Remorque

Hello tous
Je recherche une remorque pour mes escapades espagnoles...
Je cherche à acheter une remorque grande roue après je suis ouvert à toutes propositions.
Si vous voulez vous en séparer
J'ai des propositions de prêt et les remorques en location ne manquent pas mais j'aimerais mettre des équipements perso et les laisser !!!
Christophe

teuteuf32 a écrit:Hello tous
Je recherche une remorque pour mes escapades espagnoles...
Je cherche à acheter une remorque grande roue après je suis ouvert à toutes propositions.
Si vous voulez vous en séparer
J'ai des propositions de prêt et les remorques en location ne manquent pas mais j'aimerais mettre des équipements perso et les laisser !!!
Christophe

Regarde voir çà:
http://www.cdiscount.com/auto/accessoires-remorque-portage/remorques/l-1331408.html?cm_mmc=KEYADE_GOOGLE-_-auto+-+equipement-_-remorques-_-remorque+moto&cid=search

Parfois, il vaut mieux regarder du neuf.
Le problème des remorques Ptac 500 kg est que le poids de chargement peut être d'environ 390 kg, ce qui est limite pour 2 motos de piste

Boxer53

Boxer53 a écrit:Le problème des remorques Ptac 500 kg est que le poids de chargement peut être d'environ 390 kg, ce qui est limite pour 2 motos de piste

Comme le fait remarquer Francis, plus que la taille des roues, le vrai problème c'est le poids.

Une remorque porte-moto pèse en moyenne 120 kg, auxquels tu ajoutes forcément quelques équipements (roue de secours, coffre pour les bidons d'essence, béquille d'atelier, parasols et autres gadgets) et tu te retrouve avec environ 300 kg de charge utile : suffisant pour emmener deux 125, mais guère plus.
Compte tenu des problèmes possible en cas d'accident avec une remorque en surcharge, autant partir sereinement avec une 750 kg (c'est mon choix), en ayant l'avantage de pouvoir l'utiliser avec plusieurs véhicules sans changer la plaque d'immatriculation.

Seul détail à bien prendre en compte : si le PTAC de la remorque dépasse la moitié du poids à vide du véhicule tracteur, la remorque doit être freinée (et elle sont plus chère, forcément)
Donc pour une remorque de 750 kg, il faut avoir un véhicule qui pèse au moins 1500kg à vide (c'est le cas de mon Touran).

Je pense que quand on fait de la piste, et qu'on espère en faire longtemps, une remorque est absolument nécessaire, et qu'il faut inscrire cela comme un outil nécessaire.

Comme le dit PierR, une remorque 500 Kg, cela va pour 1 moto, mais pour 2 de grosse cylindrée, on est garantie hors la loi. Et comme les circuits ne sont pas à coté de la maison, il arrive tôt au tard le fait d'y aller à 2 pour partager les frais.

Donc une 750 Kg c'est le bon choix. Mais les contraintes de législation commencent.

Boxer53

merci pour tous ces petits conseils
heureusement ma voiture à vide pèse 1552 kg
donc pour la 750kg c'est jouable
je consulte le net et je verrais bien si je trouve....

Teuteuf,

Si tu ne trouve pas je peux toujours te préter ma remorque 1 place

attention au delà d'un certain ptac le permis E devient obligatoire, et depuis quelques ans il y a une épreuve pratique en + de la visite médicale obligatoire

merci barty mais pour le E je l'ai déjà
d'ailleurs je passe même le EC en ce moment

ha bon, les mibs s'équipent de semi remorques,

Bobby95 a écrit:Teuteuf,

Si tu ne trouve pas je peux toujours te préter ma remorque 1 place

Merci bien pour l'offre on ne sait jamais !!! mais je suis deja équipé en remorque 1 place.

par contre des remorques avec roues de 13 pouces ce n'est pas évident à trouver, à moins de prendre des vans ''à chevaux'' mais là le prix aie

ça y est je l'ai trouvé
une petite erka avec un mini essieu de voiture, bien propre 470 kg de ptac, pour porter
ma 1100s,
les béquilles
les roues pluies,
les combards les casques
les corona
les couvertures chauffantes
les pneus de rechange
un peu d'outillage
la manzana
le lit gonflable
le bidon d'essence et le reste
cela suffit pour un début au vu des prix pratiqués sur le net.
je l'ai acheté 300e, elle est freinée, avec même un blocage de la tête servant d'antivol de remorque. des roues de voiture de petite taille certes bref je suis content c'est le principal
OLEEEEEEEEEE

Super ! te voilà équipé !

teuteuf32 a écrit:une petite erka avec un mini essieu de voiture, bien propre 470 kg de ptac,
.....elle est freinée,......

Une 470 kg freinée ??? c'est pas courant.

470kg de charge utile ce qui porte le poid totale à + ou - 600kg
donc au delà de 500kg non freinés si j'ai bien lu

ptac: poids total en charge et non le poids à vide.
Faut pas dormir pendant les stages Barty

ha zut zavé pas vu hic

Quelle marque doit on prendre pour un budget de 700 ?

Chez Norauto tu devrais trouver ce qu'il te faut et parfaitement dans ton budget

http://www.norauto.fr/produit/remorque-porte-2-motos-500-kg-norauto-pm2-livree-montee_384175.html

J'ai acheté celle ci en début d'année: http://www.norauto.fr/produit/chassis-nu-500-kg-norauto-premium-115-evo-livre-monte_469158.html

Celle ci me tente plus, par son aspect pratique du timon pliable et son rangement vertical
Par contre 500kg pour emmener la moto d'un pote est un peu juste, 600 serait l'idéal mais chez Norauto le choix est 500 ou 750 ...

La 145 et ses 750 kg est plus appropriée pour deux motos, mais elle est nettement plus large et la place dans le garage est comptée.
Je pense que deux japs passent (400 kg de charge utile), avec un flat c'est la largeur qui risque de poser problème. Mettre une des motos en sens inverse de l'autre peut régler le soucis.
J'avais prévu de faire un essai R1100s + R1, mais pas encore fait car je n'ai qu'un rail.

Elles sont bien les norautos
Je vais aller les voir, il faut que je sois prêt dans un mois

il y a celle là sur le forum piste. En région parisienne en plus.

http://www.motopiste.net/t71074-vends-remorque-taille-basse-2-motos-570-a-debattre

J'utilisais le même modèle mais pour une seule moto. C'est vrai que le seuil de chargement est bas, c'est pratique.
Par contre par rapport à celle que j'ai maintenant, il y avait plus de poids sur la flèche. L'essieu doit être plus en arrière.
Pour le prix, je ne sais pas, à comparer avec les autres ventes

Merci

flatsport a écrit:J'ai acheté celle ci en début d'année: http://www.norauto.fr/produit/chassis-nu-500-kg-norauto-premium-115-evo-livre-monte_469158.html

as tu pris le plancher bois de chez norauto ? Rail !
Bref comment l'as tu équipée ?
Est ce que cela se fait facilement pour la ranger verticalement ?
Merci