selle qui craque a 52000km!

 ma selle commence a craqué de chaque coté au niveau des deux rainure , bientot les fesses humide par temps de pluie  

qui a eu le problème et quel solution pour pas trop chère type housse neuve ou autre

merci de vos réponses

salut,
même probléme, pas de solution pour le moment à part en changer.

La mienne est "réparée" au scotch depuis quelques milliers de kilomètres, au moins j'ai les fesses un peu moins mouillées ...    

Il y en a très peu dans les annonces, comme ci les proprios préféraient garder une selle sur leur moto, bizarre   

Reste la solution de passer par un sellier, je le ferais ... un jour ...
au moins ce sera l'occasion de mettre un peu de gel dans cette selle en bois

Salut a tous
Idem pour ma selle elle se craque sur un côté certainement du a l 'exposition au soleil.
On va certainement penser au ruban adhésif

J'ai recouvert celle de ma 11S avec du skai, tendu en si reprenant à 5/6 fois et simplement agrafé. Après 5000 bornes, ça bouge pas.

En effet ça marche très bien, j'ai refait une selle de SV650S et une de DR650 comme ça, le paternel de même sur sa 851 et quelque vieux flats

Une bonne surface de skaï bien épais, une agrafeuse/cloueuse, une paire de ciseaux et c'est parti.
Ne pas hésiter a découper assez large, j'ai du bazarder la surface d'une selle de DR coupée trop court ... (et c'est grand une selle de trail !!)

Par contre ça va faire disparaitre les coups de gouge sur les cotés de la selle d'un 12S

52000km??? C'est très bien. La mienne a craqué à 22 000 km (3 ans). J'en ai changé, et tout va bien 29000 km plus tard. Je surveille.
La solution la plus simple et esthétique reste le recours à un sellier. Pour 80 euros ça doit le faire.

Totentanz a écrit:52000km??? C'est très bien. La mienne a craqué à 22 000 km (3 ans). J'en ai changé, et tout va bien 29000 km plus tard. Je surveille.
La solution la plus simple et esthétique reste le recours à un sellier. Pour 80 euros ça doit le faire.

dis donc... 52 000 km , c'est pas mal, j'ai acheté la mienne elle avait 17 000km et la selle était déjà craquelée, j'en avais essayé une chez BM de 20 000 km qui avait aussi ça, ça semble être une des maladies de nos S...

sinon, refaire la selle pour 80 euros, le rêve, je trouve pas a moins de 250 par chez moi   

j'ai refais la mienne pour 160 euros et en 3 jours chez un sellier en RP .Je peux te donner les coordonnées en MP si tu veux.

J'ai un secret pour éviter de faire craquer la selle prématurément (et optimiser le rapport poids/puissance): peser moins de 70Kg.   

ok, je n'ai aucun mérite: je dois mesurer à peine plus que Pedrosa.   

J'ai les meme pb elle commence à craqueller au bout de 31 000 pour 85 Kg   

Même chose pour la mienne, 72kg et 32000 kms...

j'ai trouvais un sellier pas trop chère pour refaire ma selle
qui peut me dire quel est la largeur de la partie central en plastique du dessus de réservoir.
ma moto est partie en peinture , je fais faire une selle en deux couleur et la partie du dessus doit correspondre a la largeur de la partie central du réservoir

merci de votre réponse

photo et adresse du sellier apres récupération de la selle

personne pour mesurer le carénage central du réservoir juste au dessus du devant de la selle

10 cm

Salut,

J'ai acquis mon coup de coeur il y a 2 mois elle a 53000 kms et la selle se craquèle aussi !!