Rodage bien entamé

Salut à tous

Ca y est ce week end j'ai roulé malgré la pluie, je devrai dire le déluge samedi sur Lille. Un aller retour dans ch'nord et hop 1300 km au compteur. Révision prévue samedi.je vous joint une tof prise sur l autoroute par un pote qui me suivait.


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Thierry

on voit bien la grosse pluie sur la photo.

bien vu!!! mais sur la photo je suis encore en dessous de la Loire entre Vierzon et Orléans, et c'était vendredi en fin d'après midi, la pluie est venu le samedi sur Lille (100 bornes de déluge sans combinaison evidement)
et le retour du dimanche avec des averses et de la grêle!!! voilà le parcours.

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Thierry

Du souvenir à n'en pas douter ces 1300 premiers kilomètres au commande de ta machine infernale ....euh...pardon......de ta machine en rodage

Tu dois respecter scrupuleusement ton rodage pour que ton ami te déplace, de toute façon, rodage pluvieux motard heureux, enfin je crois, ou bien ?

Alors chonchon, le son de l'ackra est comment ? ça doit lui faire une sacré gueule avec cette sortie ! :lol:

Féloches et si possible mais nous des photos de cet arriere train ! :cheers:

Le son de l'Akra est très bien, assez grave sans les chicanes bien sûr!! d'ailleurs j'avais des scrupules à rouler sans, eh bien quand j'ai entendu les mortos de mes potes de ch'Nord (VTR (2) et Gsr j avais presque honte d'avoir un akra déchicanné!!! pu...n quel bordel il faisait avec leurs pots pratiquement vide... le mien on aurait dit le pot d'origine. En fait il pétarade juste à la déccélération, bon c'est vrai que pour l'intant je n'ai opas tiré dedans.
Photos de l'arière

Prochain achat après la bulle que je reçois demain, un garde boue arrière. Et prochaine transformation peut être ces petites cales qui empêchent d'aller plus haut, d'aller plus hauuuuuuuuut!!!!
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Thierry

Quand tu fais allusion aux cales pour "aller plus haut, aller pluus hauuuttt !!" je suppose que tu veux parler du débridage.
Fais gaffe, le bridage sur le R1200 S est d'une part fait pas des cales qui empêchent le tirage d'accélérateur d'aller en bout de course mais aussi et surtout par un bridage électronique.
Et pour débrider le boitier électronique, il te faut l'ordinateur BM... Donc c'est infaisable par toi même et en france, je pense que tu ne trouveras pas un seul Concess BM qui accepte de te le faire.

D'après les mécanos de chez bmw pas de bridage electronique sur ce modèle surtout qu'il manque à peine 16 cv certes important sur un bi!!! j' aurai tendance à les criore ce n'est pas la k 1200 s où il manque 65 cv!!
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Thierry

Concernant le bridage, mon concess m'a tenu un discours différent : bridage électronique et bridage par cales.
Qui croire?
Quels sont les sons de cloches entendus par les autres possesseurs de R12S ?

Plusieurs niveaux de bridages en fait. Ca va de la simple câle pour gagner une dizaine de bourrins au paramétrage calculateur pour modifier les courbes de la bête. Après c'est juste un pb. de législation en France et la majorité des concess ne veulent pas prendre de risque.
C'est vrai que le son avec l'Akra c'est de la balle! Juste comme il faut. Personnellement, même sans les chicanes, les képis m'ont jamais arrêté et pourtant ils sont pas trés cool sur le coin.
Bonne route les gaziers.

A+
Eric

Salut à tous

Ca y est la belle est chez le concess pour la révision des milles, plus la pose d'une bulle fumée de chez SECDEM double courbure, récupération du bestiau demain et photos avec la nouvelle bulle.
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Thierry

J'ai vu que tu voulais commander un garde boue.
As en tu trouver un?
Si oui ou et à quel prix?

Après avoir un peu chercher, Je désespère d'en trouver un .Et ça me semble indispensable vu les projections sous la pluie!!!!

Julien

Pour le garde boue plusieurs sites cités dans les posts sur les accéssoires, je n'ai trouvé qu'en carbone (donc assez cher) disons entre 180 et 230 euros.
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Thierry

Salut à tous

Voilà c'est fait révision ok, bulle fumée posée et pas de bol encore 30 bornes sous la flotte, je me demande si je vais arriver à la nettoyée efficacement!!!




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Thierry

Salut thierry,

Dis moi, vu que je viens de recevoir mon capot de selle par la poste, et que mon concess' ne m'a toujours pas envoyé les papiers pour la moto, comment on met le capot de selle, j'ai rien vu a retirer pour libérer la selle passager ? :roll:

Oui oui je suis un boulet...


MERCI :cheers:

Salut

Quand tu retires la selle passager tu tires sur une petite sangle noire et tu coulisses la selle passager sur l'avant. Attention sur la mienne il faut tirer la sangle en deux fois comme si il y avait deux crans. Voilà après un essai réussi on se dit que finalement c'est simple il suffit juste de savoir.
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Thierry

Ah, effectivement je l'avais vu cette sangle mais j'avais pas oser tirer dessus trop fort ! :bball:

Bon alors je vais tester ça demain alors !
Merci

El bernardo a écrit:Ah, effectivement je l'avais vu cette sangle mais j'avais pas oser tirer dessus trop fort ! :bball:

Bon alors je vais tester ça demain alors !
Merci

Et bien effectivement c'est bien cette petite sangle qui libére la selle !

Mais heureusement que c'était juste la selle et pas le capot, car en poussant la selle et la sangle, la selle a volé litéralement ! Ca va que c'était pas le capot de selle !!!

jolie bulle je vais surement investir...
pour ce qui est du bridage il est aux cales, et électronique, il faut l'ordi bmw c'est une certitude