Pole mécanique d'Alès du 15 au 17 avril 2009

mais c'est pas mon probleme ....

R1200S 73 a écrit:mais c'est pas mon probleme ....

Dommage. J'avais cru comprendre que tu étais un membre de la maison Pirelli. Et bien sûr nous donner des conseils pour résoudre ce problème de destruction accélérée d'un pneu aussi prestigieux que le Super Corsa Pro par une misérable Deuche.

Boxer53

va voir ton revendeur .... et demande une expertise ....... avec un peu de chance .......ca peut le faire ...

il y a de forte chance , que le reglage suspension ne soit pas approprié ....

Il serai bien sympa de commencer à pondre un superbe compte rendu dés que vous allez recevoir vos cd respectifs.

Infos Louis38,

Momo, Babaou, Nenesse, ne vous inquiétez pas concernant Louis38. Il vient de m'envoyer un MP pour me dire qu'il est super heureux d'avoir participé à ces 3 jours, qu'il est bien rentré et déjà candidat pour une autre sortie.

Boxer53

Bon ben ça y est, la titine est baptisée du sceau du bac à graviers. Splendide sortie après avoir voulu prendre large pour éviter une chicane mobile dans l'avant-dernier virage.
Je sors trop près du bord sans être dans l'axe de la piste, trop vite.
Je commence à déclencher l'ABS, et j'ai le réflexe idiot de coincer le regard sur le gravier... dans lequel inexorablement je m'enfonce.

Je pense pouvoir m'arrêter lentement dans le gravier mais je bloque la roue avant et tombe à très basse vitesse.
Carénage droit bien griffé, phare griffé ...

Le plus gros problème me semble surtout mécanique et mis en exergue par GVB.
En mettant gaz en grand quel que soit le rapport le moteur commence à brouter.

C'est flagrant lors de mes essais autoroutiers : je monte tranquillou à 6.000 tours, coupe les gaz à 4.000 et ouvre en grand ... la moto broute et ne prend pas ses tours.
Si un expérimenté de la mécanique a une idée (un mauvais caillou encore coincé quelque part ?) ?

Sinon super journée malgré la pluie avec la concess' de Nîmes, et bonne discussion avec Günther et Charles

Egalement aperçu domitoys en coup de vent, qui a le droit de nous parler de la HP2 !

Bon sinon autres faits d'armes de la journée : une R1200RT a déposé une R1 2003 lors des essais libres (sacré Pierre), laquelle RT a posé le cylindre droit (seul le pare-cylindre plastique a morflé).

Gunther sur la 1200 s de Julien qui nous gentiment proposé sa monture, (avant que nous essayons d'autres machines) malheureusement la meteo nous en voulait!! Juste dans notre creneau horaire!! Un grand merci à Julien

Charles Kerry a écrit:Un grand merci à Julien

Pas de soucis, je prête toujours volontiers mes bécanes (bon je sens que ça se bousculera moins pour la 1200GS qui remplacera la 1200R d'ici le mois prochain ).

Tiens c'est rigolo, la RT qui suit la HP2 S c'est mon homoloque pour le sud-ouest, en tenue BMW de course (combi 2 pièces + bottes + gants + casque carbone).

Julien a écrit:Tiens c'est rigolo, la RT qui suit la HP2 S c'est mon homoloque pour le sud-ouest, en tenue BMW de course (combi 2 pièces + bottes + gants + casque carbone).

ah je l'ai remarqué sur le paddock avec une combi blanche et noire griffée BMW c'etait lui??

Charles Kerry a écrit:ah je l'ai remarqué sur le paddock avec une combi blanche et noire griffée BMW c'etait lui??

Ouaip, un gars très sympa (il faut l'être pour m'avoir aidé à sortir la bécane des graviers, quelle suée !)

A croire que les motos oranges sont irresistiblement attirées par ce bac à gravier...

