pompe à essence HS

salut à tous.
cela fait un mois que je roule avec ma R1100S elle totalise 52666 Kms (666 le chiffre du )
et mercredi 20 /04 vers 18h00 pris dans les bouchons de Rouen un peut avant le tunnel de la grand Mare, voila ti pas que...
plus rien.
dit moi pas que c'est pas vrai...
même pas le voyant de réserve qui s'allume. Bon OK je la pousse jusqu'à la première station route de Lyons, refais le plein, essaye de
démarrer,... rien.
vérification du fusible de la pompe à essence : OK
pas de bruit de la pompe à essence à la mise du contact
appel numéro de secours la mutuelle des motards vers 19h00
à 19h35 moto chargée sur le véhicule de remorquage Sté AAR à Rouen, hyper efficace.
la suite des évènements, pas possible de prendre la K1 (panne alternateur) pour aller bosser, du coup je prends la Fantic 303/2.
jeudi matin appel Moto Technic Evolution à Déville lès Rouen pour se faire prêter une pompe à essence et vérifier que c'est bien le problème de pompe.
samedi matin récupération de la pompe d'occase, et du coup changement filtre essence, plus petit consommable ( joints et colliers à visser). début du démontage vers 10h00 fin du remontage 13h00. C'est bien la pompe HS et en plus il manquait le tamis, UN GRAND MERCI à Patrick et Manu de chez Moto Technic pour leurs conseils éclairés.
prix de la pompe occasion 100 roros.

salut,

Elle a lâchée comme ça ? pas de signes avant coureurs ?

La mienne fait beaucoup de bruit, ça ronfle, aprés 30 km le bruit s'attenue... avais-tu eu ce soucis ?

A+

Bonjour !!

Le signe avant coureur serait plutôt un bruit avant coureur.

Léger bruit de "sirène" réservoir plein, qui s'amplifie ensuite au fur et à mesure que le réservoir se vide.

AH! merde!!!!!!!!
Ta description ressemble à ce qui ce passe avec la mienne, qui n'a que 33 000 kms !!!

n'y a-t-il pas un moyen sûr pour vérifier l'état de ma pompe?

La mienne fait du bruit depuis 50 000 km, pas de stress
Pas de moyen simple pour vérifier une pompe sauf à mesurer la pression. Mais comme le régulateur la limite à 3 bars...

Tu as raison, pas de stress

ma vieille V11 (guzzi) faisait le même bruit sans jamais lâcher (=100000kms)

Je m'inquiète surement trop vite, il y a aussi cette odeur d'essence très prononcée si je mets le coupe circuit ou si je la laisse sur la latérale...le bruit en plus et je psychote.......

Mais qu'est-ce que je l'aime cette bécane


A+

l'odeur d'essence par contre n'est pas normale, ça vaudrait le coup d'inspecter le circuit carburant ainsi que le dessous du réservoir (soudures des pattes de fixation) surtout si la moto a déjà chuté

la moto n'a pas encore chue ! enfin, il n'y a pas de signes de chute!

il faut que j'inspecte le circuit d'essence, effectivement mais je n'ai jamais eu de pipi au sol ! c'est déjà ça

la suite au prochain numéro...

A+

ma pompe vient visiblement de rendre l ame à 50 mk,je suis vert!
pas de fusible hs et plus de bruit à la mise du contact
grosse frayeur en plein virage!!!!!
a+

ah zut!
ça vaut tout de même le coup de l'alimenter en direct pour être certain qu'il n'y ait pas un soucis dans le faisceau.

merci pour ta réponse
Je viens de controler la batterie,les fusibles,les relais (inversion du relais klaxon)et toujours pas de jus sur le connecteur de la pompe.
Bidouillage du coupe circuit sur le commodos et la miracle la tension est de retour sur le connecteur!
Je vais essayer de demonter le commodos
a suivre
a+

penses à regarder les câbles du commodo au niveau de la fixation au guidon. Fréquentes coupures. Idem sortie Neiman.
le coupe cicuit alimente:
- le Motronic via un relais dont la masse passe par le contacteur de béquille
- la pompe via un autre relais, masse obtenue à travers le Motronic.

merci pour ta réponse
le probleme c est que maintenant ca fonctionne,j aurai preferé une panne franche
Merci
Bon dimanche (pluvieux)

Idem pour moi. A près de 60 000 km, la pompe fait soudainement du bruit.

Cela ne serait-il pas également la cause de ma surconsommation relevée ces 3 derniers mois? (voir topic Conso en hausse...)

sur une de mes11s la pompe a toujours été bruyante, elle a aujourd'hui 71000 km.
si ton filtre est vieux il est possible que la pompe force.

Le filtre a été changé à 40 000 km. Normal quoi.

Vais peut être le changer aussi.

si tu veux changer la pompe il est judicieux de poser un filtre neuf

Oui, mais je ne sais pas si je change la pompe.

Quoique la panne inopinée me gaverait...

Comme dit plus haut, la pompe est parfois bruyante, mais si c'est venu d'un seul coup je pense qu'il est préférable de la changer. Surtout que ça ne se change pas sur le bord de la route.

315€ chez BMW ou 170€ en adaptable ici.

Il y a peut être moyen de trouver encore moins cher su tu as le temps de chercher un peu.

Aie !

Merci pour le lien !!
Ca va être en plus de tout le reste prévu (et pas encore fait....)

Quitte à dépouiller, autant le faire. Pas envie de me retrouver en rade avant un rdv urgent ou un avion à prendre. Ou au milieu de nulle part en ballade.

Grrr...

la pompe de chez Nedplex (enfin, un fournisseur de Nedplex) a vu une de ses cosses électriques se briser net, deux fois, au serrage...
Et pourtant, pas de barbares tortures. Un serrage normale. Qui a révélé une structure interne granuleuse... pas des plus conformes je pense
Bref, pas de bol et action en cours pour récupérer un produit ou son remboursement.

Et ma vieille pompe? Ben elle pompe...

encore un coup / coût des Chinois.  

Voila... c'est une évidence et j'espère que mon problème s'arrangera.

Salut!

Je déterre le topic, mais ma 1100s 2003 est arrivée y'a tellement peu de dizaines d'heures que j'ai meme pas eu le temps de mettre a jour mon statut.
Donc si je saisis tout bien en résumé, ce bruit en fonctionnement, similaire a celui qu'on entend qques secondes à la mise du contact, c'est pas normal, mais c'est pas grave? Le remplacement du filtre change les choses?
Merci!

il y en a qui sont bruyantes sans conséquences particulières. Le changement de filtre n'a pas réduit le bruit su la mienne, mais il n'était pas colmaté.
tout dépend du kilométrage de ta moto et de son entretien. Le filtre est à faire tous les 40 000.