quel pots ont vos 11s ?

à 67000km ma 11s a toujours son trop silencieux pot d'origine

quelqu'un peut il me dire que faire, photos à l'appuis, pour la rendre mélodieuse sans tapage ?

pour ceux qui ont changer sa voix, qu'avez vous mis ?

à quel prix ?

à+

Pour ma pomme ,elle est "d'origine " , ça me coûte moins cher en Boules kies .

l'argument tient du bon sens

on apprécie la qualité teutone !

sur toutes les japs que j'ai eu, jamais un pot d'origine n'a duré aussi longtemps

par contre le bruit de la 11s fait trop deudoche

goumise a écrit: Pour ma pomme ,elle est "d'origine " , ça me coûte moins cher en Boules kies .

Salut GOUM ! Et bien là dessus je ne peux rien ajouter ! Tu as totalement raison sur cette réplique ( réplika ) , depuis le silencieux + le filtre a air etc... la moto ronronne à un point ou les bouchons sont bien utiles .

karim
tu as répondu à goum oki

mais pas à moi !

[quote="barty"]
à 67000km ma 11s a toujours son trop silencieux pot d'origine

quelqu'un peut il me dire que faire, photos à l'appuis, pour la rendre mélodieuse sans tapage ?

pour ceux qui ont changer sa voix, qu'avez vous mis ?

à quel prix ?

à+

Salut barty , et si tu enlevais le tube coudé qui relie les deux silencieux derrière et que tu faisais un y qui irait sur les 2 directement , j'ai été clair ?

Sinon moi j'ai mis un silencieux Laser que j'ai acheté chez bmw en allemagne : http://www.wunderlich.de/frame.php?MakeLang=wunderlich&MakeLangID=1&lay1=2&lay2=13&lay3=4&lay4=1&prodid=8010030 et l'Y : http://www.wunderlich.de/frame.php?MakeLang=wunderlich&MakeLangID=1&lay1=2&lay2=13&lay3=4&lay4=1&prodid=8600034 .

La puce : http://www.wunderlich.de/frame.php?MakeLang=wunderlich&MakeLangID=1&lay1=2&lay2=13&lay3=4&lay4=8&prodid=8010110
le filtre à air : http://www.wunderlich.de/frame.php?MakeLang=wunderlich&MakeLangID=1&lay1=2&lay2=13&lay3=9&lay4=6&prodid=8120008

barty a écrit:
karim
tu as répondu à goum oki

mais pas à moi !

J'étais en train !!!!!!!!!!cela m'a pris du temps , c'est fait ptit gars

salut,
je viens de mettre ça :

ligne bos avec la puce, et enfin un bruit de moto !!!
je ferais une ptite vidéo avec le son.

bonsoir

Pour moi , c'est la même ligne en Rémus double sorties sans le cata. et c'est .... profond et sourd comme son mais toujours sans réveiller tout le quartier
Je ne peux pas comparer , je l'ai eu comme ça !

A+ Etienne

oki et coté roros ça chiffre ?

ma 1100S étais équipée d'une ligne complète LASER. Mais la première, celle qui n'a qu'un tuyau qui monte... elle est un peux moins efficasse question puissance mais moins bruillante... Réveille pas tout le quartier... mais super beau son.. (côté roro, pas de chiffres... dessus quant je l'ai achetée..) autre amélioration, KN et Régulateur d'injection de K1200RS (3.5 bars au lieu de 3 pour la S, avantage, pièce d'origine..) et là, top.. passé au banc, 105ch à la roue...

Tu^peux aller faire un tour ici pour te donner une idée

Hors sujet : m'en fou


J'apprécie le changement de ton des échappements d'origines. Discret à froid, ils ronronnent à bonne température et deviennent jouissifs à chaud avec un bruit roque et court. J'adore, tous simplement et comme dirait Goumise, je garde mes euros pour la gazolina.

Salut à tous,

Ma Replika 2004 est équipée des la ligne piste boxer cup. Magnifique son, bien que les gendrames n'aient pas appréciés: résultat : 45 € d'amende. tous les motard que je recontre me disent que elle fait un superbe "bruit".

Mais c'est vrai que c'est peut-être un peu trop ..... j'ai gagné quelques chevaux : 104.1 cv moteur.
Coût de l'opération : 900 € pour la ligne complète + 200 € pour la puce + filtre KN.

A+
Gilles

Combien de db Gilles ?

Pas de mesure prise pour l'instant ....

pour ma part, j'ai conservé le silencieux d'origine et mis un Y. On en trouve d'occase assez régulièrement (sur ebay par ex, ne pas se limiter à la france). Pour le bruit, ça fait énormément moins deudeuche, et ça ne casse pas les oreilles... c'est plus rauque.

idem que tartine et c'est vraiment très bien pour moi

Golgo01 a écrit:ma 1100S étais équipée d'une ligne complète LASER. Mais la première, celle qui n'a qu'un tuyau qui monte... elle est un peux moins efficasse question puissance mais moins bruillante... Réveille pas tout le quartier... mais super beau son.. (côté roro, pas de chiffres... dessus quant je l'ai achetée..) autre amélioration, KN et Régulateur d'injection de K1200RS (3.5 bars au lieu de 3 pour la S, avantage, pièce d'origine..) et là, top.. passé au banc, 105ch à la roue...

Salut moi aussi j'ai remplacé le régulateur de pression à 3.5 bar maintenant . Faudra que je la passe au banc pour voir .....

Idem que Tartine et Selmer.
Y + silencieux origine. Le bruit est ni trop ni trop peu...

Tartine a écrit:pour ma part, j'ai conservé le silencieux d'origine et mis un Y. On en trouve d'occase assez régulièrement (sur ebay par ex, ne pas se limiter à la france). Pour le bruit, ça fait énormément moins deudeuche, et ça ne casse pas les oreilles... c'est plus rauque.

Selmer a écrit:idem que tartine et c'est vraiment très bien pour moi

madmatt a écrit:Idem que Tartine et Selmer.
Y + silencieux origine. Le bruit est ni trop ni trop peu...

Un de vous nous feraient une petite bande sonore Merci.

Avec cette configuration je consomme presque un litre de moins sur des petits trajets!! Dingue non ?

moi j ai le "y" plus filtre kn plus pot d origine "tuning"!!!
le bruit est sympa mais la conso pas trop (8 a 9 litres )

Selmer a écrit:Avec cette configuration je consomme presque un litre de moins sur des petits trajets!! Dingue non ?

Tu es le premier que je lis qui consomme moins sans la config d'origine. Tu pourrais nous détailler l'historique de ton S sur un topic, ça vaudrait le coup de pourvoir comparer.