Journées piste 2011 : on commence a y réfléchir ?

C'est vrai que Lurcy est pas mal....

A moins que de soit une larme de sensiblerie.... mon premier circuit... il y a fort, fort longtemps... arf !!
(il tournait à gauche à cette époque !)

sprint38 a écrit:Pourquoi ne pas citer les 2 circuits pas cher de Lurcy et Bourbonnais ? On a pas besoin d'un circuit "grand chelem" pour se (re) trouver entre forumeurs, le but étant aussi de faire connaissance ? et on peut quand même faire de bonnes sessions sur ces petits circuits. En plus a Lurcy on risque pas de dépenser trop le soir en sortant.. y a pas grand chose...

C'est sûr qu'à Lurcy Levis tu ne risque pas de trop dépenser le soir. Comme tu as dit il n'y a pas grand chose autour, je dirais même rien du tout. Et sur le circuit, une bande d'asphalte, un chiotte et une douche

Lors de notre sortie à Lurcy en 2005, un pote c'est mis sur le toit à pleine vitesse au bout de la ligne droite dans le virage à doite. Comme il n'y a pas le moindre bac à gravier, et qu'il n'y a que de l"herbe, nous avons récupéré les pièces détachées de la moto explosée à plus de 300 mètres de la piste dans le marécage attenant

Un autre participant est tombé dans la partie sinueuse. Sa moto également parti sur l'herbe n'a pas arrêté de glisser, à tel point qu'elle a traversé la piste au prochain retour d'un virage. Pas terrible

Le Bourbonnais, je ne connais pas

Quelques Tofs de Lurcy en 2005

L'immense batiment avec les box (2 grands comme un garage)
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Le paddock microscopique
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La piste sans le moindre bac à graviers
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C'est Le Luc dans le nord Lurcy ?

[quote="Boxer53"]
un chiotte et une douche non, en 2009 ils ont investi : qq chiottes et des douches

dans le marécage attenant .... là aussi ils ont investi grave = réserve de crocodiles maintenant

Pas terrible....rien ne fera peur aux forumeurs actifs r1200..........

Le Bourbonnais, je ne connais pas......sur leur site, ça a l'air pas mal, en bout de piste d'aérodrome....si décollages râtés tu te prends un coucou dans la tronche

Quelques Tofs de Lurcy en 2009

au premier plan , mon premier campement... et ouais petite Quechua 1.5 places



non non c'est pas mon 2°campement... y avait que des Belges, on s'est bien marré



et ça , c'est pas beau ??



suis comme le gnac , j'y retournerai bien sur mon 1°circuit , n'empêche que les tarifs pourraient inciter quelques forumeurs à faire leurs premiers tours de pistes avec Francis en moniteur , c'est le top merci ki ?

quote]

PierR a écrit:

Le Gnac a écrit: ...... après tout, on est sur celui (forum) des sportives bavaroises, et pas des GS ou des RT, non ?

A partir du 15 octobre je (re)roule en flat, mais un 1200 GS............... Pourrais-je me joindre à vous ????
Ceci dit, ce sera pas pire que le GSXR.....ou le RT

On ne t'as pas encore exclu du forum alors que tu cumules : Une baleine et un mixer
Y'a pas de raison, en plus dans GS, il y a S

FAB a écrit:On ne t'as pas encore exclu du forum alors que tu cumules : Une baleine et un mixer
Y'a pas de raison, en plus dans GS, il y a S

Ma baleine, qui n'est finalement qu'un 12S avec un vrai carénage, un vrai guidon et surtout une vraie selle, est vendue depuis avril.... snif...
Et le mixer est déjà chez Sport Moto qui en sera proprietaire le 15 octobre

Dans G S il y a un S car vu mon gabarit j'ai pris la plus petite ; sinon c'était la G XXL.....

Mouarf..

On peut aussi comprendre: "gueule sudiste"..

(c'est pas moi qui dirai "gros sexe" !!!!)

Hyper MDR !!

flatsport a écrit:Magny cours, bresse, on pourrait aussi réfléchir au val de viennne. Pour une fois nos Bretons et tous les habitants de l'ouest ne seraient pas trop éloignés.
Je ne connait pas la piste ou les infrastructures. Si quelqu'un y a déjà roulé..........

