S1000RR ou comment rouler en full ni vu ni connu......

Je ne parlerai que sous la torture de douze estoniennes escaladeuses de braguette en petite tenue

molo 33 a écrit:quand il feront la même à transmtion par arbre , je serais peut-etre preneur !

ben voila

Julien a écrit:Je ne parlerai que sous la torture de douze estoniennes escaladeuses de braguette en petite tenue

charlier a écrit:

molo 33 a écrit:quand il feront la même à transmtion par arbre , je serais peut-etre preneur !

ben voila

il faudra que j'en essaye une ! depuis le temps que bm m'invite ... je dois avoir peur de lacher mon flat !:

c est pas du tout la même conduite en plus pour l avoir castrer vaut mieux garder ton flat

oui ,mais j'aimerais quand même en ssayer une , au cas ou !

Julien a écrit:C'est une BMW à plusieurs titres :
......

Et sa remplaçante sera même encore bien davantage "BMW"

Julien a écrit:Je ne parlerai que sous la torture de douze estoniennes escaladeuses de braguette en petite tenue

Ah ah ah !!! SSss'ke t'es con JuJu !!!



Mais alors quoi... c'est quoi ce teasing à 2 balles ??? surtout, que peux bien vouloir dire dire aujourd'hui (ou demain..) "encore plus BMW" ??


Plus "l'effet boeuf" qu'elle a fait sur le marché, et aux japs' en tête ? ou plus "fondamentaux BMW" dont tu sais que je pense qu'elle n'en respecte pas des tonnes ???

@ Molo: pour le "rien à faire sur la route", je me suis surpris à penser ce genre de chose aussi, tout comme je pense aussi qu'une "vraie BM" se doit d'être "plus différente" que ça, comparée aux autres.. Je n'ai ceci dit rien à dire sur le résultat dans le genre spécifique, et j'avoue que cette BMW-là me ferait volontiers de l'oeil pour aller sur piste...

Mais tout de même, un truc me plait: c'est que BMW soit allée donner des baffes exactement sur le terrain des japonaises et des "aspirateurs à kékés" en tout genre... dès le coup d'essai.. qui est donc un coup de maitre !!! Et pour cela, je respecte !!
J'en avais tellement marre d'entendre sans cesse les mêmes conneries au sujet de la marque !!! Je pense que cette image nouvelle profite à tous les produits BMW quand même... les amateurs de flats un rien dynamiques, comme je crains que l'on en trouve ici (!) y voient une orientation de la marque qui profite également au flat (je sais, y a pas encore de nouvelle S..) et ceux qui hésitaient en raison d'un déficit d'image ou de la recherche de mécaniques plus rigolotes peuvent maintenant plus facilement se décider...

Alors je suis impatient de connaitre la suite...

Julien, j'ai pas des estoniennes, mais quelques bons vieux albanais, pour t'aider à parler...