Plus qu'un cylindre et demi à froid (si c'est possible)

Salut à tous,

De plus en plus souvent, lorsque mon moteur est froid j'ai l'impression qu'il ne tourne plus que sur un cylindre.
Les symptomes sont qu'elle n'arrive pas à garder le ralenti, elle s'ebroue comme un chien sortant de l'eau, le cul sent l'essence. Du plus le cylindre droit semble froid par rapport au gauche durant quelque temps. Ce qui me laisse à penser qu'il y a quelque chose qui ne tourne pas rond la dedans

Les injecteurs ont été changé, les bougies on 20.Mks par contre les bobines crayons ont + de 50 Mks (selon certain c'est déja beaucoup)

C'est plutot vers eux que je pense. J'ai lu que c'était une cause de problème sur les GS.

Qu'est ce que vous en pensez? La vie d'une de mes bobines ne tient plus qu'a un fil ?

Ou alors c'est sonde lambda, bougies....

tu peux passer les bougies de droite à gauche et inversement pour voir si le soucis change de côté, ou mettre directement 4 bougies neuves si tu as des ronds. Mais il est fort possible que la bobines haute soit fatiguée. Tu peux aussi faire une inversion pour lever le doute.

ok merci Bruno.

Pour les bobines hautes il n'y a rien de plus costaud que celles vendues par BMW ? (Comme pour les bougies iridiums par exemple) Pour les bougies je n'ai pas la clef idoine. Par contre je sais comment faire pour la bobine .

tu vois tu progresses en mécanique.
Tu t'offres un bon vieux T120 et en 1 an tu es chanpion du monde

Bon après c'est comment faire pour tourner

pas compris

Bobby95 a écrit: Bon après c'est comment faire pour tourner

tu inverses les fils de connections droit et gauche

Bonne nouvelle, Ce matin je suis passé chez BMW pour chercher ma bobine (104€) Le magasinier m'a demandé si j'étais sur que c'etait bien ça et si je ne voulais pas qu'il vérifie avant. sur le coup même si je devais partir au boulot je lui dis oui, et il part à l'atelier avec.

et j'attends

et j'attends

et j'attends, mais que fait il ?

Puis le revoila qui me dit, "c''était bien la bobine droite qui était morte comme vous le pensiez. Je l'ai changé. Il faudra aussi revoir la sonde lambda n°1"

Puis je passe à la caisse et ne paye que la pièce.

Ben ça fait plaisir, en ces temps ou tout le monde à tendance à nous prendre pour des pigeons.

c'est La concession Reférence 95 à Saint ouen l'aumone.

PS : plus que la sonde et elle repart pour 100.000 kms

PS 2 : je m'améliore dans l'analyse des pannes

Cool pour toi , Bobby(ne)95

Cool

Et c’était chez qui ? reference 95 ?

Un peu de pub pour eux

BMW Référence 95
25 rue Général Leclerc
95310 Saint Ouen l'Aumône
T: 01 39 09 99 40