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Ales 04 août 2012

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Message par flatsport Mer 1 Aoû 2012 - 9:39

Pour ce dixième roulage de l'année:
-Deux pneus neufs, toujours des superbike pro dont je suis très satisfait, tant au niveau adhérence que longévité: 5 journées.
-Plaquettes neuves CL XBK5 et échange liuide de frein
-Laine d'acier enroouler autour de la chicane amovible pour essayer de réduire le bruit. Si ça ne marche pas il me faudra essayer de changer la laine de roche interne.
-Modification de la patte support du réglage de précontrainte de l'amortisseur arrière. Les vibrations la cassaient au bout de 4 ou 5 roulages. 5 mm d'alu pourtant!
-vidange et réglage moteur
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Message par green Jeu 2 Aoû 2012 - 7:45

Il va faire chaud, mais régales-toi bien. riredecon
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Message par charlier Jeu 2 Aoû 2012 - 10:37

amuse toi bien àcheval01 enaccord
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Message par flatsport Jeu 2 Aoû 2012 - 13:23

green a écrit:Il va faire chaud, mais régales-toi bien. riredecon

Chaud c'est pas génant, mais la météo annonce des risques d'orage l'après midi et des averses le dimanche. J'espère que la pluie ne prendra pas d'avance mrgreen
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Message par teuteuf32 Ven 3 Aoû 2012 - 13:41

amuses toi bien malgré la chaleur
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Message par charlier Ven 3 Aoû 2012 - 20:13

bonne merde pour demain 0079bisous
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Message par charlier Sam 4 Aoû 2012 - 21:42

alors ça été ta journée ??
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Message par flatsport Sam 4 Aoû 2012 - 22:14

de nouveau une très belle journée sur ce circuit que j'aime de plus en plus.

De bonne heure ce matin, visite de pol passé dire bonjour et causer moto. Peu de temps après son départ, Slowdré arrvait, précédé du roulement de tambour caractéristiue annonçant un Guzziste. J'ai vraiment regretté de ne pas avoir emporté l'appareil photo, sa 850 quelque peu réalésée est de toute beauté. Vraiment magnifique jusque dans les moindres détails. Bon boulot André!
Slowdré était encore là quand est arrivé Nénesse sur son fier destrier, plus discret au niveau sonore mais qui doit le ruiner en avoine vu le nombre de chevaux à nourrir. Non vous ne saurez pas ce que c'est, ou alors demandez lui! crazy

Voilà pour les visites, j'aime bien avoir des visites alors ne vous privés pas.

Une journée CIP et comme la derniére fois, ce fut top! Séance annoncée à la sono, départ à l'heure, équipe sympa. Rien que du normal, mais on ne le trouve pourtant pas partout.
Presque pas de chutes, une seule interruption de session. Tellement courte que je n'ai perdu u'un tour. Au final, ça fait 210 km au compteur. Pas mal pour un petit circuit.

Chose rare, il y avait une deuxième 11s sur la piste. Le proprio roulait pour la première fois et se régalait avec sa moto toute de série. Pas eu le temps de lui parler du forum, dommage!

Côté sportif ce fut aussi une bonne journée aec une amélioration d'un peu plus d'une seconde avec un meilleur tour en 1 32'15 et une bonne dizaine de tours plus rapides que mon dernier chrono.
J'ai du avoir un déclic, car je roule plus vite mais j'ai l'impression que la piste est plus large, d'avoir plus de marge qu'avant. Une sensation bizarre.

J'ai fait une belle sixième session en bataillant avec un jeune Japonais ( le frère d'un pilote du team CIP) en 125 Honda. Des trajectoires très différentes qui permettaient de se doubler et redoubler, de se croiser en sortie, jouissif!!!! Je me suis vraiment bien amusé!

Reste à voir si les progrès réalisés à Alès me feront aller plus vite à Ledenon. Réponse dans quinze jours.
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Message par flatsport Sam 4 Aoû 2012 - 22:20

Ah oui j'oubliai: Un Suisse avait un ticket repas supplémentaire, prévu initialement pour sa femme qui n'était finalement pas venue. il me l'a proposé gratuitement mais j'ai préféré le laisser à Nénesse. Je sais ce qu'il arrive après quand on invite une femme (ou son remplacant) au resto crazy rire rire2
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Message par charlier Sam 4 Aoû 2012 - 23:31

enaccord enaccord
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Message par green Lun 6 Aoû 2012 - 12:19

flatsport a écrit:J'ai fait une belle sixième session en bataillant avec un jeune Japonais ( le frère d'un pilote du team CIP) en 125 Honda. Des trajectoires très différentes qui permettaient de se doubler et redoubler, de se croiser en sortie, jouissif!!!! Je me suis vraiment bien amusé!


L'écart de catégorie devait être sympa à regarder, comme quoi en moto c'est bien le rapport poids/puissance qui est important. mrgreen
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Message par flatsport Lun 6 Aoû 2012 - 14:29

c'est sur, avec 40 à 50 ch pour 70 kg tu tournes autour des gros 4 temps.
En discutant un peu avec les gars du team, j'ai appris que les 125 roulaient en 1'19 comme les 1000.
Bon là ce n'était pas un pilote moto3
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Message par Nenesse Lun 6 Aoû 2012 - 18:18

Non Non je suis pas un garçon facile ,il allait pas m avoir avec un resto ,ni avec autre chose et puis j avais deja mal au cul a chevaucher ma ........

Au fait le pilote qu il me semblait connaitre c etait : Jean Michel Matioli

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Message par flatsport Lun 6 Aoû 2012 - 18:53

Il a un peu forçi, non,
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Message par Nenesse Lun 6 Aoû 2012 - 20:07

un peu forçi ?

ouais un peu , nous aussi d ailleursAles 04 août 2012 759422

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Message par flatsport Lun 6 Aoû 2012 - 20:15

pas moi, j'ai toujours été gros crazy

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Message par green Lun 6 Aoû 2012 - 20:17

humour enaccord
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Message par FAB Mar 7 Aoû 2012 - 5:59

Nenesse a écrit:Non Non je suis pas un garçon facile ,il allait pas m avoir avec un resto ,ni avec autre chose et puis j avais deja mal au cul a chevaucher ma ........
Ah oui Nenesse, félicitation pour ta nouvelle
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