Comparatif pneus sport GT

salut,

Vu ce jour sur Motojournal un comparatif sur 4000 km de pneus sport GT

Le Metzeler Roadtec Z8 sort 1er, le Michelin PR 3 n'arrive que 5 ou 6ème !!

Vous avez testé sur 1100 S ?

le mieux c'est celui qui es en promo le jour où tu dois en changer

Memeze a écrit:salut,

Vu ce jour sur Motojournal un comparatif sur 4000 km de pneus sport GT

Le Metzeler Roadtec Z8 sort 1er, le Michelin PR 3 n'arrive que 5 ou 6ème !!

Vous avez testé sur 1100 S ?

Salut Memeze , j'avais des Michelin PR2 et maintenant des PR 3 , j'en suis totalement satisfait .
( pour mon usage perso c'est largement suffisant ) .

kikou
j'ai eu sur ma 11s du pr 1 qui me suffisait amplement (12000km le train)

du pr 2 , encore plus accrocheur (13000 km avec)

et depuis l'an passé du pr 3 , très rassurant en toutes circonstances. alors l'avis des journaleux bof. quand au prix facile j'attend les promos

ben justement j'ai rapé les conti road attack2 presq neufs monté par l'ancien proprio dur road 11,5 en 4000km, l'av est lisse sur les 2cotés, et l'arr a repris une forme ronde, l'ancien proprio était faché avec les angles

pas de promo michelin en vue sur les pr3

chez moto axxe bj les bridg bt016 sont en promo
qu'en pensez vous ?
qui a roulé avec ?

à++

flatsport a écrit:le mieux c'est celui qui es en promo le jour où tu dois en changer

bt 16 c'est tendre

c'est ce que m'avait dit un pote aussi
moi il faut que ça tienne 10/12000 km

avec 2 mobs qui font chacune 5000km an

tu connais quoi comme pneu à part les pr3 qui tiennent les km et la route en toutes circonstances ?

pour plus de 10000 km, oublie le BT 16.

Je ne connais aucun pneu qui tienne la route en toutes circonsrances et je ne suis jamais parvenu à faire un tel kilométrage, quoi que les Z6 que j'avais monté pour aller au Maroc sont toujours sur la moto et ont 6500 km pour une usure de moins de 50%. Mais c'est particulier: 2000 km d'autoroute, 3500 de route à 100 km/h au Maroc et le reste en France mode balade très paisible. Je ramollis

bon ben je vais rouler avec la r11s en attendant des promos pour équiper le road en pr3

Et le dunlop Sportmax roadsmart ? Roule avec depuis 2000 km, rien à lui reprocher...

flatsport a écrit:bt 16 c'est tendre

Ne prends pas ça. Le concess m'avait dit que c'était comme des PW2CT et bien ce n'est pas le cas.

Il ne sont pas polyvalent, c'est à dire que la bande de roulement s'use vite, du coup tu as un pneu plat, du coup tu as une résistance à la mise sur l'angle puis après tu tombe.

De plus je les trouve très sensible à la préssion et le pneu AR m'a souvent fait de tout petit décrochage lors de la mise sur l'angle.

Sous la pluie je les trouve moyen.

Donc si tu ne roule pas uniquement en montagne quand il fait beau évite les.

Flatouineur a écrit:Et le dunlop Sportmax roadsmart ? Roule avec depuis 2000 km, rien à lui reprocher...

Pour ma part je trouve le Sportmax roadsmart 2 excellent ,très bon grip ,autant sur le sec que sur le mouillé ,très bonne maniabilité du début et jusque a la fin (même au delà des limites ) et bonne résistances à l'usure (7000 km essentiellement sur routes de montagne ) ceci pour l'arrière . Pour l'avant , je monte du sportsmart , encore plus sécurisant .