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Message par flatsport Lun 13 Déc 2010 - 18:21

Julien a écrit:On accepterait en course un S 1000RR ???

Tu peux venir rouler 3 jours sans participer aux courses. A moins que tu ne parviennes à avoir une HP2s en véhicule de fonction!!!
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Message par Boxer53 Lun 13 Déc 2010 - 21:01

Liste des super motivés à 100% (für diese Leute ist es 100%)
- Boxer53: R1200S
- Sprint38: R1200S
- teuteuf32: R1100S
- Godemichel: R1100S BoxerCup
- Serge Sayede (BS Motos): HP2S
- Bobby95: R1200S
- Flatsport: R1100S
- PierR: R1200GS
- Hippo: R1200S (Suisse ; Schweitz)
- APEMA: HP2S
- hp2spatrick: HP2S (si la santé est au rendez vous ; wenn die Gesundheit OK ist)


- Charlier: K1200S

Liste des motivés mais ne peuvent se prononcer ou qui réfléchissent (diese Leute denken darüber)
- Le Gnac: R1200S
- Nenesse: R1100S
- Madmatt: R1100S
- Fab: R1100S (90%)

Liste de ceux qui ne devraient pas rater cet évènement (diese Leute sollten auch kommen)
- Babaou: R1200S
- Julien (mais avec un flat) ?????

Liste des supporters et fanclub
- MisterR1100S
- Fab77

Et qui encore? Und wer macht noch mit?


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Dernière édition par Boxer53 le Jeu 16 Déc 2010 - 20:10, édité 1 fois
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Message par charlier Lun 13 Déc 2010 - 21:42

et de 1(patrick) peut être 2 avec son fils il fait de la piste aussi avec une f800s yyessssss warrior joie
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Message par FAB Mar 14 Déc 2010 - 5:03

Combi intégrale obligatoire ou 2 pièces tolérée sur ces événements ? tousrouge
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Message par Boxer53 Mar 14 Déc 2010 - 9:19

FAB a écrit:Combi intégrale obligatoire ou 2 pièces tolérée sur ces événements ? tousrouge

2 pièces toléré à condition que la veste et le pantalon soient fixés ensemble (tirette)

Parce que non fixé, et que tu te vautre, et que la veste remonte autour du cou, c'est facilement compréhensible. Plus de peau sur le dos, çà fait mail


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Message par Bobby95 Mar 14 Déc 2010 - 13:26

Boxer53 a écrit:
Bobby95 a écrit:cool bonne nouvelle,

Je met ces dates en rouge

En rouge vif.

En plus les Franciliens et environs déjà candidats à cette exceptionnelle manifestation, sont chargés du recrutement des flatteux à tendance piste de la région et qui se cachent encore:
- teuteuf32
- Bobby95
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perso je ne connais que matthieu (mattmad) qui est surement motivé mais qui doit faire des choix entre sa famille et sa moto
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Message par Le Gnac Mar 14 Déc 2010 - 13:28

Bobby95 a écrit:

perso je ne connais que matthieu (mattmad) qui est surement motivé mais qui doit faire des choix entre sa famille et sa moto

Bah... sur ça au moins, il aura de la peine à se sentir seul...

Arf...

tousrouge

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Message par FAB Mar 14 Déc 2010 - 15:57

Boxer53 a écrit:
FAB a écrit:Combi intégrale obligatoire ou 2 pièces tolérée sur ces événements ? tousrouge

2 pièces toléré à condition que la veste et le pantalon soient fixés ensemble (tirette)

Parce que non fixé, et que tu te vautre, et que la veste remonte autour du cou, c'est facilement compréhensible. Plus de peau sur le dos, çà fait mail


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Logique pour le lien entre le bas et le haut.

Merci
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Message par Le Gnac Mar 14 Déc 2010 - 17:31

FAB a écrit:

Logique pour le lien entre le bas et le haut.



Sauf pour les unijambistes, là c'est pas requis !!

Pour les bras cassés, en revanche... rien n'est sûr !!!!!!!!!!

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Message par PierR Mar 14 Déc 2010 - 20:32

Le Gnac a écrit:Bah, il est sûrement en train de chercher SA RONDELLE !
En août, c'est pas une grower qu'il faudra, mais plutôt une éventail hoptial
Julien a écrit:Bon ben je vais passer la main sur cet évènement alors ...
Tu auras bien un R1200R ou GS de fonction qui fera l'affaire, non ?....
Au pire tu fais l'endurance avec moi, mais si il faut changer la hauteur de selle à chaque relais, on n'est pas rendu !
Boxer53 a écrit:
FAB a écrit:Combi intégrale obligatoire ou 2 pièces tolérée sur ces événements ? tousrouge

2 pièces toléré à condition que la veste et le pantalon soient fixés ensemble (tirette)

Parce que non fixé, et que tu te vautre, et que la veste remonte autour du cou, c'est facilement compréhensible. Plus de peau sur le dos, çà fait mail
Il me semble que flatsport a pu vérifier que le 2 pièces n'est pas terrible en cas de chute......Ca lui a coûté un tee-shirt, je crois ?
Bobby95 a écrit:perso je ne connais que matthieu (mattmad) qui est surement motivé mais qui doit faire des choix entre sa famille et sa moto
Au cas où, j'ai une combine pour faciliter le choix entre moto et famille.... ange27
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Message par flatsport Mar 14 Déc 2010 - 20:48

En effet, petites griffures sur le bide et ree shirt déchiré. Pourtant l'ensemble était fixé et la fermeture n'a pas lâché. Mais j'aime pas les combis, trop chiant à enfiler.
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Message par PierR Mar 14 Déc 2010 - 21:08

flatsport a écrit: Mais j'aime pas les combis, trop chiant à enfiler.
Pas pratique pour filer chier, c'est sûr...... violence01

Au fait, je vous ai dis que j'avais une combi SUOMY en Kangourou, T52, à vendre ???
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Message par flatsport Mar 14 Déc 2010 - 21:25

si t'en a deux en 52, j'en mettrai une sur chaque cuisse
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Message par Le Gnac Mar 14 Déc 2010 - 23:46

flatsport a écrit:si t'en a deux en 52, j'en mettrai une sur chaque cuisse

Wouhahaha !!

