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Spa Francorchamps les 9 et 10 Août 2011

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Message par charlier Jeu 11 Aoû 2011 - 21:56

et encore j étai pas en mode race mais en sport et a blanchi je suis quand même a 240km/h ,confirmation de mon concessionnaire je suis le plus rapide de tout ceux qui ont fait spa avec la s1000rr chuiundieu01 lol!
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Message par charlier Jeu 11 Aoû 2011 - 22:02

flatsport a écrit:y a pas à dire, un S1000 ça envoie le paté, pas de soucis pour doubler en sortie de virage. Mais je pense que tu aurais du rouler dans le groupe du dessus, il y a vraiment trop de différence.

Pour Francis: Maintenant il a moins de gueule qu'au début de son apparition sur le forum, ça ne l'a pas ralenti et c'est plus agréable

attention la r1200s de francis va plus vite dans les virolos et ressort encore plus vite du a son couple a plus bas régime ,je suis sur que sur un plus petit circuit j aurai beaucoup plus dur a le suivre
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Message par Boxer53 Jeu 11 Aoû 2011 - 22:08

charlier a écrit:
flatsport a écrit:y a pas à dire, un S1000 ça envoie le paté, pas de soucis pour doubler en sortie de virage. Mais je pense que tu aurais du rouler dans le groupe du dessus, il y a vraiment trop de différence.

Pour Francis: Maintenant il a moins de gueule qu'au début de son apparition sur le forum, ça ne l'a pas ralenti et c'est plus agréable

attention la r1200s de francis va plus vite dans les virolos et ressort encore plus vite du a son couple a plus bas régime ,je suis sur que sur un plus petit circuit j aurai beaucoup plus dur a le suivre


Il n'y a plus qu'à se faire un petit Mettet pour vérifier cela mrgreen mrgreen
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Message par charlier Jeu 11 Aoû 2011 - 22:18

ou un circuit près de chez toi àcheval01
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Message par flatsport Jeu 11 Aoû 2011 - 23:00

Boxer53 a écrit:
charlier a écrit:2 mois d'Afghanistan ca me fait une belle saison 2012 enaccord

Oui, mais il faudra revenir vivant humour stop2 peace

surtout en cas de rencontre inopinée avec un EEI,
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Message par charlier Jeu 11 Aoû 2011 - 23:16

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Message par Boxer53 Jeu 11 Aoû 2011 - 23:40

Allez, encore quelques dernières

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Message par FAB Ven 12 Aoû 2011 - 6:38

Bravo Golgo pour les photos super21

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Message par charlier Ven 12 Aoû 2011 - 7:03

oh oui encore milles fois merci enaccord il a sacrifier 2 jours de boulot dans ca maison pour venir faire des photos et elles sont magnifique super21 0079bisous
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Message par Golgo01 Ven 12 Aoû 2011 - 8:18

Pas de problème, c'était un plaisir ! Je me suis super bien amusée en votre compagnie et cela m'a permi de mieux connaitre tout les recoins pour faire de belles photos. Et merci aussi à jacky, mon super taxi !On va dire que ces 2 jours, c'était mes vacances à moi...
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Message par hp2spatrick Ven 12 Aoû 2011 - 8:36

Golgo01 a écrit:Pas de problème, c'était un plaisir ! Je me suis super bien amusée en votre compagnie et cela m'a permi de mieux connaitre tout les recoins pour faire de belles photos. Et merci aussi à jacky, mon super taxi !On va dire que ces 2 jours, c'était mes vacances à moi...

très sympa ,très belle photos Wink
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Message par fazmataz Ven 12 Aoû 2011 - 8:47

charlier a écrit:
flatsport a écrit:y a pas à dire, un S1000 ça envoie le paté, pas de soucis pour doubler en sortie de virage. Mais je pense que tu aurais du rouler dans le groupe du dessus, il y a vraiment trop de différence.

Pour Francis: Maintenant il a moins de gueule qu'au début de son apparition sur le forum, ça ne l'a pas ralenti et c'est plus agréable

attention la r1200s de francis va plus vite dans les virolos et ressort encore plus vite du a son couple a plus bas régime ,je suis sur que sur un plus petit circuit j aurai beaucoup plus dur a le suivre

Ouais, ça c'est le temps d'apprendre à faire confiance au DTC... après, c'est full patate sur l'angle

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Message par flatsport Ven 12 Aoû 2011 - 8:54

le DTC ne doit pas tout permettre, j'ai vu des s1000r raquetter en sortie de virage et finir au tas. Avec ou sans électronique il faut continuer de piloter.

Mais 2'55" en pneu route sur un circuit et une moto inconnus, c'est un bon chrono. Bravo!
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Message par Bobby95 Ven 12 Aoû 2011 - 10:00

ah, une belle piste, des gars sympas, des motos qui ne ressemblent à des suzuki 125 gn, le bonheur quoi
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Message par charlier Sam 13 Aoû 2011 - 10:13

flatsport a écrit:le DTC ne doit pas tout permettre, j'ai vu des s1000r raquetter en sortie de virage et finir au tas. Avec ou sans électronique il faut continuer de piloter.

Mais 2'55" en pneu route sur un circuit et une moto inconnus, c'est un bon chrono. Bravo!



merci 0079bisous
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Message par charlier Sam 13 Aoû 2011 - 12:34

suite a un décalage de son j ai remis la vidéo de la 2 partie en ligne et j ai supprime l autre

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Message par Boxer53 Dim 14 Aoû 2011 - 20:42

A Spa j'avais trouvé la solution pour amortir le coût de l'inscription.

Faire le moniteur mrgreen mrgreen

La preuve. Même Charlier est dans le paquet qui suit gentiment le maître:
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Message par charlier Dim 14 Aoû 2011 - 20:55

wouaf wouaf bravebete01 lol!
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Message par charlier Dim 14 Aoû 2011 - 20:56

et après je suis parti comme un lévrier àcheval01
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Message par Boxer53 Dim 14 Aoû 2011 - 21:29

Et bien oui, parce que je t'ai laissé faire ta petite promenade mrgreen mrgreen
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Message par charlier Dim 14 Aoû 2011 - 22:32

rires tv rires tv
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Message par Boxer53 Lun 15 Aoû 2011 - 11:22

Hello Charlier et les Belges!!!!!

Comme Spa Francorchamps c'est de la classe, on s'inscrit d'ores et déjà Spa au calendrier 2012 avec Prospeed?
Si oui, je surveillerai le sujet pour qu'on soit dans le bon groupe

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Message par charlier Lun 15 Aoû 2011 - 11:45

il n y a pas de problème pour moi enaccord mais en rapide pas en moyen Sleep
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Message par Julien Lun 15 Aoû 2011 - 11:50

A propos de grand circuit, je me ferai bien l'an prochain un Magny-Cours F1 avec Rehm ou Speer sur 3 jours ... J'en ai reparlé récemment avec Christian, mon ami grenoblois qui a désormais un S 1000 RR et lui ne roule plus qu'avec ce genre d'organisations.
Le léger surcoût, sur les grands circuits, est vite amorti par les roulages ininterrompus ... et comme l'an prochain j'ai décidé de me faire plaisir ...
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Message par charlier Lun 15 Aoû 2011 - 11:52

hummmm un magny cours pour 2012 àcheval01
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