Moi, j'y roule depuis 4 ou 5 ans, avec le Team 18. Circuit très technique, pas de sonomètre, possibilité de planter la toile dans le paddock (toilettes, douches, bornes elec ) et possibilité de louer un stand. http://www.circuit-valdevienne.fr/
Il y a aussi Haute Saintonge (17), entre Bordeaux (hips ) et Angoulême. D'après les potes qui sont allés au mois d'Aout, une très belle piste, assez courte et vallonnée. Mais paddocks fermés le soir donc hôtel obligatoire. [url=contact@circuitdhs.com]contact@circuitdhs.com[/url].
Et aussi le nouveau circuit de Fontenay le Comte (85 ). Inconnu car tout neuf...
@ +

Bon si un projet perso et pro un peu gros aboutit j'essaie de prévoir un truc à Magny-Cours si on trouve des gens partants !

prem's! si à la belle saison pour limiter le risque de flotte.
Mais là bas avec ma 11s je vais me faire exploser

flatsport a écrit:prem's! si à la belle saison pour limiter le risque de flotte.
Mais là bas avec ma 11s je vais me faire exploser

ca c est sur

D'après un pote qui y a roulé en ouverture su SBK (il roule en Aprilia, excusez le, il ne sait pas ce qu'il fait) très très belle piste, très rapide ...

J'ai déjà fait une journée là bas, c'est pour ça que je sais que la puissance y est primordial

Moi çà date de 2002 avec la R1100S j'y ai roulé en 2'02".

Malgré les bouts droits ou il faut des watts, je me souvient qu'il y a largement de quoi racler les couvres culasses

Boxer53

Moi je nous verrai bien un groupe de béhémistes au cours d'une journée CGO avec Seb Gimbert pour nous livrer ses secrets sur ce circuit.
Sachant que c'est un de tous meilleurs coureurs hexagonaux sur ce tracé ...

A creuser, j'attends les calendriers et avancement des projets pros.

Julien a écrit:Moi je nous verrai bien un groupe de béhémistes au cours d'une journée CGO avec Seb Gimbert pour nous livrer ses secrets sur ce circuit.
Sachant que c'est un de tous meilleurs coureurs hexagonaux sur ce tracé ...

A creuser, j'attends les calendriers et avancement des projets pros.

G.V.B

Magny-Cours 650km de chez moi

Boxer53 a écrit:Moi çà date de 2002 avec la R1100S j'y ai roulé en 2'02".

Malgré les bouts droits ou il faut des watts, je me souvient qu'il y a largement de quoi racler les couvres culasses

Boxer53

C'est sur, mais les bouts droits en sortie de virages lents font mal à des motos comme les nôtres. Je n'avais pas d'Alfano à cette époque et donc aucune idée du temps au tour.
J'y ai couru une épreuve du moto tour de nuit, très différent d'un roulage de jour!

Julien a écrit:Moi je nous verrai bien un groupe de béhémistes au cours d'une journée CGO avec Seb Gimbert pour nous livrer ses secrets sur ce circuit.
Sachant que c'est un de tous meilleurs coureurs hexagonaux sur ce tracé ...

A creuser, j'attends les calendriers et avancement des projets pros.

Creuse Julien.

Mais pour moi c'est 2 jours minimum voire 3. Je ne me tape pas 2 x 600 km pour une journée, même si c'est avec Sébastien Gimbert.

Boxer53

Pour moi ce sera forcément identique !

Julien a écrit:Pour moi ce sera forcément identique !

+1

Après faudra trouver la formule qui financièrement puisse permettre au plus grand nombre de venir pour un budget raisonnable.

Mais de toute façon il sera difficile d'avoir le même tarif qu'à Lédenon et ses 180 € les 2 jours !

Julien a écrit:Après faudra trouver la formule qui financièrement puisse permettre au plus grand nombre de venir pour un budget raisonnable.

Mais de toute façon il sera difficile d'avoir le même tarif qu'à Lédenon et ses 180 € les 2 jours !

Cà Julien, on sait bien que faire de la moto sur piste coute un certain prix.

Rouler à Magny Cours pour 180 euros les 2 jours on peut oublier. C'est entre 320 et 360 euros pour 2 jours.

Boxer53

Oui bien sûr

Non mais dans l'idée il faudrait que l'on retrouve au moins toute la même petite troupe.
Donc avoir un roulage au meilleur prix possible et qu'on le connaisse suffisamment tôt pour que chacun puisse mettre de côté à cet effet !

Voire pour les plus vicieux qu'ils aillent déjà s'entraîner

La piste c'est cher c'est vrai, mais le but de la sortir forum est de rassembler le maximum de forumistes. Pour ça, il faut un tarif abordable pour le plus grand nombre.
180 E c'est impossible, mais il doit être possible d'être sous les 300 si nous sommes une dizaine comme cette année.