MaxiTest en ligne

Le maxitest M-S, c'est quoi ?
des centaines de motos, scooters et pneus jugés par leurs utilisateurs
des questions précises et classées par rubriques
une présentation statistique des résultats enrichie des commentaires
une relecture systématique des réponses pour un résultat fiable

maxitest.moto-station

Est ce qu'un de vous à remplit le maxi test pour les 1100 ou 1200S ?
La première du test est une ................1200ST

J'avais commencé a le remplir et finalement je me susi dit je vasi attendre d avori fait un peu + de bornes .

mais en tout cas j adore ces maxitests qui completent tres bien les articles de press.

Les motards-écrivant se prennent au jeu et les commentaires sont intéressants et variées. Le classement général est plus critiquable, les motos les plus ressentes remportant le plus de réactions et poussant les plus anciennes à la queue.

http://maxitest.moto-station.com/moto/R-1200-S-page-result-id-970.html#results

Les forumistes le connaissent sans doute, mais peu d'entre eux ont pris le temps de le remplir (je pense que nous sommes plus que 17 possesseurs de R1200s , quoi qu'en pense mister1100s ).
Notre moto, plutôt bien jugée par ses proprio, ne se situe qu'en 484/958 position. Loin de moi l'idée de vouloir magouiller avec le classement, mais je pense que plus les maxitests (et commentaires associés) seront nombreux, plus le jugement afférent à notre machine reflètera une réalité...qui mérite bien mieux que ce "ventre mou" du classement. Pour ma part, et pour prouver mon objectivité, j'ai décidé d'attendre 10000 km avant de le remplir. Allez-y, camarades, prenez dix minutes de votre temps pour dire au monde le bonheur de piloter une si belle machine, vous le lui devez bien.

C'est vrai que ce n'est pas terrible. La 11s fait beaucoup mieux (236 ème) mais c'est normale

Anoté que c'est la magnifique r1200st qui est premiere au maxi test!

La ST n'a qu'un seul défaut et il ne doit pas trop influencer la note globale, les motards qui remplissent le test ayant réussi à passer outre son esthétique.
A+

Baker a écrit:Anoté que c'est la magnifique r1200st qui est premiere au maxi test!

Putaing, je me demandais depuis un moment quelle était la mieux classée...j'avais trouvé la 1000 CBRR aux alentours de la 20ème place, je crois, mais je n'aurais jamais eu l'idée de regarder sur la 1200ST!!!! Comme quoi tout cela est très subjectif. Néanmoins, si la 12ST est première, la 1200S mérite largement de se retrouver dans les 100 premières, non? J'ai tenté de trouver un début d'explication à ce classement. Il se trouve que plusieurs proprios de 12ST viennent de Ducati , cela incite forcément à trouver la béhème extraordinaire. Par exemple, mon frère est passé d'une S2R1000 à une K13R full options . Il ne s'attendait pas à un tel choc.

L'autre hypothèse, à gratter, pour expliquer ce mauvais classement, c'est que les proprios de 1100S ont rempli le test en se trompant de case...

Voilà qui est fait... je ne sais pas si je l'avais déjà fait...

Mais c'est une bonne idée d'enjoindre les membres de ce forum de le remplir si ce n'est déjà fait !

A +

Salut
J'y suis allé moi aussi de mon questionnaire à l'ouverture du sujet. La ST devant les S, peut-être sommes nous plus exigeants et donc plus critiques. Une bonne moto traîne couillon ne peut pas nous satisfaire!!!!!!!!!!!!!!!!!
SSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Ayéééééé !

A voté !

Le prochain qui rempli le questionnaire, n'aurait-il pas la bonne idée de mettre le lien du forum?

FAB a écrit:Le prochain qui rempli le questionnaire, n'aurait-il pas la bonne idée de mettre le lien du forum?

oups... pas bête....

tu vois pourquoi t'es admin et pourquoi on t'admire tant...

T'es le plus fort !!!!



Reste à vérifier ça sur roulettes..... arf arf...


a +

FAB a écrit:Le prochain qui rempli le questionnaire, n'aurait-il pas la bonne idée de mettre le lien du forum?

http://maxitest.moto-station.com/moto/BMW-page-modeles-id-3.html

vous remarquerez mon soutien à la 12s, la pauvre!

flatsport a écrit:vous remarquerez mon soutien à la 12s, la pauvre!

J'ai pas vu de quoi tu parles,

J'ai moi même rempli le questionnaire ce matin en insérant "discrètement" le lien mais impossible de voir afficher le commentaire

Effectivement, les tests ne sont pas immédiatement mis en ligne car vérifiés par les censeurs (on dit modo???), de façon à éviter les choses...désagréables.
17 pour l'instant...cela devrait rapidement monter à 19 si j'ai bien compté. Nous verrons si le classement a progressé...

FAB a écrit:

flatsport a écrit:vous remarquerez mon soutien à la 12s, la pauvre!

