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Le Mans 31 juillet et 1 août 2014 avec Eybis

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Message par Boxer53 Ven 29 Nov 2013 - 21:01

Fab et Bobby95 étant déjà chauds pour Le Mans avec Eybis, je vais également être de la partie.

A vos claviers!


Dernière édition par Boxer53 le Sam 30 Nov 2013 - 8:31, édité 1 fois
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Message par FAB Sam 30 Nov 2013 - 6:38

Cool, on est déjà 3 !

Je me répète sûrement mais pour les non possesseurs de licence, c'est une des rares occasions.
Pour avoir roulé à plusieurs reprises avec Eybis, l'orga est au top !

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Message par Bobby95 Sam 30 Nov 2013 - 12:37

Ils ont meme des stations essence a côté
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Message par charlier Sam 30 Nov 2013 - 12:38

et de 4 rennes noel crazy 
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Message par flatsport Sam 30 Nov 2013 - 14:47

je ne peux pas me décider maintenant pour diverses raisons, sans compter que c'est à plus de 800 km.

Par contre j'ai vu qu'Eybis était à Magny Cours le week end du 15 au 17 Août.

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Message par Memeze Sam 30 Nov 2013 - 19:38

A priori j'y serai avec ma nouvelle mob !!!
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Message par FAB Mar 3 Déc 2013 - 14:59

Pour info, mon club organise 2 jours au Vigeant les 2 et 3 août, (réservé aux licenciés), ca peut faire beaucoup d'un coup, mais ca rentabilise le trajet :-)
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Message par Godemichel Jeu 5 Déc 2013 - 9:54

coucou01 Salut les motards pistards,
et bien il faudra compter sur la HP2 ainsi que le S 1000 de benjamin, le fiston, je suis en pleine modif du 4 pattes pour la passer sur piste... et je suis toujours en train de me battre pour réussir à poser la ligne fresco sur le bi, j'essaie d'intégrer et la ligne et le support de plaque/cligno/feux pour roder la meule sur route, et là ce n'est pas gagné, tout passe au mm près! Pour la piste le soucis est règlé,il y a plus de place. Au niveau sonorité, humm comment dire... c'est le top, plus bruyante que la boxer mais le son est très grave... que du bonheur (db killer pour certains circuits)
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Message par flatsport Jeu 5 Déc 2013 - 14:52

pas eu trop de nouvelles de toi depuis la casse moteur.
tu as fait quoi dessus?

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Message par Godemichel Ven 6 Déc 2013 - 7:31

coucou01 Bonjour Flatounet,
juste un vilo ses 2 bielles + coussinets + un rodage soupapes + pochettes de joints + beaucoup de temps de nettoyage. J'en ai profité aussi pour tout astiquer de fonds en combles. A l'heure actuelle je peaufine la ligne Fresco... ce n'est pas gagné, j'avais une différence de longeur entre les 2 sorties! Après attente et envoi d'une 2eme ligne idem, donc là maintenant je tronçonne et j'ajuste aux oignons avec un pote qui maitrise parfaitement la soudure. Prochainement, queques photos à venir!
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Message par Bobby95 Ven 6 Déc 2013 - 10:31

affraid ah presque rien quoi
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Message par flatsport Ven 6 Déc 2013 - 13:10

ça fait des sous, mais ça aurait pu être plus grave si la bielle avait cassé et défoncé le carter avec un cylindre culasse piston en prime.

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Message par Boxer53 Ven 6 Déc 2013 - 14:07

Dans ce cas, le moteur est bon pour la poubelle et la moto destinée au dépeçage sur E-bay.

Parce que un moteur de HP2 c'est impayable, et en occase il n'y en a pas.

