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Essai 1200GS

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Message par Grimace Jeu 2 Juil 2009 - 21:04

j'ai pu l'essayer à l'occasion de la révision de mon 1200S à chalon/saone, concession miras evolution. Il m'a immédiatement été proposé une moto de pret pour l'heure de midi, proposition très agréable vu que je pouvais hésiter entre une GS et une 1200R (mister Wink )

Vu que j'avais un casse croute dans le sac, et qu'autour de chalon c'est un peu accidenté, entre colline de vignobles et ptites montagnes, je me suis dit que la Gs serait bien adaptée mrgreen

La position est très droite et haute, le guidon est large..Pas de surprise..Le mécanique, le bruit, pareil que la 1200s. Avec: plus de souplesse dans le bas des tours mais pas de chevaux en cavale dans le haut des tours, d'ailleurs la zone rouge est placée plus bas que sur la 1200s, ce qui m'a valu un coup de rupteur. tousrouge
J'ai donc roulé sur des routes accidentés, ce n'est pas moi qui vais démontrer l'agilité de la GS maintefois vantée, mais plus que l'agilité c'est la précision de conduite qui m'a surpris: à grande comme à petite vitesse elle reste stable et saine. En courbe rapide elle se place très bien, et reste sur un rail, et c'est les bras toujours bien écartés sur le guidon large, le buste droit, étonnament bien protégé jusqu'à 18.km/h, que l'on peut faire défiler les km.
Un reproche, malgré une position de conduite par défaut peu 'cassante' je trouve que les défauts de la route se font facilement sentir. Le dos droit conjugué avec des amortisseurs réglés en position "route" ca peut expliquer celà.

EDIT: photo:
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Dernière édition par Grimace le Jeu 2 Juil 2009 - 23:50, édité 1 fois
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Message par misteR1100S Jeu 2 Juil 2009 - 21:14

Ça te fait une sacrée trotte depuis Nevers pour la révision, un peu plus et tu arrivais à Besançon. riredecon

Essayes le 1200R à la prochaine révision. Si je me souviens bien, un ami roulant en FZ1 (quelque chose comme ça) m'avait emmené dans la plus grande ou l'une des plus grande zone dédiée à la moto. En faite c'est une zone où l'on trouve cote à cote les concessionnaires, les généralistes, .....le Disney land ( mini16 ) des motards mais peut être n'y avait il pas bmw ! ?

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Message par Julien Ven 3 Juil 2009 - 1:19

J'ai de nouveau depuis la semaine dernière une GS pour accompagner la S (toutes options, Akra, bagagerie complète, bulle teintée, pare-cylindre alu).

Un régal de polyvalence cette machine, une bête de départementales sinueuses !

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Message par El bernardo Ven 3 Juil 2009 - 1:36

crazy Prem's ! ange27

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Message par misteR1100S Ven 3 Juil 2009 - 8:18

ppppfffffffff les GS tout le monde en a et j'aime pas les jantes et faut être grand. languerouge

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Message par Julien Ven 3 Juil 2009 - 8:51

misteR1100S a écrit:ppppfffffffff les GS tout le monde en a et j'aime pas les jantes et faut être grand. languerouge
J'aurais aussi préféré des jantes à rayon, mais bon, j'ai pris ce qui était dispo.

Quant à être grand, je mesure 1m72 et roule sur une GS avec une selle normale qui culmine à 84 cm.
Pour l'instant c'est sans souci même si je n'ai pas les 2 pieds à plat (cf. photo).

