BMW Motorrad Trakdays Le Mans 1 et 2 Août 2013

oufti je l aurai tuer quand il a dit que c étai une panne d essence , a magny cours il ma fait le même coup mais pas avec une panne d essence mais il avait vu une hp2s et après le run il a été lui parler et moi comme un con je me dit mais bordel il est ou sprint monsieur taillait une bavette avec le type de la hp2s pendant que nous ont se tracassaient pour lui   

je suis vraiment content de faire équipe avec Jean à Magny cours, on devrait finir l'endurance.  

Sinon avec Sprint, on a aussi taillé une bavette devant les box après une session à Ledenon. Peinard!
Pendant ce temps son épouse nous attendait sur le paddock. Et comme il avait fini à plat ventre la journée précédente...................   

Boxer53 a écrit:Lorsque après une session, un des pieds nickelés ne rentre pas au box, alors que le groupe suivant est déjà parti, me donne immédiatement une petite inquiétude.

Dans l'ordre décroissant du hit-parade:

1- Godemichel: 1 panne d'essence sur le circuit + malheureusement une autre panne de type bruit mécanique dans le moteur

2- Sprint38: 1 panne d'essence sur le circuit. Cà lui a quand même couté 2 bouteilles de Layon pour les 2 gars de la dépanneuse (sympa Sprint). Vers 13h30, ils lui ont même rapporté les bouteilles, sifflées même chaudes

3 et 3 bis: Charlier et Boxer533: Ras

Taratata....
Bon , panne d'essence, d'accord mais c'est la télémétrie qui m'a trahit, voir la vidéo et le compteur qui me signale 9km "rank" donc 2 tours... et la panne arrive après le drapeau a dammier donc pour l'endurance ça ira

Sinon je me repose sur les bords de la Loire, avec une preparation physique adaptée : flemme, apérobik, flemme, jeuxapéritif pour changer...+ un peu de vélo, trop facile ici par rapport aux Alpes. Merci à Michel de m'avoir laissé entreposer la remorque chez lui avec la moto et tout le matos de piste  pendant notre escapade dans l 'Ouest. J'espère qu'il va pouvoir guérrir son Hp rapidement.

Petite vidéo arrière mode cool et plaisir

Et bien sûr vous avez les photos libres en téléchargement sur le site : http://www.warmupphoto.com/
Pour télécharger il faut cliquer sur le symbole HR sous chaque photo

belle suite en video boxer53  

R1200 S je suppose , ou hp2 ?

nounours

Effectivement, quelques photos sympa

les photos sont superbe aussi , 

Nous étions dans un groupe relativement moyen      

Je ne sais pas comment ils font. Moi je tomberai par terre    

Boxer53 a écrit:Nous étions dans un groupe relativement moyen      

Je ne sais pas comment ils font. Moi je tomberai par terre    

Ça c le gars qui a coupé la traj de Jean (vu sur une de ses videos), ensuite on l'a vu dans la Dunlop  lui a gauche et la moto a droite dans les graviers= feux rouges et on est rentré grâce à lui. Donc pas la peine de donner autant d'angle...

ça c est ma colère qui la mis au tas  ,c étai ça ou mon poing dans sa gueu..  

photo prise sur le site eybis  

Les photos sont chouettes ca promet pour magny cours.....

Autre vidéo arrière avec Sprint38 chaud bouillant

Pas de nouvelles de Michel? Il doit avoir les mains dans l'huile!
J'espère qu'il pourra tout de même être à Magny cours

Le moteur sera ouvert au retour de son poste mécano qui revient de vacances le 20 août je crois. Donc pour Magny Cours et la HP2 c'est cuit. Et il ne me semble pas prêt à prendre la BoxerCup. Mais ne sait on jamais, parce que j'ai essayé de le chauffer en lui disant que s'il prend la BoxerCUp, j'amène également ma R1150S.

sinon il va falloir te trouver un autre coéquipier

superbes les videos......
celle de charlier est chouette
desolé francis je n'ai pas regardé la tienne en entier avec ce systeme de vue arrière je commencais a avoir des hauts le coeur...
Mais philippe a fait des progrès dans la fluidité... enfin je trouve

teuteuf32 a écrit:superbes les videos......

Mais philippe a fait des progrès dans la fluidité... enfin je trouve

Tu as raison. Je le lui ai d'ailleurs dit.

Beau compte rendu !!!! Et bonne équipe !!!! Je suis allé au Mans avec BMC au journée Michelin fin juillet avec la hp2 et a la fin du 2ème jour, j'avais des vibration dans l'arrière de la moto et après démontage, la selle arrière s'est fendu. J'ai vu mon modeleur qui va me la réparer et surtout renforcer pour Magny cours . Il m'a montré que la selle est sur une base intérieur fibre et c'est juste la feuille extérieure qui est carbone.
Sinon la moto va super bien, il me manque encore quelques petit réglage et surtout de l'apprentissage du pilotage flat ( j'avais plus l'habitude de conduire sans anti-dribbling !!! Quelle belle invention !!!!)
Sinon j'ai roulé en 1.51.7 , je me rappelle que les hp2 Motorsport étaient en 1.45 à l'époque !!!!!

Juste 6 seconde d ecart c est vraiment pas grand chose......

islaverde a écrit:
Sinon j'ai roulé en 1.51.7 , je me rappelle que les hp2 Motorsport étaient en 1.45 à l'époque !!!!!

Ah quand même. Moi j'ai fait 1'59" dixit mon Starlane, en mode non stress il faut le dire. Le couteau entre les dents, je devrais arriver à 1'55" voire 1'54" mais guère mieux.

On verra à Magny Cours. Il faudra déjà commencer par descendre sous les 2', la dernière fois ou j'y était c'était en 2002 avec la R1100S stock et là c'était 2'6"

ok mais avec 15° de moins avec 40° ça va toute suite mien bien pour le pilote  

Le chrono quelle drogue douce