Spa Francorchamps les 9 et 10 Août 2011

Voilà quelques nouvelles de la journée d'aujourd'hui..
Très belle journée ensoleillée sans température extrème..
5 runs de prévu, 2 le matin (tout les 2 arrètés prématurément pour cause de sortie de piste). Par contre, aucun problème l'après-midi avec une piste bien plus chaude... Conclusion, superbe journée, les photos parlent d'elles même..

voila tout c est bien passer ,sauf le premier jour rien que de la c est pas grave avec tout mes machins comme dit francis ont roulent ,pour moi comme sur des œufs avec un tout nouveau train de pneu pas facile c est un circuit très rapide ,2 jour oufti du la je rigole plus faut mettre gazzzzz chose faite j ai fais un chrono de 2.55 avec des bouchons comme c est pas permis ,et encore un grand merci a francis pour c est super conseils

ps:encore mille excuses francis tu sais pourquoi

et un grand merci a benoit pour les plus de 700 photos

ça aurait été moins loin je serais venu vous voir tourner

la s1000rr parait rablée, comment cette grande carcasse de charlier peut s'y caser

oh oui heureusement que j ai les commandes reculées HP pour mieux régler ma position sur la moto

Hello,

Bien rentré hier soir, comme prévu à 22 heures.

Rangement ce matin et montage de ma vidéo.

CR dans la journée

A+

charlier annonce un -- Pas d\'écriture sms sur le forum, merci -- de 2,55 pour les novices c'est du chinois

quels sont les -- Pas d\'écriture sms sur le forum, merci -- moyens de références pour cette piste

Relis-toi Barty

Oufti, de la classe malgré quelques draches


Arrivé lundi sur le circuit vers 18 heures, quelques bonnes averses sur le parcours, et quelques difficultés pour trouver la bonne porte d'entrée qui amène au paddock. Sinon, très rapidement je trouve charlier sur le paddock (ou plutôt il me trouve grâce à ma remorque). Le temps de se serrer la main, de trouver un emplacement, montage du bivouac. Ce qui fut un peu plus long pour moi que pour charlier vu que son logis est constitué d'une toile avec camouflage commando

Spaghettis bolognèse avec oeuf dur au menu, petite bière, arrivée d'un pote à charlier pour la soirée (jacky je crois), discussion moto, et au dodo à 23h. 3h du mat, une succession de bonnes draches (une drache c'est une averse en langage Liégeois). Debout à 7h30 et humidité proche de 100%, mais il ne pleut plus.
Le pote de charlier nous apporte une montagne de petits pains au chocolats et un autre truc dont je ne connais pas le nom mais très bon. Petit dejeuner à trois.

Golgo01 arrive également avec sa R1200S, puis un peu plus tard Hp2spatrick (mais en voiture).

Nous sommes dans le 4ème groupe, donc le temps de monter les roues pluie.
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Premier roulage sympa avec les pneus pluie. Je trajecte tranquille, et charlier est sur des oeufs avec ses Sportmax, mais ce qui est normal. En fin de session la piste commence à sécher.
Remontage des roues sec pour le deuxième roulage de la matinée. Quelques éclaircies, apprentissage de la piste.

Pause de midi, déjeuner à la brasserie du restaurant avec Jacky et Golgo01.
De méchants nuages noirs arrivent, et très rapidement on a droit à de nouvelles draches velues. On laisse passer la première session de l'après midi, et j'en profite pour remonter les roues pluies.

Nouvelle session sur une piste humide, je me fais un grand plaisir avec mes pneus pluie, pas grand monde sur la piste, et charlier de nouveau sur des oeufs, mais il est para commando non?
Des éclaircies arrivent, la piste sèche rapidement, et je remonte mes roues pour le sec pour la dernière session de la journée. Session qui se déroule nickel, le profil de la piste commence à être mémorisé.
Fin de journée, entretien et nettoyage des motos, discussion moto.
Malgré les conditions changeantes, et le fait de ne pas avoir fait une session, 175 km parcourus la première journée. Pas mal.
Hp2spatrick est reparti dans l'après midi, Golgo01 rentre en soirée, jacky nous assiste pour la paëlla du soir. Puis dodo à 23h.

