Précision:
la face avant (pour circuit et donc sans phare est pour une R1100S et non pour une R1200S)

Le Raz de roue fabriqué avant hier soir(en carbone et pour une 1200S) est un échec (fibre de carbone pas assez souple). Comme je n'en ai plus j'ai contacté un revendeur et surprise: augmentation de 100% le m² soit 105 euros ttc le m², soit un prix doublé en 1.5 ans (merci Airbus et Boeing qui ont crées la pénurie). J'ai donc fabriqué hier soir un Raz de roue en fibre de verre et là Nickel!!!!
Je démoule ce soir...............

Francis

salut

je sais que ce poste date de juillet , mais au cas ou tu cherche encore du carbone, je vend ce produit à 45€ M2 ...

j'ai vu aussi dans ce post des protections de culasse en fabrication, c'est toi qui te lance là dedans, car j'aurais peu etres une solution pour toi !

Salut à tous,

Voilà le tête de fourche de HP2 sorti de moule. Il est encore brut et mérite un ponçage.
Je vais maintenant m'attaquer à l'habillage de réservoir (copie de HP2 bien sur)
En ce qui concerne la selle, je pense abandonner l'idée d'une selle de HP2 porteuse (trop compliqué à fabriquer) et opter pour une selle de R1 en conservant une partie du cadre arrière en alu

Francis


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je suis plein d admiration devant tant de beau boulot !!!

Bravo pour ce travail et tous les encouragements pour continuer. Et il en reste encore à faire et bientôt 2009 Francis, mets les bouchées doubles.

misteR1100S a écrit:Bravo pour ce travail et tous les encouragements pour continuer. Et il en reste encore à faire et bientôt 2009 Francis, mets les bouchées doubles.

Je bourre tout ce que je peux. Mais çà sera prêt pour 2009. Il reste au moins 3 mois

Francis

Boxer53 a écrit:Salut à tous,

Voilà le tête de fourche de HP2 sorti de moule. Il est encore brut et mérite un ponçage.
Je vais maintenant m'attaquer à l'habillage de réservoir (copie de HP2 bien sur)
En ce qui concerne la selle, je pense abandonner l'idée d'une selle de HP2 porteuse (trop compliqué à fabriquer) et opter pour une selle de R1 en conservant une partie du cadre arrière en alu

Francis


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joli boulot pour un amateur..

heuuu !!?? si tu cherche une selle de R1 je suis justement sur le R1 2008 en ce momment....hi hi hi..

et continue comme ça !

Encore une fois Le Docteur Francis a frappé!!!

Salut à tous,

J'ai un peu progressé en ce qui concerne la préparation de ma 1200S pour le circuit.
Ci-dessous une photo de l'état d'avancement:
- couvre culasse carbone kevlar (fourni par Riton: du beau travail)
- habillage polyester qui conserve l'esthétique de la 1200S. J'ai abandonné la fabrication d'un habillage copié à partir d'une HP2 (trop compliqué à adapter). L'abillage est encore a l'état brut et non peint
- garde boue avant (non monté)

Prochaine étape: montage d'une ligne d'échappement avant HPE titane

Boxer53

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Toujours un plaisir de voir ton excellent travail, Francis

J'en reste sur le cul ! Tu a vraiment du talent, et celà fait plaisir également que tu confirme ma première intention pour Riton

Y a plus qu'a faire péter les chronos !

dit moi Mr Boxer53, ...si j 'utilise la photo qui est sur cette page dans mon catalogue...tu y vois pas de probleme majeur..??

et sinon, y a t'il une date pour le bapteme de piste???

riton a écrit:dit moi Mr Boxer53, ...si j 'utilise la photo qui est sur cette page dans mon catalogue...tu y vois pas de probleme majeur..??

et sinon, y a t'il une date pour le bapteme de piste???

