La Boxer Cup du kangourou ;o)

Ce week-end, c'était nettoyage !

La visserie n'est plus rouillée !
Merci la Dremel !
Reste à traiter au Rustol...

Mais je me suis essentiellement consacré à la ligne d'échappement...
J'ai bien sur profité pour démonter et nettoyer le sabot.
Le collecteur était dans un état correct, donc pas trop de problème.

Le Y n'était pas terrible...
Démontage partiel car pas réussi à démonter la sonde lambda :o(
Mais bon ! Il a meilleur allure !

Démontage du silencieux qui était dans un triste état (la petite de fixation sous la selle et qui maintien le silencieux via un collier est cassé... et la vis du collier est grippé de chez grippé ! suis pas dans la merde !)
Le silencieux a lui aussi meilleur allure mais c'est pas parfait.

J'ai tout fait avec ça :


C'est nickel ! Il y a moyen de récupérer la tubulure comme à l'origine, mais à la main, c'est l'enfer !
Pas eu le courage ! Ce sera pour cet hiver et avec meuleuse/ponceuse ou un truc du genre.
Cet hiver, j'en profiterai pour remplacer les silent blocs de silencieux car ils sont fatigués...

Prochaine étape : démontage de tout l'habillage, histoire de voir ses entrailles et faire un coup de nettoyage !

ce qui vas bien pour nettoyer l'échappement c'est un produit ménagé ,

argille au parfum orange ( c'est un produit légèrement abrasif pour nettoyer les sanitaires )

a utiliser avec la paille de fer en complément ça fonctionne super bien

Pas de paille mais de la laine de fer

Pour les stickers Boxer Cup, je viens de trouver ça :
http://www.decalmoto.com/prodotto.php?id=1265

Vous connaissez ce site ?
En tout cas, c'est plus abordable que les prix prohibitifs de chez BM
Ok ! Pour ce prix, pas de bombasse, de champagne et de supercar pour la livraison

connais pas

Hier petite visite chez Bertrand pour voir la bête, je n'en avais jamais vu et il fallait absolument combler cette vilaine lacune, je parle bien entendu de la BC et non pas de Skippy.!
13h30, acceuil de Bertrand, et nous voilà devant son garage, faisant connaisance, une cigarette puis deux, mais le fourbe, la porte était ouverte et la belle cachée sous une bâche, le mesquin, jusqu'au bout il a maintenu le suspens !....
N'en pouvant plus, je lui demande de la déshabiller et enfin, je vois cette très belle moto aux oppositions marquées : racée par ce magnifique flat et le côté populaire de ses autocollants sponsors, routière et sportive, douce et pourtant sauvage, la maîtresse idéale d'un quinqua que je suis, et nous n'en sommes qu'aux présentations.

Bertrand, Bertrand, comme un enfant aux portes du manège que je suis devenu, tu veux bien que je la mette en route, Bertrand dis oui, hein !!
Vroummmm ,vroummmm, la moto s'ébranle et s'incline vers la droite, la magie opère, le festival international des symphonies du vroummmm s'installe. Plus de catalyseur, plus de DB killer, je m'attends aux bruits d'une vilaine japonaise en 4/1 .. Bah non c'est toujours le Yang et le Yin cette BC, un grave envoûtant, une voix grave qui te prend aux tripes et te somme de l'emmener immédiatement faire un tour, une voix ferme mais pas forte, un grave qui te permettra d'affirmer que ta moto est une moto d'homme sans éveiller les sonomètres des forces de l'ordre, la virilité sans la sauvagerie.

Bertrand, Bertrand, comme un enfant aux portes du manège que je suis devenu, tu veux bien que l'on aille se promener, Bertrand dis oui, hein !!
Nous partons chacun sur nos montures, la BC devant et la BGV derrière, pour ce qui nous pas suivi, BGV pour Baleine Grande Vitesse, la BC est tres haute de l'arrière, et pavane ses beaux Lazer avec grande prétention et toujours cette magnifique sonorité, la ligne chauffe, l'huile aussi et c'est parti pour une séance gazzzz modéré dans une circulation dense, pas de surprise, je reste collé, la puissance n'est pas une déferlante comme sur la 1000RR, c'est contenu et largement suffisant pour les amateurs que nous sommes. Suffisant pour aller arsouiller sans craindre un rapport poids puissance de 1, le déraisonnable raisonnable, une moto plaisir des courbes sans la prétention des chronos, bref vous l'avez compris, je tombe in love.

Bertrand, Bertrand, comme un enfant aux portes du manège que je suis devenu, tu veux bien que je l'essaie, Bertrand dis oui, hein !!
J'ai vu le statique, j'ai vu de quoi elle était capable, enfin un tout petit aperçu mais je me doute de ses aptitudes sur circuit, maintenant il me faut voir la position de  conduite, je veux une sportive mais je ne veux pas me casser le dos comme sur une pure. Houlala, mais je ne touche pas les deux pieds par terre !! Sur la pointe des pieds, je me hisse et manœuvre pour partir, plus en avant que sur ma BGV, la position est "sportive" mais sans trop de poids sur les poignets, les pieds sont callés vers l'arrière et l'ensemble de cette position emmène naturellement les genoux contre le réservoir, un petit aller au bout de la rue, demi tour, la moto se tient parfaitement comme la plus part des BMW. Sportif mais sans plus, évidemment on ne partira pas en week-end ensemble, la BGV est là pour cela mais toi BC, notre avenir est prometteur !..

Bertrand, Bertrand, comme un enfant aux portes du manège que je suis devenu, je te remercie, sans se connaître, tu m'as laissé découvrir ta moto, me l'as confiée, pas grand monde l'aurait fait,
MERCI et à bientot à Carole ou ailleurs pour se marrer avec nos BC.

Hervé, Hervé, comme un acheteur aux portes du plaisirs que je suis devenu, tu veux bien que je t'achète ta BC, pas au prix que tu en demandes, mais à un tarif convenable pour nous deux , Hervé dis oui, hein !!

Quelle prose !
Superbe !


Merci, Fabrice, pour cet éloge
Ce fût un plaisir de faire ta connaissance et de te faire découvrir, enfin, ma BC.
Ton regard et ton sourire en disent long sur ton coup de foudre pour la BC !
Ta nuit a dû être semée de doux rêves au guidon de ta très prochaine promise...

Au plaisir de se revoir et d'aligner nos 2 BC pour en faire baver quelques uns

Cet aprèm, la BC est au repos pour quelques jours et c'est en route vers la Nord, avec mon couteau suisse !

Je viens d'envoyer cette page à Hervé, et nous sommes tombés d'accord, reste à aller la chercher
Elle n'a pas roulé, il y a du travail, une bonne révision et réglages divers, de l'huile neuve partout, du liquide frein tout neuf, des pneus, elle a toujours ceux d'origine soit 10 ans et pour mes 50 ans, je me fais un très beau cadeau sponsorisé aussi par son ancien propriétaire

Super et félicitations !

Comme on dit : y a plus qu'à !
Je pense que tu vas prendre autant de plaisir à la bichonner qu'à rouler dès qu'elle sera prête !

Le temps va te paraitre long jusqu'à la date à laquelle tu vas la chercher...

Elle tournera pour avril, et oui je vais me régaler à la préparer

Parfait !
Tu as de quoi t'occuper pour l'hiver

une BCR avec les pneus d'origine, c'est plutôt rare. Belle pêche!

flatsport a écrit:Belle pêche!

j'espère