protege carters carbone

Salut, j'en ai commandé un suite à une rencontre avec un piéton fou. La livraison fut un peu longue mais le produit est bien. Je pense qu'ils doivent faire sur commande.

longue de combien ? j'attends ma commande..

Philippe,

trois semaines un mois il me semble.

patience :)

Reçu aujourd'hui

reçu la semaine dernière :




à priori pas mal du tout , pas très épais , ça va vite s'user...

Comment tu fais pour les placer ???
Dépose des vis de caches culbuteurs ??

Normalement un tube de colle est fourni avec.
Tu peux trouver des carters abîmés d'occaz, histoire de pas sacrifier ceux d'origine

Ça ne tient pas avec le silicone fourni j'espére ne pas chuter demain
ce sera sans les proteges culasses
et uniquement si la piste est sèche,  normalement le matin ce sera sec

Wisnou a écrit:Ça ne tient pas avec le silicone fourni

effectivement , j'ai un doute sur la cartouche livrée avec... silicone n'est pas colle ?    Demandons aux mécano du fofo + un mail au fournisseur  

voilà la "colle" livrée avec les protèges culasses :

Moi j'utilise çà depuis des années. Impeccable. Se trouve dans les Castorama

[img][/img]

mastic colle ça me parait plus approprié, en plus je dois avoir ça pour le camping car

même produit que Boxer, pas de la même marque, mais même effet indémontable.

Si quelqu'un veut les miens, je les vends, je vais me tourner sur un autre modèle
Disponible de suite et du coup jamais montés, état neuf

Tu as trouvé quoi d'autres?

Je prendrai ceux qui se vissent, plus chères mais tant pis, j'ai pas envie de les coller

Wisnou a écrit:Je prendrai ceux qui se vissent, plus chères mais tant pis, j'ai pas envie de les coller

C'est une erreur. A la moindre petite chute (sur piste avec glissade), çà dégage et le couvre culasse assure le boulot et en principe pas longtemps. Et il ne faut pas rencontrer de vibreur

Faut coller alors :-(

c'est mieux, trouves toi des caches culbuteur qui ont frotté. Va voir ton concessionnaire il doit avoir ça, ça vaut pas cher et une fois les caches coller, on ne voit plus rien.
Mais bon, rouler sur piste c'est aussi accepter de détruire complétement une moto. En cas de high side, il est très fréquent que la brêle soit pulvérisée.
Boxer possède une HP2S qui a vécu ça.

Accepter les erreurs des autres aussi ...
Bruno, je me rappelle plus, ta Lejeune Replika si c'était le triple gauche, non? Et â Bresse. Tu t'étais fait pousser, c'est ça ?

A ledenon j'avais perdu l'avant dans le droit aveugle avant le fer à cheval. A Bresse je m'étais fait percuter. En 2013, à Alès j'avais perdu l'avant pneus froids.

sprint38 a écrit:reçu la semaine dernière :




à priori pas mal du tout , pas très épais , ça va vite s'user...

Sprint, peux tu me dire si des protections s'adaptent parfaitement, les miennes doivent être montés en forçant pour qu'elle couvrent et l'assemblage n'est pas top !
Où elles couvrent parfaitement le bas mais décalage au dessus où l'inverse ??
As tu le même problème ?

Sprint, je ne sais pas si tu es un rapide sur circuit mais en revanche sur les reponses dans le forum,  tu es à la vitesse de la tortue au galop

il ne passe pas tous les jours, patience

J'ai trouvé deux protèges culasses d'occasion, je vais donc les coller même si cela passe en force