Il ne reste alors plus qu'à acheter une nouvelle HP2 d'occase mrgreen 


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Message par Boxer53 Sam 7 Déc 2013 - 19:43

Ça fait donc déjà 6:
- Fab
- Bobby95
- Boxer53
- Charlier
- Godemichel
- Benjamin (le fiston de Godemichel)

Avec 2 S1000RR il faudra se batailler

Je vais essayer de motiver mon neveu et sa R1200S
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Message par FAB Sam 7 Déc 2013 - 22:02

7 avec Memeze

- Fab
- Bobby95
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- Charlier
- Memeze
- Godemichel
- Benjamin (le fiston de Godemichel)


@ Bobby : tu peux prendre une 2ème moto sur ta remorque, pour essaye de ramener un de tes voisins ? T'as le choix : Teuteuf, Totentanz, 1932Fred, BM95, Madmatt

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Message par teuteuf32 Dim 8 Déc 2013 - 10:55

l'idée est tres bonne
mais c'est encore trop loin pour pouvoir l'envisager....
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Message par Bobby95 Lun 9 Déc 2013 - 17:02

FAB a écrit:

@ Bobby : tu peux prendre une 2ème moto sur ta remorque, pour essaye de ramener un de tes voisins ? T'as le choix : Teuteuf, Totentanz, 1932Fred, BM95, Madmatt

Sur ma remorque non mais qu'a cela ne tienne ça se loue une deux ou trois places donc avis aux Parisiens. On peut faire voiture commune .... à votre bon coeur.

Je n'ai pas encore changé celle-ci et d'ici là je ne suis pas très sur d'avoir les moyens.
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Message par FAB Mar 10 Déc 2013 - 18:46

Merde je pensais que ça passait :-)


Sinon, les 28 et 29 juillet UPRacing propose ses journées au Bugatti (7*20 pour 168€ remise possible à partir de 10 inscrits). Pour les non licencies, nécessité de prendre un pass circuit aupres de la ffm

Pour ceux qui y etaient l'année dernière, c'était combien de sessions l'annee derniere avec Eybis? Tarif?
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Message par Boxer53 Mar 10 Déc 2013 - 20:04

160 euros/jour et 6 ou 7 sessions jour (6 sur)
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Message par Bobby95 Mer 11 Déc 2013 - 9:48

Vous vous êtes dèja inscrit ?
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Message par FAB Mer 11 Déc 2013 - 15:43

Inscriptions possibles qu'à partir de fin décembre pour Eybis.
J'attends confirmation de mes congés par mon chef debut janvier.
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Message par Bobby95 Mer 11 Déc 2013 - 15:55

Et concernant la licence, pour le renouvellement tu as déjà reçu quelque chose ?

Il faut faire quoi ? Est-ce qu'il y a a nouveau visite médicale ?
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Message par FAB Mer 11 Déc 2013 - 16:13

La licence fait vaste débat en ce moment : la FFM a changé d'assureur et "n'assurerait" plus lorsque des groupes de licencies et non licenciés seraient mélangés. Les orgas françaises sont en train de se tirer les cheveux car la FFM n'etant pas hyper claire à ce sujet , il faudrait soit pour les licencies prendre une RC complémentaire ou pour les non licencies prendre un pass circuit.
La FFM a pondu ça fin novembre alors que bon nombre d'orgas ont déjà réservé les dates 2014.

Ca ne devrait pas concerner Eybis car orga non française.


Sinon, il te faut à nouveau aller voir le medecin après avoir téléchargé le dossier sur le site de la FFM
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Message par flatsport Mer 11 Déc 2013 - 18:56

j'ai appris que de grandes organisations de roulage ont créé un groupement pour tenter de contrer la FFM.
Il est préférable d'attendre le début d'année prochaine pour éventuellement prendre la licence.

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Message par Boxer53 Mer 11 Déc 2013 - 20:44

Il est toujours prudent d'attendre que cela se stabilise. En général je prends ma licence début mars, ce qui est largement suffisant. Et chaque fois que je vais rouler a l'étranger, je demande une autorisation de sortie du territoire, ce qui fait marcher l'assurance de la licence, pourvu que ce soit dans un pays avec une frontière commune avec la France
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