Salut,

Comme tu vois, tes couvre culasses sont montés. Il n'y a bien sûr aucun problème pour mettre cette photo dans ton catalogue
En ce qui concerne la selle de R1, je suis en train de terminer un cadre arrière en alu adapté à la selle, qui elle même sera modifiée pour s'adapter à l'habillage du réservoir. Quand celà sera fini, je posterai une photo (je pense dans 3 à 4 semaines).
Pour ce qui est de la première sortie circuit, elle se fera le 15/16/17 avril 2009 à ALES avec d'autres flatistes du forum (Momo, Babaou, Louis38, Nénesse)

Boxer53

riton a écrit:dit moi Mr Boxer53, ...si j 'utilise la photo qui est sur cette page dans mon catalogue...tu y vois pas de probleme majeur..??

et sinon, y a t'il une date pour le bapteme de piste???

Re,

J'ai même une proposition à te faire. Je suis relativement connu au niveau d'un forum de S Allemand, et je participe à la BoxerCup Speed.to (BoxerCup amateurs mais très très rapide).
Je n'ai jamais vu sur des flats 1200 de circuit avec des couvre culasse digne de ce nom. Je pourrais faire une petite communication sur ces forum. Indique moi un prix pour par exemple des séries de 5 ou 10.
Je vais tenter et on verra le résultat.
J'attend ton avis

Boxer53

salut..
alors merci pour cette idée!
1-le truc à comprendre c'est que avec une vrais demande ont trouve toujours des solutions( si si! )
, Mais !..je n'y connais rien en BMW !, quel sont les models, ou trouver des pieces pour faire des moules, et ou trouver les polys à copier (eventuellement ) bref, vas falloir dans ce cas precis me "macher " un peu le boulot pour que je sois le plus reactif possible afin de ne decevoir personnes!

2-en allemagne ils font beaucoup de carbone( du joli ), mais dans l'ensemble ils ne me semblent pas avoir le sens "protecteur" de ces equipements, du tuning,, du tuning et encore du tuning...( me semble il ) cela doit expliquer tes constatations ..

sinon ce matin.. il fait tres beau en bourgogne !

RE-..pour le tarif, ce serais le meme, mais hors france il y a 10€ en plus pour le sur coup de poste..voila..donc ont est toujours à moins de 200€ pour nos amis allemand

@ Boxer : Qui s'occupe de la peinture mais surtout du choix de la déco ? comment procèdes tu ? pas si facile que ça.

misteR1100S a écrit:@ Boxer : Qui s'occupe de la peinture mais surtout du choix de la déco ? comment procèdes tu ? pas si facile que ça.

Salut,

Celui qui s'occupe de la peinture c'est moi. J'ai tout ce qu'il faut pour peindre au pistolet. J'ai acquis une petite expérience avec la R1150S.
Au niveau de la déco, je pense que je vais de nouveau opter pour une déco et teintes BoxerCup

Boxer53

Salut,

La préparation de ma 1200S avance, mais il reste encore pas mal de boulot.
Ce week-end, montage des disques Wave avant + plaquettes EBC HH, du maître cylindre de frein avant Brembo PR19, et du garde boue avant polyester copié de celui d'origine
Jeudi, je récupère de la soudure le cadre arrière en alu beaucoup plus petit que celui d'origine. Puis je m'attaque à l'adaptation de la selle de R1 Superbike que m'a fourni Riton.
Le ligne d'échapement HPE a pris du retard dans la livraison, elle n'est donc pas encore montée.
Plus que 51 jours avant ALES

Boxer53

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T'as déjà utilisé les poignées chauffantes en compétition

stf a écrit:T'as déjà utilisé les poignées chauffantes en compétition

Pour le moement je garde les commodos d'origine, et comme il y a les poignées chauffantes.........
N'empêche, je vais peut être esseyer à la prochaine course. Défois que celà me fera gagner quelques secondes au tour

Boxer53

Boxer53 entretien le suspense...photos au goute à goute avec un cadrage serré. Vivement la peintureque l'on découvre ta gazelle avec sa robe. Pour Alès tu tourneras avec ou encore le 1150 ?

misteR1100S a écrit:Boxer53 entretien le suspense...photos au goute à goute avec un cadrage serré. Vivement la peintureque l'on découvre ta gazelle avec sa robe. Pour Alès tu tourneras avec ou encore le 1150 ?

Pour ALES, je pense que je vais emmener les 2. Comme celà je pourrais faire des comparaisons à chaud.
De toute façon, le maximum de roulage est prévu avec le 1200, parce que la prochaine étape c'est la BoxerCup de Speed.to début juin 2009

Boxer53