Encore un malheureux en Boxer 1200

Ce soir, je cherche quelques bricoles pour ma HP2. Et a l'atelier, je vois une HP2 les tripes à l'air.
Je discute avec le mécano: verdict: bielle coulée , vilebrequin hs.
16000 km, pas de défauts d'huile. Un moteur de plus victime du double défaut des moteurs Boxer 1200. Ou rupture de bielle et la c'est massacre à la tronçonneuse, ou coussinet mort,et vilebrequin HS.
Le propriétaire ne le sait pas encore mais il peut préparer la planche à billets

Voila de quoi faire rigoler les possesseurs de 11S
Malgrés tout, elle en fait bavé plus d'un cette HP2
Et c'est pas toit qui dira le contraire...

les 11 sont indestructibles, mais bizarrement certaines 12 cassent avec peu de km alors que d'autres n'ont aucun soucis. Je me demande si ça touche aussi les R/RT/GS....?

Effectivement, pour le moment je n'ai eu aucune casse sur les Boxer. Par contre des 12 cassées j'en ai vu. Les 12 sont toutes touchées mais plus particulièrement les moteurs plus poussés. Quand on pense que l'équipage mobile d'une HP2 est identique à celui d'une 12S mais qu'il tourne 1000 tr/mn plus vite

Il y a de quoi s'inquiéter lorsque l'on est sur circuit en bout de ligne droite à plus de 200km/h!!!

bah, tu peux aussi déouvrir que tu n'as plus de freins, que les papillons restent ouverts ou rouler sur un mec qui s'est vautré au freinage......

Bonjour Boxer 53,
Je recherche une HP2 sport Cup ou ex cup...

As-tu encore la tienne et pourrait-on s'en parler ?