économiseur de carburant........ réalité ou.......... arnaque

la meute

sur ce vaste sujet on trouve de tout

les économiseurs magnétiques sont pour certains efficaces
pour d'autres c'est de l'arnaque

lorsque je tenais la station d'entretien d'un gros transporteur 180 moteurs, de quoi se salir les mimines
nous avions testé ce type d'économiseurs, pour des bouilleurs de 10 à 12 000 cm3 il fallait 4 à 6 bidules aimentés
les conducteurs étaient formés à la conduite éco, mais ignoraient la modif
les ensembles de 40 tonnes limités à 80 km/h par l'entreprise, matières dangereuses ou pas,
consomaient 33 litres de gazoil au 100 km
suivant les trafics, régionaux ou nationaux, sur 4 véhicules le gain allait de 10 à 15 %
soit une conso réelle de 29 litres en moyenne, ramenée au tonnage ça fait peu par rapport à une bar

bref je ne vais pas vous faire un cours de méca diésel

j'ai croisé hier le représentant de ce matos et compte tenu du prix des carburants
il m'a proposé de tester gratos ses bidules
pour le flat il m'en fournit 2, peut être qu'un sufira
et 3 pour mon tepee hdi, les 106ess et twingo ess des gamins

donc on va tester ça, et je vous tiendrais au jus, si ça s'avère efficace,
pour moi il faut une économie supérieure à 10%
pour que ça se remarque sur un plein de moto de 12 à 15 litres

je devrais posé ça courant mars mais je vais rester quelques temps sans rouler à moto
cause opé des 2 genoux phase 2

à suivre







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Bonjour,

as tu quelques infos sur le principe de ces économiseurs ?

2 aimants surpuissants qui créés un champ magnétique pour éclater les particules du carburant, gain annoncé en théorie 20%

dans la réalité c'est à voir

sur les rvi 385 nous les avions posé au plus près de la pompe d'injection
la nature des durites et leur diamètres joue aussi
et surtout il faut garder le même style de conduite

il y a un site belge qui parle de ça, il faut que je cherche

Wouaahhh !! un champ magnétique ???

Faut pas installer trop près de la gestion numérique alors... sinon tu vas avoir un gain de 100%... un moteur arrêté consomme peu à ce qu'il parait !

MDR :-)))

Boarf.. c'est pour rire... ils doivent te faire quoi maintenant, tes charcuteurs mon bon Barty ?? j'ai un peu perdu le fil à couper le beurre..

A +

le baratin est là, le représentant bosse pour la même marque

http://www.supereconomiseurdecarburant.com/

sur les pl, nous en avions testés 4 autres dont dont un recommandé par rvi qui ne s'évérèrent pas efficaces

Le Gnac a écrit: ils doivent te faire quoi maintenant

déboulonnage du genou droit opéré en juillet 2010 avec vérif de la consolidation
la routine
et sur le gauche une petite arthro la 1ère, le charcuteur voulait faire une autre ETV mais j'ai refusé
à droite j'ai eu 4 arthros étalées sur 34 ans donc y avait pas urgence pour le boulonnage
tout ça pour pouvoir bosser jusqu'à ........... 65 ans comme c'est parti
sans boulonnerie dans le genou je me sentirais plus à l'aise au guidon, j'avais toujours une tite apréhension en cas de glissade..........

barty a écrit:

Le Gnac a écrit: ils doivent te faire quoi maintenant

sans boulonnerie dans le genou je me sentirais plus à l'aise au guidon, j'avais toujours une tite apréhension en cas de glissade..........

Restes positif Barty !! avec ton attirail, tu pourrais aisément fixer des sliders sur tes genoux !!!!!!!!!!

Merci qui ???

Le Gnac a écrit:

barty a écrit:

Le Gnac a écrit: ils doivent te faire quoi maintenant

sans boulonnerie dans le genou je me sentirais plus à l'aise au guidon, j'avais toujours une tite apréhension en cas de glissade..........

Restes positif Barty !! avec ton attirail, tu pourrais aisément fixer des sliders sur tes genoux !!!!!!!!!!

Merci qui ???

pour en revenir au sujet :

pour info, à l'époque des tests sur pl, j'en avais posé un sur ma R21 turbo D,
la conso est descendue de 6L au 100km à 5,5L soit environ 9% à l'époque je faisais 500km semaine pour aller bosser, j'habite la campagne et je ne faisais pas de ville..........
j'aurais encore le bidule si j'avais vérifié l'état du rilsan qui frottait -- Pas d\'écriture sms sur le forum, merci -- part...........

pour le prix ça coute pas cher l essai

incroyable, quand je vois toute la technologie mise en oeuvre par notre marque préférée en automobile pour gagner un peu de conso et donc quelques grammes de CO2......
Je vais en parler aux ingénieurs motoristes dès demain!

Tout ça c'est du vent, comme plein d'autres trucs du même acabit. Mais il y a toujours quelqu'un pour dire que ça marche et ça continue à se vendre. Vous me direz certains ont bien vu un mec se réveiller d'entres les morts et d'autres 2000 ans après y croyent encore, alors là une histoire d'aimants.................

charlier a écrit:pour le prix ça coute pas cher l essai

Et ça c'est la recette du succés! Pas cher, alors on essaye et si ça marche pas on va pas se plaindre pour une si petite escroquerie.

flatsport a écrit:

charlier a écrit:pour le prix ça coute pas cher l essai

Et ça c'est la recette du succés! Pas cher, alors on essaye et si ça marche pas on va pas se plaindre pour une si petite escroquerie.

ben oui ça vaut mieux que de dépenser des sommes de fou comme a chaque fois

ps:en tête du lien il est dit satisfait ou rembourse

@---- je ne dépense rien le gars me les fournit gratos

si je suis satisfait c'est cado, c'est pour celà que je fais le test et que j'en parle

si c'est de la daube je le dirais sans blème puisque je ne perds rien
enfin si, un peu de temps pour vous en parler et lire vos commentaires
maintenant il ne faut pas croire au père noel, sceux qui annoncent - 25% sont des farfelus

par contre j'avais un ami qui rouler en V11 leman qui bossait à l'IFP de Solaize, je livrais son labo lorsque j'étais en cryo et il m'avait dit qu'à l'époque de elf ils avaient testé des trucs prometteurs du genre qui n'ont jamais été commercialisés cherchez donc pourquoi

c est pour remplir les caisses de l état

et pour cause en france 60% du prix payé à la pompe entre dans les caisses publiques

voir là

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=x_ycx3L1sYA