problème de consommation

Salut tout le monde, comme indiqué dans le titre j'aimerai connaitre votre autonomie avec un plein de carburant. Sur mon 12s je n'arrive pas à dépasser les 150 kms, je me demande donc si le mélange n'est pas trop riche de plus je trouve que le moteur est creux avant les 6000 tours ? Merci pour vos réponse.

150 km avec combien de litres?

Quelle est ta configuration ?

K&N ?
Y ?
Puce ?
Silencieux d'origine ?

Commence par faire un jeu aux soupapes avec nettoyage de la vis d'air et changer ton filtre à air.

Même avec le "pack respiration" (Y + puce +K&N + Silencieux Laser) j'arrive en réserve vers 190/200km.

il y a donc un réel problème (je n'ai pas de y ni de filtre kn mais un pot remus) je fait 150 kms avec le plein ! J'ai acheté la moto il y a deux mois environ et l'ancien proprio m'a donné la facture de l'entretien des 30 000 kms qui venait d'étre faite.

Murmure a écrit:Quelle est ta configuration ?

K&N ?
Y ?
Puce ?
Silencieux d'origine ?

Commence par faire un jeu aux soupapes avec nettoyage de la vis d'air et changer ton filtre à air.

Même avec le "pack respiration" (Y + puce +K&N + Silencieux Laser) j'arrive en réserve vers 190/200km.

Ted roule en 12, pas de vis d'air.

Ha zut ... désolé alors je pensais que tu étais en 11S et mes remarques portaient sur le 11S ...

Ce probléme explique surement le creux avant 6000 tours !

Salut,
Avec la mienne, je fait entre 5 et 6L au 100.
Je suppose que tu a un soucis soit de réglage d'injection, soit du poignet droit trop nerveux.
Pour le creux avant 6000tr, tout est relatif. C'est quand même un bi de 1200! Si tu trouve ça creux, va voir chez john deer si tu trouve ton bonheur...

Juste pour info.

Sur piste ma réserve s'allumait à 120kils et sur route lorsque l'arsouille était sanglante à 160 kils. En mode normal entre 180 et 200 kils.

Ligne complète+KN

G.V.B

ok, je pense que c'est un problème. Je vais faire un tour chez mon concess(si poignet droit trop nerveux) je pense que c'est une sportive donc pas un veau

Bonsoir,

sur ma 1200s j'arrive à 22O kms avec le plein en ville sans me trainer la B..., surtout si je vois des Zéro au loin.
Bonne soirée
Frank

Avec le plein : 200 km en parcours mixte et en mode alternatif

Oui tu consommes drolement, du fait autant que ma vielle caisse pourtant gloutone

BABAOU a écrit:Juste pour info.

Sur piste ma réserve s'allumait à 120kils et sur route lorsque l'arsouille était sanglante à 160 kils. En mode normal entre 180 et 200 kils.

Ligne complète+KN

G.V.B

Mêmes chiffres que mon auguste co-listier

C'est pas en mode arsouille, même sévèrement méchante, qui tu dois descendre en-dessous de 160-180 bornes avant allumage du témoin de réserve...

Mais au fait, c'est la panne sèche risquée, je veux dire tu dois vraiment refaire le plein, ou c'est l'allumage du témoin seul qui est en cause ? Car cela pourrait n'être que ça ?? Tu ne nous as toujours pas dit combien de litres tu mettais entre deux pleins, et partant on ne peut pas connaitre la conso' réelle... !!!

A +

J'arrive à consommer moins de 6L/100, parfois...parfois un peu plus. Mais toujours entre 210 et 230 km!
J'ai KN, Y, Akra...