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Message par Pol Ven 14 Oct 2011 - 13:46

Suite à mon carton avec la s,je vends mon 1200 gs adv toutes options abs,asc,rdc,esa(génial) de 2010 avec 15760 kms en parfait état,sinon elle est visible sur le bon coin
région languedoc-moto-bmw.
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Message par Julien Ven 14 Oct 2011 - 15:14

Immat 2010 ou bien modèle 2010 avec les les culasses double arbre ?
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Message par Pol Ven 14 Oct 2011 - 15:31

Julien a écrit:Immat 2010 ou bien modèle 2010 avec les les culasses double arbre ?

2010 avec culasses de l'hp2

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Message par flatsport Ven 14 Oct 2011 - 17:28

Pol a écrit:Suite à mon carton avec la s,je vends mon 1200 gs adv toutes options abs,asc,rdc,esa(génial) de 2010 avec 15760 kms en parfait état,sinon elle est visible sur le bon coin
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Pas vu ton annonce sur le bon coin.
Sinon je vois pas le rapport entre chuter avec la S et vendre la GS, mais ça te regarde.
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Message par flatwin Dim 16 Oct 2011 - 10:33

flatsport a écrit:
Pol a écrit:Suite à mon carton avec la s,je vends mon 1200 gs adv toutes options abs,asc,rdc,esa(génial) de 2010 avec 15760 kms en parfait état,sinon elle est visible sur le bon coin
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Pas vu ton annonce sur le bon coin.
Sinon je vois pas le rapport entre chuter avec la S et vendre la GS, mais ça te regarde.

C'est pour remettre la S en état qu'il vend sa GS... ceci dit c'est mieux dans ce sens que dans l'autre ange27
Bonne vente!
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Message par Pol Dim 16 Oct 2011 - 12:05

flatwin a écrit:
flatsport a écrit:
Pol a écrit:Suite à mon carton avec la s,je vends mon 1200 gs adv toutes options abs,asc,rdc,esa(génial) de 2010 avec 15760 kms en parfait état,sinon elle est visible sur le bon coin
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Sinon je vois pas le rapport entre chuter avec la S et vendre la GS, mais ça te regarde.

C'est pour remettre la S en état qu'il vend sa GS... ceci dit c'est mieux dans ce sens que dans l'autre ange27
Bonne vente!

Tout simplement à la place,je veux acheter un 1200 cl ou une calif pour rouler tranquillement et peut etre remonter la 1200 s pour la piste suivant les dégats subis mais ce en colère d'expert n'est toujours pas passé!

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Message par barty Dim 16 Oct 2011 - 12:37

je n'ai pas mis la clémentine au tas, mais pour la calif je vois que je ne suis pas le seul..............

au pire trouves toi une 12cl et échanges le bouilleur avec celui de la grande sauterelle.

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Message par Boxer53 Dim 16 Oct 2011 - 13:20

Ça vieilli du coté du Sud mrgreen mrgreen
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Message par Pol Dim 16 Oct 2011 - 13:37

barty a écrit:je n'ai pas mis la clémentine au tas, mais pour la calif je vois que je ne suis pas le seul..............

au pire trouves toi une 12cl et échanges le bouilleur avec celui de la grande sauterelle.


Puis je rajoute des ohlins,des jantes en 17,un amorto de direction,des bracelets et puis un petit akra......... vieuxsmileys01

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Message par flatsport Dim 16 Oct 2011 - 18:17

Pol a écrit:
flatwin a écrit:
flatsport a écrit:
Pol a écrit:Suite à mon carton avec la s,je vends mon 1200 gs adv toutes options abs,asc,rdc,esa(génial) de 2010 avec 15760 kms en parfait état,sinon elle est visible sur le bon coin
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Sinon je vois pas le rapport entre chuter avec la S et vendre la GS, mais ça te regarde.

C'est pour remettre la S en état qu'il vend sa GS... ceci dit c'est mieux dans ce sens que dans l'autre ange27
Bonne vente!

Tout simplement à la place,je veux acheter un 1200 cl ou une calif pour rouler tranquillement et peut etre remonter la 1200 s pour la piste suivant les dégats subis mais ce en colère d'expert n'est toujours pas passé!

