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Test du nouveau Dunlop D211 GP Racer "E" (endurance)

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Message par Le Gnac Mar 24 Avr 2012 - 19:06

Arf.. excellent planning, cher Maître !!!

Sérieux, tu prends ta retraite, vraiment ?? t'es ton boss, non ???
Tu arrives à lâcher tu crois ?? tu vends tes parts, tu as canonisé quelqu'un a ta place ??

Tu vas parler dis, tu vas parler ?? "Bwoupf" fait l'annuaire sur la tête...

MDR !!

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Message par charlier Mer 22 Aoû 2012 - 13:19

voici mon D211GP RACER (endurance) qui totalise 6 journees de piste et +- 600km de route , 1 jour mettet 1 jour zolder 2 jours magny cours 2 jours spa Francorchamps , c est un pneu terrible qui annonce tout de suite les informations au pilote comme a basse pression a froid (1.2 bar) j ai l impression de rouler avec un pneu a plat après la chauffe des couvertures (1.5 bar) c est comme la pression d origine , départ sur piste on sent tout de suite qu il colle a la route au 2 tours on peut déjà mettre gaz en grand , il ne m a jamais fait une alerte de décrocher que ce soit a l AV ou l AR (même a froid ) le pneu AV est a mi usure (D211 médium) j adore ce pneu qui m a mi tout de suite en confiance je suis pas prêt de changer a part si il fond le "D212" accepté
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ps: comme a dit boxer53 les couvertures chauffantes sont hyper importante , pour moi c est grâce a ça que le pneu totalise beaucoup de journees de piste , et ça fait une belle économie de pneu (merci boxer53 0079bisous ) enaccord
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Message par flatsport Mer 22 Aoû 2012 - 16:46

c'est pas parce que certaines de ces journées se sont résumées à quelques dizaines de km.?
Hors route, combien de km?
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Message par charlier Mer 22 Aoû 2012 - 20:11

voila le pneu AV D211( médium )

mesure de la profondeur
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j ai fait monter les D211 a 9.670 km ( 2070km au total) ca fait +- 1470 km sur piste , quand j ai fait 57km a mettet c était les sportsmart mort après 1090 km
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Message par flatsport Mer 22 Aoû 2012 - 21:39

1470 km c'est pas mal, mes superbike pro font entre 750 et 1000 km
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Message par charlier Mer 22 Aoû 2012 - 22:10

reste encore le nombre de km avec le pneu AV surement 2 AR pour 1 AV

comme dit le gnac affaire a suivre enaccord
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Message par flatsport Mer 22 Aoû 2012 - 22:14

avec la 11s l'avant est mort en même temps que l'arrière.
En parlant du Gnac, ça fait un moment qu'on ne l'a pas vu par ici!
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Message par charlier Jeu 23 Aoû 2012 - 0:16

flatsport a écrit:avec la 11s l'avant est mort en même temps que l'arrière.
En parlant du Gnac, ça fait un moment qu'on ne l'a pas vu par ici!

avec le sportsmart aussi , pour le gnac je crois qu il est en vacance j ai vu les photos sur facebook
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Message par flatsport Jeu 23 Aoû 2012 - 10:06

Le gnac sur face de bouc, ça ne doit pas être triste crazy
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Message par charlier Jeu 23 Aoû 2012 - 10:56

ça va il n est pas comme sur le fofo ange27
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Message par flatsport Jeu 23 Aoû 2012 - 11:42

rires tv
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Message par FAB Jeu 23 Aoû 2012 - 15:06

flatsport a écrit:
En parlant du Gnac, ça fait un moment qu'on ne l'a pas vu par ici!

Pourtant ça parle de Dunlop tousrouge
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Message par charlier Jeu 23 Aoû 2012 - 15:59

FAB a écrit:
flatsport a écrit:
En parlant du Gnac, ça fait un moment qu'on ne l'a pas vu par ici!

Pourtant ça parle de Dunlop tousrouge

excellent rire2
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Message par Le Gnac Lun 27 Aoû 2012 - 12:41

Encore une attaque à la gomme...

Wink


Des nouvelles... j'en ai donné hier quelque part par là...

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