Toi aussi t'es prévisible Bruno !!

MDR !!!

Sympa, les combardes en peau de kangourou !!!! Je crois que c'est le poids avantageux qui a les faveurs des "pailles-lottes" !!
Bien que pour le cross, c'est mieux, la matière a l'habitude de faire des bonds !!

Pour la piste, il y a une meilleure solution: la combinaison en peau de burnes !!

C'est hyper souple, encore plus léger, selon de quel coté tu laisses les poils tu as soit une bonne ventilation, soit un truc pour dire aux autres dans quel sens tu roules, et puis surtout, pour ceux qui en manquent, de couilles, cela peut améliorer nettement les facultés d'attaques....

Sur ce...

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Message par Julien Mer 15 Déc 2010 - 7:05

PierR a écrit:
Julien a écrit:Bon ben je vais passer la main sur cet évènement alors ...
Tu auras bien un R1200R ou GS de fonction qui fera l'affaire, non ?....
Au pire tu fais l'endurance avec moi, mais si il faut changer la hauteur de selle à chaque relais, on n'est pas rendu !

Ce pourrait être une solution mais je préfère prendre ma moto personnelle qu'une moto "boulot".
En cas de malheur je ne me vois pas justifier que j'ai fait de la piste avec une moto dont ce n'est pas la finalité et dont les frais de remise en état sont supportés par mon employeur.

En plus le R1200R j'ai pu vérifier sur un petit circuit comme Le Luc que ça n'allait pas du tout pour la piste au point de me faire peur à poser les cylindres à chaque virage.

Mais bon si les deux courses ne retirent pas plus d'1h de roulage sur les 3 jours ça peut quand même valoir le coup japansmile

Reste ensuite la question du co-remorquage avec un Parisien ou proche banlieusard ...
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Message par flatsport Mer 15 Déc 2010 - 18:59

Même pas une petite HP2s qui traîne dans un parc presse?
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Message par Bobby95 Jeu 16 Déc 2010 - 5:58

Julien a écrit: Reste ensuite la question du co-remorquage avec un Parisien ou proche banlieusard ...

Julien, j'ai déja proposé à matthieu, (Mattmad) de remorquer sa mob si nous trouvions une remorque 2 places (la miène n'a qu'une seule place) s'il ne vient pas ce sera avec plaisir
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Message par FAB Jeu 16 Déc 2010 - 18:11

PierR a écrit:Il me semble que flatsport a pu vérifier que le 2 pièces n'est pas terrible en cas de chute......Ca lui a coûté un tee-shirt, je crois ?

Cela aurait-il été vraiment différent avec une 1 pièce?

flatsport a écrit:En effet, petites griffures sur le bide et ree shirt déchiré. Pourtant l'ensemble était fixé et la fermeture n'a pas lâché. Mais j'aime pas les combis, trop chiant à enfiler.

Je ne vois vraiment pas pourquoi...? riredecon

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Message par flatsport Jeu 16 Déc 2010 - 18:26

Corones. Ca fait mal en levant le coude crazy
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Message par FAB Jeu 16 Déc 2010 - 18:53

Arrêtes de lever le coude Tournes la poignée BoxerCup 2011 - Page 10 463360
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Message par flatsport Jeu 16 Déc 2010 - 19:02

petit con va! crazy
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Message par duc.alphacabas Jeu 16 Déc 2010 - 21:16

A ce jour mon planning de Aout 2011 me dirige vers le Brésil ou L'Argentine.....
Quelle sera la date butoir pour les inscriptions Mr Francis?
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Message par Boxer53 Jeu 16 Déc 2010 - 21:36

duc.alphacabas a écrit:A ce jour mon planning de Aout 2011 me dirige vers le Brésil ou L'Argentine.....
Quelle sera la date butoir pour les inscriptions Mr Francis?


Pour les inscriptions, il y a encore largement le temps, vu que dans le cadre d'un roulage BoxerCup, Jonny (Alias Johannes Wilhelmsaetter) réserve d'entrée de jeu un nombre de place suivant la tendance des participants. Fréquemment, il est possible de s'inscire moins de 1 mois avant.

Le sujet pour le moment est la validation de l'évènement, un échange et des discussions étant actuellement en cours entre Jonny et Bike Promotion, et Jonny et moi même.

Mais l'essentiel des débats a bien sur lieu entre Jonny et Bike Promotion, parce qu'il ne faut pas croire que ceci est simple. Je vous en parlerais dans un autre post.


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Message par flatsport Jeu 16 Déc 2010 - 21:50

Si ton calendrier avance, je serais preneur d'une Brésilienne à forte poitrine (et sans service 3 pièces) pour me tenir l'ombrelle. A moins que me mettre à l'ombre de son avancée mammaire ne suffise à me protéger du soleil. crazy
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Message par duc.alphacabas Ven 17 Déc 2010 - 7:59

flatsport a écrit:Si ton calendrier avance, je serais preneur d'une Brésilienne à forte poitrine (et sans service 3 pièces) pour me tenir l'ombrelle. A moins que me mettre à l'ombre de son avancée mammaire ne suffise à me protéger du soleil. crazy
Vu ton job,
moi je préférerais que tu viennes avec nous du 19 au 24/7/2011 on sera au Liban....
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