besoin de vos lumières

alors que je posais mes spots leds ricains made in china
je me suis apperçu que la veilleuse av (qui sert à rien) et surtout le feu arr (à leds) ne fonctionnaient plus
d'ou mon appel à l'aide
l'éclairage tableau de bord, le code xénon et le h7 fonctionnent sans blèmes
inspection des fusibles , bloc de 4 vers cligno g ras
les 4 fusibles otés : tableau de bord, code et plein phare restent éclairés , c'est normal ça ?

à part poser le kit xénon il y a 4 ans et feu arr à leds je n'ai rien modifié, y a t'il d'autre fusibles quelque part ?

donc voilà si quelqu'un sait ça m'arrangerait bien

merci d'avance


dernière modif , cette semaine j'ai posé une batterie odyssey mais c'est hors sujet

L'éclairage de plaque fonctionne? Le feu stop?

il n'y a pas d'autres fusibles.
code et phare ne sont pas protégés par fusible, c'est donc normal qu'ils restenat allumés.

Contacteur à clef sur parking, (fusibles en place) les feux de position s'allument ils?

feu stop ok

j'ai essayé l'ancien feu arr à ampoule, ça change rien, stop ok position rien

je vais voir pour la position parking

sur neiman à clé, position parking les veilleuses et feu arr fonctionnent
pas l'éclairage de plaque, qui est aussi hs en position veilleuse et code

comme le tableau de bord s'éclaire en position veilleuse, je doute que le blème vienne du commodo

un relais ? si oui lequel ?

sur la revue moto tech j'y pige rien aux schémas elec, ce domaine n'est pas ce que j'aime le +

à mon avis regarde du côté du commodo droit: contact mis les veilleuses avant et arrière passent par lui, ce qui n'est pas le cas sur la position parking ou les feux sont allimentés direct batterie via le contacteur à clef. Dans les deux cas le jus passe pas le fusible n°2

c'est ce que m'a dit flatmania au tel, mais alors dans ce cas si le commodo décone le tableau de bord resterait éteint, enfin à mon avis

je vais y jeter un z'oeil, merci

J'ai lu un peu vite ton dernier message: Si l'éclairage des compteurs fonctionne il est peu probable que ça vienne du commodo, dans ce cas il semble que ça vienne du contacteur à clef

flatsport a écrit:J'ai lu un peu vite ton dernier message: Si l'éclairage des compteurs fonctionne il est peu probable que ça vienne du commodo, dans ce cas il semble que ça vienne du contacteur à clef

tout à fait, vérifié à l'instant, en trifouillant les fils et braquant le guidon ça éclaire ou pas
la position de la clée joue aussi
en tirant en arr le faisseau ça à l'air de tenir, mais hein bon

neiman à changer ?

faut il enlever le réservoir pour trouver le raccord elec lors du changement
doit on oté le T sup de fourche ?

clique pour avoir la taille originelle pour sauvegarder tes vieux yeux

bof, en schéma élec je suis nul j'y pige rien, ça a jamais été mon truc

je préfère la botanique

pis starter et alternator,
lighting ça veut dire éclairage ?

peut être un problème au cul du contacteur à clef, vérifie les soudures. Ou un fil abimé sous un collier plastique.

Le câblage est connecté dans la grosse boîte de jonction gauche, mais il est fixé sous le réservoir sur le cadre avant et un des deux tubes de cadre.

Jamais fait mais pour changer l'antivol il faut percer les vis. Avant de faire ça, tu peux démonter la partie électrique du contacteur, c'est maintenu par une petite BTR côté droit il me semble.

barty a écrit:bof, en schéma élec je suis nul j'y pige rien, ça a jamais été mon truc

je préfère la botanique

pis starter et alternator,
lighting ça veut dire éclairage ?

La partie droite "lighting" représente le circuit éclairage: veilleuse / code / phare.
Nul ou pas ça peut servir quand on cherche une panne électrique

OKI merci bruno la prochaine fois qu'on se voit , rappelles moi que je te dois une bière

bon ben
pas réussi à demonter le binz, j'ai fait un emplatre avec du plastic à modeler çà a fonctionner un moment et remerder ensuite
alors j'ai retiré une ligne depuis le code et maintenant ras, y me reste à brancher dessus l'éclairage de plaque

au fait les spots à leds ça dépote dur dans le jardin, mais bon la mob est sur son pont, essais sur route dans un mois