ça, ça ne marche pas. Rouler vite n'est pas du au style de moto, alors avec ton calif tu seras peut être plus lent mais tu ne pourras pas t'empécher de l'amener au bout de ce qu'elle peut faire. Perso quand je roulais en 125 MZ je ne dépassais pas le 100 km/h mais je freinais le moins possible mrgreen
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Message par Nenesse Dim 16 Oct 2011 - 19:10

le 1200 cl, c est un poumon asthmatique et avec le gros pneu av c est un camion,( je roulais un peu trop vite peut etre ) j en ais eu un , mais c est sure que pour rouler cool ça le fait et moi je la trouvais belle cette moto
la 1200 C , est plus maniable la roue av est +fine

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Message par Pol Dim 16 Oct 2011 - 20:34

Nenesse a écrit: le 1200 cl, c est un poumon asthmatique et avec le gros pneu av c est un camion,( je roulais un peu trop vite peut etre ) j en ais eu un , mais c est sure que pour rouler cool ça le fait et moi je la trouvais belle cette moto
la 1200 C , est plus maniable la roue av est +fine

La 1200 C est plus belle mais moins confortable pour la passagère que la cl,pour le moteur il y a moyen de lui donner quelques chevaux supplémentaires,pas beaucoup (une dizaine) mais qui amèliore sensiblement le caractère de la belle.

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Message par Nenesse Dim 16 Oct 2011 - 20:51

c etait la mienne VENDS 1200GS ADV 2010 Dsc_0210

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Message par barty Dim 16 Oct 2011 - 21:00

à défaut d'être actuelle la finesse de la face avant fait très actros...... brutus
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Message par Nenesse Dim 16 Oct 2011 - 21:08

éh oui ,les gouts et les couleurs ..................

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Message par Nenesse Dim 16 Oct 2011 - 21:08

mais bon j arette de pourrir le post vente de Pol

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Message par Pol Dim 16 Oct 2011 - 21:49

Jolie et rare couleur pourquoi l'a tu vendue,pour le rt?

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Message par Nenesse Dim 16 Oct 2011 - 22:26

je l ais revendu car le moteur etait vraiment pas puissant et ce train avant "de camion "c etait pas terrible et meme lourd a manoeuvrer dans les toutes petites routes de montagnes malgré le grand bras de levier (guidon), par contre bonne protection et tres bon confort pilote et passager ,
et puis je me suis retrouvé sans passagere donc j ais acheté une sportive

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Message par Pol Jeu 3 Nov 2011 - 9:58

GSA vendue
Pour la 1200s j'attends toujours le rapport de l'expert car les réparations se montent à 6000 euros et vu que cela se rapproche de la valeur de la bécane cela passe en commission pour décider si elle part en épave

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Message par Boxer53 Ven 4 Nov 2011 - 19:45

Pol a écrit:GSA vendue
Pour la 1200s j'attends toujours le rapport de l'expert car les réparations se montent à 6000 euros et vu que cela se rapproche de la valeur de la bécane cela passe en commission pour décider si elle part en épave

Si tel est le cas, sache que je suis candidat si elle part en Rsv. Elle sera entre de bonne mains.

Et si tel étais le cas, je pourrais toujours te ramener une R1200CL cherchée en Allemagne avec ma remorque mrgreen mrgreen
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Message par Pol Ven 4 Nov 2011 - 20:32

Boxer53 a écrit:
Pol a écrit:GSA vendue
Pour la 1200s j'attends toujours le rapport de l'expert car les réparations se montent à 6000 euros et vu que cela se rapproche de la valeur de la bécane cela passe en commission pour décider si elle part en épave

Si tel est le cas, sache que je suis candidat si elle part en Rsv. Elle sera entre de bonne mains.

Et si tel étais le cas, je pourrais toujours te ramener une R1200CL cherchée en Allemagne avec ma remorque mrgreen mrgreen
Pas de probleme,comme je l'avais indiqué aux débuts de mes "déboires",je priviligie quelqu'un du forum.
Pour la cl,j'en ai trouvée une,je dois la recuperer dans une semaine.

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Message par Slowdré Ven 4 Nov 2011 - 21:27

une cl ou une jackal ?
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Message par Slowdré Ven 4 Nov 2011 - 21:36

[quote="Boxer53 Elle sera entre de bonne mains.mrgreen mrgreen [/quote]


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Message par Pol Ven 4 Nov 2011 - 21:53

Slowdré a écrit:une cl ou une jackal ?
J'ai pris les deux mais n'ébruites pas la cl sur tz japansmile

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Message par Pol Ven 4 Nov 2011 - 22:03

Nenesse a écrit:mais bon j arette de pourrir le post vente de Pol
Quand la pluie aura fini de tomber,ce serait sympa que tu passes boire une petite mousse,t'en profiterais pour récuperer le blouson et les bottes pour lesquels je ne t'ai pas trouvé d'acheteur. coucou01

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