avis aux pros du r1200s

Bonjour a tous,
je dois changer mon gommard arrière je voudrais avoir vos conseil, sachant que je ne fais que de la route en duo.
J'aime bien attaquer j'use mes pneus sur tout la largeur. J'aimerais bien monter du brigestone car j'en garde un excellent souvenir sur mon autre machine (K1 qui n'est pas du tout le même type de moto) aussi bien qu'en grip et longévité.
Le top serait une pneu qui accroche et qui ne s'use pas à la vitesse du son.
Merci de vos réponses amicalement.
Frank.

Salut Frank,

c'est quoi pour toi la durée de vie ? 15 Mkms, 20 Mkms....

profil rond ou pointu

Bonjour a toi,

plutôt rond de préférence, au sujet du kilométrage je suis plus habitué avec le K1 a faire entre 20 a 25 000 kms avec le pneu.
Je sais que je n'en ferais pas autant avec une 1200s.
cordialement
Frank

Frank a écrit: je suis plus habitué avec le K1 a faire entre 20 a 25 000 kms avec le pneu.

Frank

Ce kilométrage est clairement celui d'un pneu "route", et non sport ?? ôtes-moi d'un doute !?



Pour ma R1200 S, et c'était idem avec la 1100, je monte des gommes "sport", du genre Pilot Power, D208, Sportec M1 (ou M3 maintenant), et je environ 5'000 kms avec... alors même s'il peut y avoir une différence entre l'usage que tu feras de tes gommes entre une K1 et une R 1200 S... je ne pense pas que ce soit de cet ordre là....

Si tu disais avec quoi tu réalises un tel kilométrage sur la K1, ça aiderait...


A +

Michelin PR2 ?

Sur la K1 il y a des brigestone BT021.
Pour moi plutôt bien, l'idéal serait de trouver un peu le même genre pour la 1200s.
Surtout que je ne fait pas de pistes et ne voudrais passer mon temps a lui changer les chaussettes.
Bonne journée
Frank.

moi aussi je pencherai vers des michelin PR2. Profil rond, bonne tenue dans le temps (efin si tu n'essors pas trop la poignée) et bon grip sur l'angle d'après les utilisateurs

Après je ne connais pas les autres marque mais ceux qui en on sont content.

PS : je crois savoir que chez moto expert en ce moment ils font des promos

Un grand merci a tous pour vos réponses.
bonne soirée
Frank.

Bobby95 a écrit:PS : je crois savoir que chez moto expert en ce moment ils font des promos

En effet sur des CorsaIII aussi

Salut
Pas de surprise avec le CORSA III, précision, adhérence sur route et piste mais usure rapide. Pour moi, moitié moins de km qu'un Pilot power standard.
A+

bonjour,
combien de km fais tu avec ton pilot power ?
Bonne journée
Frank.

Frank a écrit:bonjour,
combien de km fais tu avec ton pilot power ?
Bonne journée
Frank.

je sais que la question est pour l'autre malin en 11S... mais j'ajoute un caillou à l'édifice... à titre de complément d'info..

J'avais un "power" standard en monte origine, il m'a tenu 5'000 bornes... et je suis actuellement sur le 2CT.. je ne m'attends pas à une différence de conso' le bonus de comportement me suffit...

Mais pour moi c'est clair, si j'ai parfois eu le doute à propos d'une monte plus "route", ne franchissant d'ailleurs jamais le pas, je n'ai pas le moindre doute sur l'idée de passer à du plus méchant (ou qui fond plus vite, comme on veut),
c'est non !!!

Sur la route, un gommard qui va fondre 2x plus vite ne me donnera dans aucun cas 50% de grip en plus... j'en ai fait l'expérience une fois car un discounter de gommes chez lequel j'avais un "bon d'achat" offert par mon assureur m'avait filé sans que j'y prenne garde un Dunlop Qualifier "RR" en lieu et place du normal... il a été rincé en 2'500 bornes !
Certes il allait bien, mais objectivement, j'ai pas roulé "mieux" ou "plus vite" qu'avec son homologue qui aurait duré 5'000 bornes avec EXACTEMENT la même utilisation !

Après, chacun fait comme il veut... mais de ce que j'ai retenu de ton utilisation, je me dis qu'un pneu route irait bien..

A +

Bonjour et merci de ta réponse,
tes dires confirmes mon idée.
Bonne journée a toi
Frank

Frank a écrit:bonjour,
combien de km fais tu avec ton pilot power ?
Bonne journée
Frank.

Salut

Plus rapide qu'une longue explication, je te colle un lien où j'ai mis sous forme de tableau l'usure de pneus que j'ai essayés. Je n'avais pas tout mis car je n"avais pas noté les kilométrages.

https://r1200s.motards.net/les-pneumatiques-f25/vos-pneumatiques-pour-vos-1100-t1936.htm


Un bon pneu route ( Z6, Pr2, roadsmart, diablo....) est suffisant sur route, même à rythme très rapide. On prend presque autant d'angle, la différence c'est qu'il faut être plus prudent à la remise des gaz et maintenir les freins un peu moins loin sur l'angle.

A+

flatsport a écrit: la différence c'est qu'il faut être plus prudent à la remise des gaz et maintenir les freins un peu moins loin sur l'angle.

A+

Ben voyons !!! parce que tu freinais, toi ????

Frank.[/quote]

Salut


Un bon pneu route ( Z6, Pr2, roadsmart, diablo....) est suffisant sur route, même à rythme très rapide. On prend presque autant d'angle, la différence c'est qu'il faut être plus prudent à la remise des gaz et maintenir les freins un peu moins loin sur l'angle.

A+[/quote]


pour la mienne trajets boulot dodo hiver été etc...le Z6 est un TRÈS bon pneus pas de surprise même sous la pluie avec raccord bleu foncé (goudron) presque 10 000 kms (pour les deux).
le pilot power plus sport mais pour aller bosser bof ...il n'aime pas les raccord les changements de revetement..mais largement performant pour mon pilotage sur route. moins de 5 000kms le train.