Fuite injecteur

Salut à tous,

J'ai de temps en temps ma mob à froid et au ralenti (après un temps pluvieux) qui semble marcher sur un cylindre. Dés que je mets du gaz elle marche impécable. par contre quand elle retour au ralenti elle fini par caler comme un chien qui sort de l'eau.

PS : J'ai toujours une coupure / arriver des gaz un peu brutalle (le truc entre ralenti et j'accelère)

Devant passer ce matin chez le mécano pour savoir s'il avait reçu mes plaquettes de frein (qui d'ailleurs n'ont pas reçu et ne recevrons pas - carbonne lorraine SBK5) il me demande comment ça va. Je lui parle de ce truc et il me dit que ce doit être un injecteur qui fuit. C'est à dire qu'au ralenti, il y aurrait de l'essence qui arrive en trop grande quantité ce qui engorge, ce cylindre.

Vous avez déja eut / vu quelque chose comme cela

Si j'utilise un produit pour nétoyer les injecteurs, est-ce que je vais agraver son cas ou au contraire l'amméliorer ?

Sur un circuit d'injection dès que la pompe tourne, l'injecteur est sous pression. Normalement il faut que le Motronic envoie une commande électrique a l'injecteur pour que celui çi laisse passer l'essence et la pulvérise. Dans ton cas, si le mécano a raison, l'essence passe même sans commande électrique, ou continue à passer après l'arrêt de la commande. Tu es victime d'un injecteur fuyart, baveur.............
Le phénomène ne se produit pas qu'au ralenti, mais c'est là qu'il est le plus facile a déceler.
Ce n'est pas rare, tous types de moteurs confondus.
Utiliser un produit nettoyant ne risque pas de l'endommager, ça résoudra peut être ton soucis ou pas!

ok alors pourquoi pas.

J'avais peur que le produit perce un trou comme le ferait un ulcère à un estomac.

Ou alors que ceci vienne des commandes electriques (une tension persistante dans le circuit de commande d'un des corps d'injection du à une mauvaise isolation)

Bobby95 a écrit:

Ou alors que ceci vienne des commandes electriques (une tension persistante dans le circuit de commande d'un des corps d'injection du à une mauvaise isolation)

non, ce n'est pas ça.

Et pour les plaquettes, le site que Francis connait:
http://www.silverperformance.fr/carbone-lorraine-plaquettes-avant-1101-xbk5-bmw-1200-20052009-p-9081.html

flatsport a écrit:Et pour les plaquettes, le site que Francis connait:
http://www.silverperformance.fr/carbone-lorraine-plaquettes-avant-1101-xbk5-bmw-1200-20052009-p-9081.html

ouai super autrement je devais aller dans un magasin de scooter prés du boulot

Je ne vois pas en quoi un nettoyant pour injection résoudra ton problème.

G.V.B

BABAOU a écrit:Je ne vois pas en quoi un nettoyant pour injection résoudra ton problème.

G.V.B

Je me suis dit qu'un clapet pouvait être gripé par des dépots !!!

Les nettoyants pour injection c'est du pipo...

G.V.B

BABAOU a écrit:Les nettoyants pour injection c'est du pipo...

G.V.B

Je suis un gars vachement crédule

Bobby95 a écrit:Je suis un gars vachement crédule

Tu dit ça pour les mecs qui veulent rentrer à Nantes (44)???

d'un autre coté le canari nantais quand il a vu le canari essiste il s'est graissé la patte en passant

logique ils sont tous beurrés ces nantais

FAB77 a écrit:

Bobby95 a écrit:Je suis un gars vachement crédule

Tu dit ça pour les mecs qui veulent rentrer à Nantes (44)???

oui

BABAOU a écrit:Les nettoyants pour injection c'est du pipo...

G.V.B

Tu penses que je n'ai pas d'autre solution que de remplacer l'injecteur ?