Le lendemain au réveil cela s'annonce bien. Brouillard mais grande luminosité. Le soleil ne mettra pas longtemps à disperser tout cela. La journée s'annonce sous les meilleurs auspices.
Nous enquillons les 2 roulages de la matinée. Charlier s'habitue à la S1000RR. La vision de sa première vidéo Gopro (super qualité d'image), me permet de lui signaler qu'il n'est pas assez dans les tours. J'ai fait une connerie de lui dire celà, parce que l'ami charlier est tout de suite devenu plus rapide, et la pauvre R1200S est à la ramasse fasse à la débauche de cavalerie.
Déjeuner à la brasserie du circuit.
Puis l'après midi, trois nouvelles sessions ou charlier roule en solo, je n’arrive plus à suivre son missile (dans les lignes droites )
En ce qui me concerne vidéo l'après midi et super éclate sur un circuit merveilleux.

Durant les 2 journées, Golgo01 et Jacky se sont placés aux différents endroits, et Golgo01 nous a mitonné des centaines de superbes photos.

La fin de journée arrive. 250 km parcourus. Quelques courbatures, un peu mal dans les cuisses.
Rangement du bivouac. Partage d'une dernière bouteille de Costières de Nîmes, et au-revoir pour Hockenheim début septembre 2011

Un grand merci à nos amis belges. Vous pouvez être fiers, vous avez le plus beau circuit du monde Et en plus vous êtes super sympa.

Spa Francorchamps
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Boxer53

P.S: une sélection des plus belles photos de notre ami Golgo01 en soirée

Là, je suis super jaloux! Vous en avez bien profité c'est clair!

Comme je l'imaginais, le circuit un un p'tit peu trop rapide pour la R12S donc...

Vidéo Spa Francorchamps le 10/08/2011 après midi avec ma R1200S. Il n'y a pas de doute: le plus beau circuit du monde

fazmataz a écrit:Là, je suis super jaloux! Vous en avez bien profité c'est clair!

Comme je l'imaginais, le circuit un un p'tit peu trop rapide pour la R12S donc...

Il est rapide sans aucun doute.

Mais une R1200S est parfaitement à l'aise dans les virages. Elle est uniquement handicapée par le manque de puissance dans les lignes droites et les relances de ces lignes droites.

Au début on se dit Oufti...... mais au fur et à mesure des tours et de l'apprentissage du circuit on prend un grand plaisir.

J'aimerais bien voir les ténors de la BoxerCup là dedans. Parce qu'il y a un sacré paquet de virages ou ils passent comme des fusées

Oufti, draches, t'aurais pas chopé comme un accent, une fois?

FAB a écrit:Oufti, draches, t'aurais pas chopé comme un accent, une fois?

Ben oui, j'ai pris l'accent Liégeois. Maintenant on me prend pour un Belge

Content que tout se soit passé parfaitement, excepté la météo

Une rafale de photos pris par notre ami Golgo01

Boxer53
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Charlier
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FAB a écrit:Content que tout se soit passé parfaitement, excepté la météo

Si on veut.

Mais faire 175 km le premier jour et 245 km le deuxième, la météo n'était finalement pas si mal.

Avec des pneus pluie tu es serein, charlier a déjà commencé à économiser.

Et moi je me suis entrainé au démontage remontage de roue. J'aurais pu emmener la R1150S, mais j'aurais eu quelques problèmes avec les limites de bruit

6 sessions de prevu de 20 min ?

A ce rythme, ça fait un bon 120km/h de moyenne le 2ème jour

FAB a écrit:6 sessions de prevu de 20 min ?

A ce rythme, ça fait un bon 120km/h de moyenne le 2ème jour

Non 5 de 25 minutes.

Pour la moyenne, c'est 144 km/h pour charlier (2'55") et 139 km/h pour moi (3'01") pour 7000 mètres, ce qui est un poil moins rapide qu'au Red Bull Ring (140 km/h)

Çà change effectivement d'un petit circuit

Boxer53 a écrit:

FAB a écrit:Oufti, draches, t'aurais pas chopé comme un accent, une fois?

Ben oui, j'ai pris l'accent Liégeois. Maintenant on me prend pour un Belge

Drache ce dit aussi dans les ardennes dont je suis originaire, mais c'est vrai que c'est à la frontière belge. Et quant à la réputation des Belges d'être sympa, elle n'est plus à faire!

Drache est aussi employé en Bretagne, entre 2 rayons de soleils....

la Bretagne, c'est la drachitude.

belles photos, vidéo sympa, sauf les angles de la bulle qui gênent un peu la vue ..............


léger hors sujet :

julien a vendu sa s1000rr à 3500km semble t'il, sur ce genre de mob le mot rodage a t'il encore un sens ?

Roder une mécanique a toujours un sens, même aujourd'hui.

L'équipe avant le rangement (il manque Hp2spatrick)

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salut
Super le CR vous vous etes régalé et en plus vous nous en faites profiter c est cool