Fuite liquide de frein embrayage = changement embrayage.

Salut,
Le truc con. Je monte au boulot, mon embrayage patine de temps en temps...
Une semaine après, plus rien à la poignée d'embrayage...
Comme la moto est conçu, si le cylindre récepteur d'embrayage fuit, le liquide passe par l'arbre creux de la boite, et est directement amené au centre de l'embrayage, pas pire comme scénario.
Donc, pour la 2ème fois dans la vie de mon S, je retombe la boite etc.
http://www.bmw.le-fanfoué.net/068%20R1100S%20changement%20embrayage.html
Pour ceux qui ont déjà fait la manip, juste me dire s'il faut vraiment l'outils pour bloquer le volant moteur.
A+
Fanfoué

normalement il y a une rondelle en feutre sur la tige de poussée, certainement pour éviter ce qui t'est arrivé. J'ai changé une fois le récepteur sans dégât sur l'embrayage sur ma première S.
Je me suis aperçu que cette pièce souffre beaucoup et quand ma deuxième S a eu 40000 km je l'ai démonté, sorti le piston et tout nettoyé. C'était vraiment crade. Il va falloir que je le refasse elle arrive à 82 000 km.

Pour le bloqueur de volant, inutile, il suffit de bloquer le volant à l'aide d'un gros tournevis par la fenêtre du carter côté droit, ou côté démarreur.

argh la poisse!
Mais quand même félicitation pour ton tuto!

flatsport a écrit:normalement il y a une rondelle en feutre sur la tige de poussée, certainement pour éviter ce qui t'est arrivé. J'ai changé une fois le récepteur sans dégât sur l'embrayage sur ma première S. couic

Je vais changer le disque, le diaphragme, les 6 vis de fixation, et le cylindre récepteur.
Le reste est Ok.
J'ai pas vu de feutrine, elle serait où ?
Concernant le vieillissement du cylindre, apparemment, il fait aussi office de butée d'embrayage, car la tige de poussée tourne avec le diaphragme. D'où le roulement dans le cylindre, voir ses problèmes de tenue.
A+
Fanfoué

sur le tige de poussée dans la partie où son diamètre se réduit. Comme les séries 7

Salut,
Embrayage changé, j'ai mis à jour mon tuto :
http://www.bmw.le-fanfoué.net/068%20R1100S%20changement%20embrayage.html

... ça va nettement mieux, la fuite ne devait pas dater d'hier.
A+
Fanfoué

le fanfoué a écrit:Salut,
Embrayage changé, j'ai mis à jour mon tuto :
http://www.bmw.le-fanfoué.net/068%20R1100S%20changement%20embrayage.html

... ça va nettement mieux, la fuite ne devait pas dater d'hier.
A+
Fanfoué

ça c'est du Tuto , Respect !!! , quand je pense à mes tuto de m.... , le pousse canule est admiratif

Excellent Tuto, comme d'habitude.

Si on ne souhaite que remplacer le récepteur, il est possible de le faire sans déposer le cadre. Je l'ai déjà fait, en ôtant l'amortisseur pour faciliter l'accès. Mais ça passe juste juste et l'accès aux vis de fixations n'est pas évident.

Hello meme souci de mon cote mais je pense avoir agit assez tot pour eviter le passage de liquide dans l'embrayage grâce au joint feutré ! Existe t il un kit de reparation du recepteur les joints sont hs ?

Merci

Gaétan

pas trouvé de kit réparation je viens de commander sur motorworks