quel pots ont vos 11s ?

Tout est d'origine sauf le y bien sur, j'ai été étonné aussi de constater une diminution de la conso mais je ne peux pas expliquer pourquoi.
En roulant strictement réglo je suis descendu a 4.9l mais c'est exceptionnel. Couramment je fais une moyenne de 5.5, avec le cata je faisais un litre de plus!!!. Je précise sur les petits trajets (40 kms environ) sur les longs trajets la différence est moins grande.

Salut à tous,


J'ai changé ma ligne d'origine par une ligne lazer boxer cup piste et ma consommation n'a pas changé, ma conso rest à 6.3 l/100 km, avec un mini 5.5 et un maxi de 8.

A+
Gilles

pour poser le Y, il faut faire des modifs des silencieux ?

Non rien du tout, il suffit de remplacer le cata par le Y en prenant soin de ne pas abîmer la sonde c'est tout bête......

oki, et ce Y , je le trouves où ?
à part l'alphabet

à quel prix (neuf) ?

Sur ebay tu peux trouver des neufs ou des occas les prix varient forcement. Le mien je l'ai acheté sur ebay.be il m'a coûté 130 euros livré chez moi.

hé bé, pas donné le bout , pour changer de zic
je comprends pourquoi mister et le goum n'on rien modifié
merci du renseignement
a+

un peu en retard , j'ai une ligne "snizer" preparation autrichienne , vous savez les audi ont un preparateur officiel autrichien , c'est le même , pour le bruit c'est genial ! et pour les perf, je roule avec des copains qui ont ducati 916 , apprilia rsv et bm 1200 s , et pour l'instant il me lache pas ! lol

Sur la Replika Home Mad : Y + pot d'origine et pour la Flatracer 2 en 2 Remus


@ Molo : ce serait pas plutôt Schnitzer?

oui desole pour l'ortographe !

ligne complete ( plus de cata) + puce laser

niveau bruit 89 DBa