BMW Motorrad Trakdays Le Mans 1 et 2 Août 2013

Boxer53 a écrit:

islaverde a écrit:
Sinon j'ai roulé en 1.51.7 , je me rappelle que les hp2 Motorsport étaient en 1.45 à l'époque !!!!!

 Et bien moi... j'ai cassé le berlingot, en faisant le point depuis que je roule avec cette HP2, je me rends compte que pas une séance n'a été vraiment claire, problème de shifter (récurrent) coupure à la remise des gazs et même avec le shifter débranché, avec un shifter neuf inversé idem, je me demande si ce n'est pas cela qui aurait contrarié le vilo (gros à coups au moteur). Toujours est-il que la sortie à Magny-cours est abandonnée pour se consacrer uniquement au démontage et réparation du moteur! Sinon les Power cup me plaisent bien en gomme C avec la chaleur qu'il y avait ils ont été au top!
Pour les chronos se pense être entre les 1'55 et 2' et là encore l'alfano n'a pas fonctionné mais comme la moto ne fonctionnait pas on a vite fait de perdre plusieurs précieuses secondes au tour!
Conclusion, on oublie bien vite ce roulage et on remonte aux petits oignons une moto qui a vraiment souffert dans son court passé!