Boxer Cup

Salut à tous,

Je roule en R 1100 S et restaure une 90 S. Je suis à la recherche d'un Boxer Cup et me demande si il y a une façon de s'assurer que c'est bien une vraie et non une copie ( à la vue? Questions à poser au vendeur? Mentions spéciales sur la carte Grise?)

En effet sur les annonces on voit de belles machines mais il est difficile de faire la différence entre une vraie et une relookée.

Merci pour votre aide et vos conseils et à charge de revanche... Appels de phares, Phil.

dès que tu en vois une tu me fais parvenir les photos en mp, je te dirais si oui ou non vraie ou pas. Les boxercup ont été mises en vente début d'année 2004 je pense. Cela se traduit par un tirant court, 2 amortisseurs showa jaune et des tubes de fourche légèrement plus long que les 11 s normales. Couvre-culasses carbone attention cela coûte un bras, il faut qu'ils soient en pafait état, pas de fissures même légères! double allumage. Les rétro sont fixés sur les poignées. Avec cela tu as un petit aperçu pour filtrer les intruses!

fonds de compteur blancs, échappement Laser, pas d'ABS...........

flatsport a écrit:fonds de compteur blancs, échappement Laser, pas d'ABS...........

Je vois qu'ils y en a qui suivent au fond de la classe!!!

Merci les Gars
A Godemichel et Flatsport
j'en ai vu qq unes sur le bon coin "boxer cup- moto - tte la france" celle de cannes me semble bon rapport qualité prix (22 000 Kms / 6690Euros)
Il y en a une autre sur Google (Moto 85, je pense) - sur Nice ou Monaco 11 500 Kms - 8000 Euros
Sur les conseils d'un ami du BMW MOA je vais essayer de contacter BM France pour connaitre les N° de série des B.C. "série limitée"
Si je les ai je vous les transmets, ça permettra peut être de faire évoluer les choses... Si vs avez le -- Pas d\'écriture sms sur le forum, merci -- dites moi ce que vs penez de celles çi dessus et faites un tour sur BMW MOA. net, je serai à l'inter d'Arzal en Mai, ce sera ma 15° Ambiance trés sympa et trés motard...(J'ai commencé en ..... R 69 .......S) mais comme dit le site "Sachez rester jeune"
Encore Merci de répondre à un vieux passionné... Appels de phare...

Pardon ... Aussi et surtout à ceux qui écoutent au fond de la classe.....Bravo les Gars .... le sens de l'humour c'est primordial....

la boxer cup n'est pas une série limitée au sens propre du terme! Pas de numérotation comme pour certaines K1 ou K1 ultima ou plus récemment les HP4. Les HP2 n'ont pas non plus le privilège d'être des séries limitées, mais sont des motos de série très limitée... la série pas la moto!