La selle basse peut aider les moins d'1m70 ...
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Message par El bernardo Ven 3 Juil 2009 - 9:14

El bernardo a écrit:crazy Prem's ! ange27


Je précise, prem's pour l'essai de la bête riredecon

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Message par Julien Ven 3 Juil 2009 - 14:04

El bernardo a écrit:
El bernardo a écrit:crazy Prem's ! ange27


Je précise, prem's pour l'essai de la bête riredecon

Pas de soucis, faudra voir quand car ce w-e elle roule déjà, le w-e suivant j'aurai déposé la GS la veille à Nice pour repartir en
Spoiler:
...
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Message par teuteuf32 Ven 3 Juil 2009 - 15:46

si des petits gabarits sont interessés par le GS 1200 y'a une solution
c'est de monter des jantes de 1200rt a la place des jantes d'origine
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l'avant passe de 19 en 17 et permet une monte de gommards plus adapté à la conduite "sportive"
moi je prefere
pourtant je suis pas petit.......
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Message par misteR1100S Ven 3 Juil 2009 - 16:46

Belle idée, à réaliser surement garantie passée.

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Message par El bernardo Ven 3 Juil 2009 - 17:01

Julien faut qu'on parle !!! affraid



lol!

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Message par Julien Ven 3 Juil 2009 - 18:19

teuteuf32 a écrit:si des petits gabarits sont interessés par le GS 1200 y'a une solution
c'est de monter des jantes de 1200rt a la place des jantes d'origine.
Et la moto n'est plus homologuée ...
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Message par Julien Ven 3 Juil 2009 - 18:45

El bernardo a écrit:Julien faut qu'on parle !!! affraid
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Message par comani44 Lun 21 Mar 2011 - 18:59

Bonsoir,

Une petite réouverture du topic.
Je suis passé chez Bm Rennes hier pour les journées porte-ouvertes (désolé Fab. je n'avais pas mon portable sinon je t'aurais mis au jus tousrouge )
Donc j'ai eu l'occasion de faire l'éssai de la 1200gs, hé bien j'ai un peu honte de le dire mais putain que ça marche bien et c'est d'une facilité.
Je ne sais pas si c'est les nouvelles culasses héritées du HP2 mais je serais bien parti loin avec.

Au retour en soirée à 20 bornes de chez moi, je me suis rendu compte qu'un collègue motard sucait ma roue, donc pour faire "le jeune" j'ai remis un peu de gaz et il était toujours là et ainsi de suite, il faisait presque nuit et approchant des vitesses innavouable, j'ai laché un peu ( vous allez dire petit joueur mrgreen ) et là il me passe et je vous le donne en mille, c'était un 11S.
Il s'est arrété en tournant chez lui et moi aussi, il vient de l'acheter et je lui ais dit de nous rejoindre sur le fofo, donc si vous voyer un gars du 44 s'inscrire c'est probablement lui.

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Message par L'olive bleue Lun 21 Mar 2011 - 19:21

Un jour ce sera une FJR qui te sucera la roue, alors identifie avant de remettre un coup de gaz !
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Message par comani44 Lun 21 Mar 2011 - 19:50

L'olive bleue a écrit:Un jour ce sera une FJR qui te sucera la roue, alors identifie avant de remettre un coup de gaz !
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C'est vrai que ça ne met même pas venu à l'esprit ouips !
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Message par flatsport Lun 21 Mar 2011 - 20:06

L'olive bleue a écrit:Un jour ce sera une FJR qui te sucera la roue, alors identifie avant de remettre un coup de gaz !
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Moi je connais quelqu'un qui connaît un gars à qui c'est arrivé (pas de nom). Et bien le MIB en RT il a été marron et certainement vert de rage
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Message par teuteuf32 Lun 21 Mar 2011 - 20:23

Faut être diplomatique c'est tout !!!!
moi j'ai fait l'inverse je roulais trankilou sur l'A6 avec mon fjr sérigraphié a des vitesses déjà interdites
je remonte sur un Tdm qui poliment me laisse passer.
la route se dégage devant nous je voulais enlever les mulots des pots du fjr j'accèlere doucement en invitant le Tdm a me suivre ...
Eh ben le bougre il m'a suivi je l'ai même soupconné de vouloir me deboiter....
le fin mot de l'histoire c'était un collègue et ancien stagiaire oufs l'honneur est sauf
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Message par twinmaniak Jeu 24 Mar 2011 - 7:52

aaahhh bin voila , si les forces de l'ordre incitent à la vitesse lol!
ça nous ai tous arrivé une bourre gentille avec la gendarmerie
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