J'ai pas vu de quoi tu parles,

J'ai moi même rempli le questionnaire ce matin en insérant "discrètement" le lien mais impossible de voir afficher le commentaire

le topic, c'est bien maxi test de la 1200s!!!

Baker a écrit:A noter que c'est la magnifique r1200st qui est première au maxitest!

Je dois reconnaître que ce classement est plein de surprises... Ceci dit, il présente deux défauts, l'un statistique, l'autre logique:

Tout d'abord, on y voit des motos dont le nombre de contributions au maxi-test est plus que faible... en dessous de dix, parfois seulement 3... ! Ce n'est pas très fiable (il y a par exemple 12 exemple de test à moins de 10 réponses dans les 30 premières au classement !).

Ensuite, je pense qu'il pourrait y avoir une catégorisation par âge des modèles, ou même segment de marché, plutôt qu'un tri uniquement par marque... il y a en effet des motos qui se frôlent au classement qui n'ont rien en commun, y compris sur les critères autant objectifs que subjectifs utilisés par leurs détenteur... voir une R 100 R à la 22 ième place avec 3 réponse ne peut pas être pris au sérieux !!!

De manière générale, le peu d'audience, ou au moins le peu de participation aux maxi-test est frappant, je suis étonné par cela, j'ai de mon coté l'impression d'un site plutôt beaucoup visité (mais je peux me tromper) et une si faible participation est un peu déconcertante !

Enfin, pour la ST, c'est étonnant, mais est-ce vraiment si surprenant ? Serait-ce alors que la notion de compromis au sens premier serait payante dans ce genre d'évaluation ? Au fait, comment sont attribués les points ?
Mais au final, voilà une moto qui "marche aussi bien" que n'importe quel flat 1200, affublé de toute la bagagerie possible, présentant un niveau de confort et de protection rare pour une moto par ailleurs si joueuse, il faut croire que cela paie... dans un système de cotation ne pondérant pas avec le nombre de réponse... plus que sur la marché !!

Au fait, la ST justement, elle aurait pu assez facilement descendre mois profondément dans l'horreur visuelle... jugez-en avec la proposition de "AC-Schnitzer" !
(photo ci-dessous)

Pour ce qui est de la position de nos "S", surtout la 1200, je ne suis nullement dérangé par sa position classement, pas plus que ses résultats sur le marché !! une moto "que tout le monde n'a pas" ne peut aucunement s'illustrer dans ce genre de classement justement... et sa cotation "pauvre" doit être le fait de quelques-uns qui n'ont pas su apprécier à sa juste valeur la saveur particulière de cette moto !

A vous lire !

Il est vrai qu'elle est plus charmante comme ça

FAB a écrit:Il est vrai qu'elle est plus charmante comme ça

Tout à fait d'accord !!!

FAB a écrit:Il est vrai qu'elle est plus charmante comme ça

Oui, ce qui démontre à quel point les designers de BMW cette année là se sont bouffé la casquette !! Faut vraiment être un peu con pour faire un ratage pareil... certes la double optique superposée était un brin à la mode, mais on en connait qui y ont réussi de beaux avants, non ?

La ST aurait pu disputer à la GS l'étiquette de "couteau-suisse" qu'on lui colle parfois... avec un avant digne de ce nom par exemple... ci-dessous la même moto de flanc, on pourrait encore améliorer en jouant avec des couleurs par exemple...



Encore que, vu comme ça... la forme de la selle et des flancs arrière sont guère plus heureux que l'avant... mais c'est bien moins criant !!! C'est dingue, mais l'ancienne "RS" en est carrément belle en comparaison !

Non, vraiment, c'est un truc que je pige pas. J'ai beau essayer... comment une marque peut-elle faire cohabiter des modèles comme la S, la HP2, ou même "réussir" un dessin de GT digne de ce nom, avec un tel vilain petit canard ??
Est-ce que quelqu'un sait si le type qui a dessiné "ça" s'est fait Sepuku ou s'ils l'ont noyé ????


A +

Si l'avant avait été plus bas et la partie arriere plus haute ca aurait été bon je pense.....cette difference de niveau av/ar est horrible; sur la gs elle existe aussi mais le style trail l'accepte mieux

Maxitest rempli, à l'arrache mais rempli..

salut

Ainsi modifiée dans sa partie avant, la ST gomme son seul défaut. Car pour le reste, elle présente toutes les qualites que j'attends d'une moto: faire de la borne à deux et faire le con même si la garde au sol mérite d'être corrigée.
Cette moto a été pensée polyvalente (une insulte pour certains, je sais!) et le classement représente sa réussite dans ce domaine.

Et puis, on ne peut pas ignorer que des acheteurs de 12s ait pu être déçu. Les habitués de moteur de plus de 180 ch n'y ont peut être pas trouver leur bonheur! C'est la critique principale que l'on peut lire sur divers forums non spécialisés BMW.

Je suis d'accord pour dire qu'il n'est pas besoin de tant de bourriques pour se faire plaisir ou même avoir une conduite sportive. Mais bon après des décennies de bourrage de crâne................

A+