Huile sur tube de fourche

Bonjour,

Je viens vous exposer mon questionnement quant à la présence d'huile sur mon tube de fourche gauche de ma 1100S Randy Mamola. J'en ai parlé à mon père qui me dit que compte tenu du paralever il n'y a pas d'huile les fourreaux de fourche, est ce vrai? Si oui, de quelle nature est la substance qui est présente seulement sur mon fourreau gauche?

Je pars en Corse le 2 juin donc c'est assez urgent

Merci de vos réponses!

il y a de l'huile dans les fourreaux. Elle ne sert pas à l'amortissement, juste à la lubrification. Il va falloir changer le joint spi

Ok oui c'est ce que je pensais, merci. Que dois-je mettre comme huile?

pas de prescription claire dans le manuel, j'avais mis de la 10 ou de la 15. Pas trop d'importance!
Normalement sur une Mamola c'est 470 ml.

Ok merci de vos conseils! Il faut mettre de la 10 selon les mécanos de chez BMW Bordeaux.

Par contre 46e les joints spi ça fait mal au cucul!

quand j'ai changé l'huile de ma r11s j'ai mis de la 20, j'avais ça en stoc de mon ancien job

vadordhosgor a écrit:Ok merci de vos conseils! Il faut mettre de la 10 selon les mécanos de chez BMW Bordeaux.

Par contre 46e les joints spi ça fait mal au cucul!

Si tu le fais toi même tu peux trouver les joints ailleurs

46€ c'est avec la MO? A première vue les joints valent 11.20€ pièce

Non non c'est sans la main d'oeuvre. On m'a dit qu'il fallait changer trois joints par tubes. C'est vraiment obligatoire?

je n'avais changer que les spis. D'ailleurs quels trois joints, il y a un spi, un cache poussière et un clips entre les deux.

J'ai retrouvé la référence du joint: 35 48 11. Tu vas chez un fournisseur de produit industriel et ça devrait te coûter 5 ou 6 € pièce. Ca c'est si tu le fais toi même.
Il ne faut aucun outil particulier, mais l'insertion du nouveau joint dans le fourreau nécessite un peu de dextérité pour entrer droit.

Ok ok merci de ces renseignements. Je vais le faire moi-même oui. Merci de tes conseils!