Carole 2011

Jamais rien de simple chez BM!
et toi, tu as quoi comme longueur?

Par contre j'ai quelques doutes au sujet des 328 mm à l'arrière sur les BCR. Sur la mienne je m'étais limité à 323 car au delà en tournant la roue moto sur cales, je sentais la transmission foncer en sortie de boîte

Pour celle de route: 318

je parlais de celle de piste

Origines donc une seule référence :

319 à l'avant, 314 à l'arrière et tiran court

Je pense que si je ne trouves pas en BCR ou rallongés, je récupèrerais cet hiver les amortos arrière de celle de route (qui sont les sport) , si les sensations d'un avant trop léger persiste, je remettrais l'avant d'origine


Une vidéo du dimanche (à 07:33 on entend le slider de cylindre)

belle video c'est cool

Oui excellente video..et joli ciel nuageux. Tu es certain que ce n'est pas ton pied droit "en canard" qui frotte?

fab je loue ta patience a partir de 10.50 tu es resté sagement derrière une combi blanche sans chercher à la dépasser....
ou tu étudiais les trajectoires !!!

Totentanz a écrit:Oui excellente video..et joli ciel nuageux. Tu es certain que ce n'est pas ton pied droit "en canard" qui frotte?

Pas de ça chez moi

teuteuf32 a écrit:belle video c'est cool

, il reste une bonne marge de progression encore

teuteuf32 a écrit:fab je loue ta patience a partir de 10.50 tu es resté sagement derrière une combi blanche sans chercher à la dépasser....
ou tu étudiais les trajectoires !!!

C'est un autre point à travailler pour la prochaine fois : l'agressivité (dans le bon sens du terme)

Elle était super propre et avait plus de puissance, après que les 2 autres m'aient doublé, on voit 2 erreurs, j'ai préféré écourter que risquer.

Un peu plus tôt, on revoit d'ailleurs le 675 de la veille à Golf

sage décision
c'est un peu notre problème quand on remonte sur des motos qui entendent débouler un flat et remettent les gaz uniquement en ligne droite.....

c'est sur que le manque de puissance ne facilite pas les dépassements. Sauf à passer au freinage, aucune chance avec une 11s.

FAB a écrit:Je pense que si je ne trouves pas en BCR ou rallongés, je récupèrerais cet hiver les amortos arrière de celle de route (qui sont les sport) , si les sensations d'un avant trop léger persiste, je remettrais l'avant d'origine


Une vidéo du dimanche (à 07:33 on entend le slider de cylindre)

très belle vidéo

C'est cool de te voir tourner sur ta mob.

charlier a écrit:Une vidéo du dimanche (à 07:33 on entend le slider de cylindre)

Temps moyen au tour 1'20 , pas trop mal

Dire que l'année dernière nous étions à 1'45"

Bobby95 a écrit:Dire que l'année dernière nous étions à 1'45"