Ce matin j'ai crus que j'allais aller au boulot à pied

Salut à tous,

Ce matin, après une semaine d’abstinence motardesque et alors que la dernière fois que je l'avais utilisé mon parcourt avait plus ressemblé à de la plongé sous marine qu'a un retour chez moi (avec un aqua-planning en courbe   en prime). je tire bien fort sur le guidon pour décoller les plaquettes des disques à cause de la rouille. puis je démarre ma mamie

et là ... toc toc toc toc au niveau des soupapes d'un seul piston  ça cogne à chaque coup de piston. Au put... qu'est ce que je doit faire ???????.Le temps que je réfléchisse à savoir si j'arrête le moteur et si je continue de le laisser chauffer, le bruit s'estompe petit à petit.

Ça pue mais à quel point ? il n'y a pas de vibration, mais depuis quelques temps mon moteur est plutôt on/off

petit rappel mamie a 114.000 kms  

Un contrôle du jeu aux soupapes ne devrait pas faire de mal. Cela permettrait déjà d'éliminer une cause de claquement.

ah mince... et "ton mulet", il se porte comment, lui ??

tu vas jouer à "FrankenBobby" ??
 

peut être un tendeur hydraulique qui a peiné à être alimenté en huile. ca le fait parfois sur des 11.

Heureusement que ce matin tout va bien.

Pour le contrôle du jeu des soupapes je l'avais eu à 100.000 kms par BMW. J'ai du mal à croire que les soupapes se soient déréglées de cet manière et surtout que ce cognement soit temporaire si c'est ça. De toute manière un petit contrôle du jeu est facile et ne fera pas de mal.

Bruno je penchais vers cette solution, mais le pourquoi ??? Qualité de l'huile, la moto a trop pris d'eau, usure d'une pièce..... va savoir

ça arrive parfois après un arrêt prolongé. Mes 11 le font de temps en temps quel que soit le type d'huile, rien de grave.

flatsport a écrit:ça arrive parfois après un arrêt prolongé. Mes 11 le font de temps en temps quel que soit le type d'huile, rien de grave.

Un "arrêt prolongé" ??

Mhhh... tu crois que ça fait la même chose pour les mecs qui "sont à l'arrêt" quand ils roulent ????

MDR !!!

Désolé mon Bobby...  trop facile...

    

Au fait, t'as pas répondu...  ta seconde brêle... va comment ???

 

Elle va très bien. Je ne lui ai pas encore changé la batterie (en fait elle est sur la table juste à coté d'elle), et je n'ai pas encore l'idée de faire des expériences contre nature. Des trucs gore comme "un échange de corps d'injection". J'ai hate de reprendre la piste avec elle.

En fait je crois que vers 150.000 kms j'aurai fini de régler ma mamie alors je garde espoir de ne pas toucher à la tienne. en effet, à 110.000 kms ils ont finis par régler ma synchro baladeuse. Pour l'instant je vie intensément les pertes d'adhérence de la roue arrière, les aqua planning, les pneus carrés et les fuites lentes.

Bobby95 a écrit:Elle va très bien. Je ne lui ai pas encore changé la batterie (en fait elle est sur la table juste à coté d'elle), et je n'ai pas encore l'idée de faire des expériences contre nature. Des trucs gore comme "un échange de corps d'injection". J'ai hate de reprendre la piste avec elle.

Hein dis qu'elle est bonne et joueuse...    

Bobby95 a écrit: En fait je crois que vers 150.000 kms j'aurai fini de régler ma mamie alors je garde espoir de ne pas toucher à la tienne. en effet, à 110.000 kms ils ont finis par régler ma synchro baladeuse. Pour l'instant je vie intensément les pertes d'adhérence de la roue arrière, les aqua planning, les pneus carrés et les fuites lentes.

C'est comme cela que tu deviendras un pilote à toute épreuve !!!
MDR !
   

Le Gnac a écrit:

flatsport a écrit:ça arrive parfois après un arrêt prolongé. Mes 11 le font de temps en temps quel que soit le type d'huile, rien de grave.

Un "arrêt prolongé" ??

Mhhh... tu crois que ça fait la même chose pour les mecs qui "sont à l'arrêt" quand ils roulent ????

 

Non, pour la moto il faut du temps pour faire monter la pression alors que pour les mecs un arrêt prolongé conduit à une montée précoce   

flatsport a écrit:

Le Gnac a écrit:

flatsport a écrit:ça arrive parfois après un arrêt prolongé. Mes 11 le font de temps en temps quel que soit le type d'huile, rien de grave.

Un "arrêt prolongé" ??

Mhhh... tu crois que ça fait la même chose pour les mecs qui "sont à l'arrêt" quand ils roulent ????

 

Non, pour la moto il faut du temps pour faire monter la pression alors que pour les mecs un arrêt prolongé conduit à une montée précoce    

Ah oui, précoce... c'est sûrement à cause de la puce... c'est le syndrôme du prépuce...

Ok, je suis dehors...

  

Le problème avec Bobby, c'est qu'il a toujours eu des petites couilles avec sa 1200S. En fait, en avoir deux multiplie la probabilité par deux.
Ne lâche rien!!   

Ah purée ce qu'on est cons sur ce fofo !

MDR !!!

arghhh les ignobles   . Certes moi et ma mob nous démarrons au quart de tour, mais nous ne faisons pas de sorties de pistes prématurés   . A mon age, je profites des bon moments, sur la piste je regarde avec amour les pâquerettes. je profite quoi   . Vous les jeunes ça va toujours trop vite, vous êtes des adeptes du fast food,  mais moi mes femmes ne m'ont jamais appelé Roger rabbit. 

Bobby95 a écrit: Vous les jeunes ça va toujours trop vite, vous êtes des adeptes du fast food,  mais moi mes femmes ne m'ont jamais appelé Roger rabbit. 

Voui mais bon, euh... au rythme où tu vas, t'as déjà réussi à boucler un tour ???

  


Wahahaha !!       

 Dans les épreuves d'endurance .... OUI