protège cylindre

par laptitebete Jeu 18 Fév 2010 - 22:35

recherche protège cylindre simple allumage d'occaz !!javascript:emoticonp(' scratch

')

par flatsport Jeu 18 Fév 2010 - 22:44

Salut
J'en ai de bien rapés, je te les donne. Tu pourras faire croire que tu as posé les cylindres!

par laptitebete Ven 19 Fév 2010 - 14:27

Si ta proposition tiens, j'accepte avec plaisir !!!
Comme ça j'airai l'air d'un grand !!! prostené01

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par laptitebete Ven 19 Fév 2010 - 14:29

laptitebete a écrit:Si ta proposition tiens, j'accepte avec plaisir !!!
Comme ça j'airai l'air d'un grand !!! javascript:emoticonp('')

par flatsport Ven 19 Fév 2010 - 18:36

Pour parachever le look j'atomise tout, tu peux voir avec boxer pour un train de pneus pistes bien râpé. Bon, on rigole mais je te souhaite de bonnes arsouilles en 11s. Une machine superbe qui demande un peu d'habitude pour gérer le frein moteur et son frein arrière, mais avec 25 ans de guidon cela ne devrait pas poser de problème!
coucou01

par barty Ven 19 Fév 2010 - 19:33

flatsport a écrit:Pour parachever le look j'atomise tout, tu peux voir avec boxer pour un train de pneus pistes bien râpé. Bon, on rigole mais je te souhaite de bonnes arsouilles en 11s. Une machine superbe qui demande un peu d'habitude pour gérer le frein moteur et son frein arrière, mais avec 25 ans de guidon cela ne devrait pas poser de problème!

parce qu'il a quoi le frein ar ?

certains disent que ça freine pas, moi si j'appuis un peu ça bloque !

en fait ça doit dépendre de la qualité des bottes protège cylindre 573917

, aux pieds, pas celles de radis.............

en fait faut juste qu'il s'habitue au frein moteur et aux passages de vitesses avec le cardan

pis un flat ça miaule en teuton, ça ne te jap pas au nez.............. protège cylindre 463360

par flatsport Ven 19 Fév 2010 - 20:03

barty a écrit:
flatsport a écrit:Pour parachever le look j'atomise tout, tu peux voir avec boxer pour un train de pneus pistes bien râpé. Bon, on rigole mais je te souhaite de bonnes arsouilles en 11s. Une machine superbe qui demande un peu d'habitude pour gérer le frein moteur et son frein arrière, mais avec 25 ans de guidon cela ne devrait pas poser de problème!

parce qu'il a quoi le frein ar ?

certains disent que ça freine pas, moi si j'appuis un peu ça bloque !

en fait ça doit dépendre de la qualité des bottes , aux pieds, pas celles de radis.............

en fait faut juste qu'il s'habitue au frein moteur et aux passages de vitesses avec le cardan

pis un flat ça miaule en teuton, ça ne te jap pas au nez..............

Eh bien tu as répondu tout seul à ta question: il bloque assez facilement et en conduite sportive c'est pénalisant.
A+

par barty Ven 19 Fév 2010 - 20:58

il y a tellement de becs qui freinnent mal, voir pas du tout protège cylindre 714286

pis comme dirait le gnac :

en arsouille le premier qui freinne il est cuit protège cylindre 463360

par flatsport Ven 19 Fév 2010 - 22:17

on est d'accord, les freins c'est pour les lâches

par FAB Sam 20 Fév 2010 - 6:03

Moi, on me dit souvent "Laches les freins" j'ai toujours pas compris pourquoi protège cylindre 426910

par Invité Sam 20 Fév 2010 - 10:52

la titebête

les par cylindre ne sont efficaces que pour les chutes à l'arret, dés que tu y met de l'élan ça part en miettes

sinon ya les roulettes des biclous de gamins, ou les jambes avec skis etc..........

protège cylindre 532689

par laptitebete Sam 20 Fév 2010 - 22:32

Ouais ou les roulettes de skate board !!
Je vais démonter celui de mon fils, ça vaut mieux il aurait été capable d'en griller l un de vous riredecon

par misteR1100S Dim 21 Fév 2010 - 12:16

Les protèges cylindres te feront perdre de l'angle dans les grandes courbes, oublie. protège cylindre 463360

par laptitebete Dim 21 Fév 2010 - 15:23

T'as raison, sitôt que j'ai la moto, je lui lime les culasses comme ça au moins les rayures ne se verront pas et en plus j'aurait pas de regret a trop prendre d'angle youpiiiii

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