Charles Kerry a écrit:A croire que les motos oranges sont irresistiblement attirées par ce bac à gravier...

Histoire de ne pas les laisser trop belles.
En fait elles se font marabouter par les possesseurs de S jaloux de cette couleur

Professeur M'Bala kerry je fais aussi dans le retour d'affection, les numeros du loto, les filtres d'amour, resultat garantis. Paiement en especes uniquement.

Charles Kerry a écrit:Professeur M'Bala kerry je fais aussi dans le retour d'affection, les numeros du loto, les filtres d'amour, resultat garantis. Paiement en especes uniquement.

Si on ne paie qu'à l'obtention des résultats, ça peut le faire.
Normalement là une blonde à forte poitrine prénommée Natacha doit sonner à ma porte

Photo de famille

Heureux de voir que les Sudistes aiment se retrouver autour d'une bonne bière S

Julien a écrit:Bon ben ça y est, la titine est baptisée du sceau du bac à graviers. Splendide sortie après avoir voulu prendre large pour éviter une chicane mobile dans l'avant-dernier virage.
Je sors trop près du bord sans être dans l'axe de la piste, trop vite.
Je commence à déclencher l'ABS, et j'ai le réflexe idiot de coincer le regard sur le gravier... dans lequel inexorablement je m'enfonce.

Je pense pouvoir m'arrêter lentement dans le gravier mais je bloque la roue avant et tombe à très basse vitesse.
Carénage droit bien griffé, phare griffé ...

Le plus gros problème me semble surtout mécanique et mis en exergue par GVB.
En mettant gaz en grand quel que soit le rapport le moteur commence à brouter.

C'est flagrant lors de mes essais autoroutiers : je monte tranquillou à 6.000 tours, coupe les gaz à 4.000 et ouvre en grand ... la moto broute et ne prend pas ses tours.
Si un expérimenté de la mécanique a une idée (un mauvais caillou encore coincé quelque part ?) ?

Sinon super journée malgré la pluie avec la concess' de Nîmes, et bonne discussion avec Günther et Charles

Egalement aperçu domitoys en coup de vent, qui a le droit de nous parler de la HP2 !

Pour ta moto ,vérifie si les bougies supérieures fonctionnent.AAAAh,la HP2,tout un programme,malheureusement essayée sous la pluie.Elle fait beaucoup légère de l'avant,plus maniable que la 1200S et malgré son bridage,le moteur envoie beaucoup plus bas dans les tours,apès ,bridage oblige,elle s'essoufle.Juste une chose qui m'a déplu:la selle .Si ça se trouve,il l'avait enlevée plus dur c'est pas possible.

Charles Kerry a écrit:A croire que les motos oranges sont irresistiblement attirées par ce bac à gravier...

Hihihihi.

Ce soir j'ai tombé le flanc droit et la partie AV. Demain je repeins le tout sinon je ne trouverais pas le sommeil.

Pour faire plaisir à mon T'Charly, en fin de semaine je "tag" mes culasses en noir satiné.

Pose du Zard dès qu'il arrive et tofs à suivre sur le topic" orange élèctric".

G.V.B.

BABAOU a écrit:

Charles Kerry a écrit:A croire que les motos oranges sont irresistiblement attirées par ce bac à gravier...

Hihihihi.

Ce soir j'ai tombé le flanc droit et la partie AV. Demain je repeins le tout sinon je ne trouverais pas le sommeil.

Pour faire plaisir à mon T'Charly, en fin de semaine je "tag" mes culasses en noir satiné.

Pose du Zard dès qu'il arrive et tofs à suivre sur le topic" orange élèctric".

G.V.B.

Yes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Encore une petite illustration du roulage "Sport Moto Thome".

Mon collègue qui envoyait sur une RT ...

Yes , p....n il mets du gaz ton collègue , l'angle de malade qu'il prends avec sa véranda ! A faire pâlir d'envie toutes les pseudo sportives du coin ...