recherche roadster gros bi....... cylindre......... non mais ho !!!!!!

pour tenir compagnie à ma clémentine je cherche une calife
budjet maxi 5000€ moins ce serait mieux

si quelqu'un en connait une, sait on jamais

ça urge pas..............

merci

6000 euros est un budget plus que correct pour une calif si tu ne cherches pas la dernière sortie. Pour à peine plus de la moitié de ton budget tu trouveras ton bonheur.

Ave ce qu'il te reste, organise un grand "barbeuk" et lance les invitations.

un petit barbeuk suffira
vu le peu de réponses que je reçois quant je propose une sortie en rhone alpes

je garde la clémentine pour les éventuelles sorties annuelles du fofo quoique là pour 2012 ça me semble dans les choux

J'ai eu peur: j'ai cru que tu cherchais une California pour remplacer ta clem...t'as eu chaud, Barty: t'aurais ramassé!!!!!!

Totentanz a écrit:J'ai eu peur: j'ai cru que tu cherchais une California pour remplacer ta clem...t'as eu chaud, Barty: t'aurais ramassé!!!!!!

barty a écrit:je garde la clémentine pour les éventuelles sorties annuelles du fofo quoique là pour 2012 ça me semble dans les choux

Un peu pessimiste et surtout très en avance mon Barty

Mon père a une Calif 1100 Ev rouge et blanche avec laquelle il roule très peu. Je crois qu'il veut le vendre.

salut
sur leboncoin il y en a quelques une
et dans l isere et dans ton budget

Nenesse a écrit:salut
sur leboncoin il y en a quelques une
et dans l isere et dans ton budget

je suis allé voir celle de moto expert à st martin d'hère, peu de bornes mais un peu chère pour une dépouillée de tout, de 5200€ ils la ramène à 5000€ bof, telle quelle elle ne plait pas à ma passagère

ya pas le feu, d'ici avril 2012

Buzzz a écrit:Mon père a une Calif 1100 Ev rouge et blanche avec laquelle il roule très peu. Je crois qu'il veut le vendre.

haaaaaa une ev là ça pourrait m'intéresser, tu lui demandes stp .............

merci buzzz

Ça te fera monter dans le 90 en passant par le 25 si tu achètes la guzzz du papa de buzzz

zzzzz.

Elle est dans le 54. J'y monte dans 1 semaine 1/2. Je lui en parle et je prends des photos.

flatsport a écrit:

barty a écrit:je garde la clémentine pour les éventuelles sorties annuelles du fofo quoique là pour 2012 ça me semble dans les choux

Un peu pessimiste et surtout très en avance mon Barty

pas tant que ça

l'an passé le débat était en cours

le résultat n"a pas été génial certes mais............................

vouloir faire trop tôt ne sert à rien, personne ne peut réellement s'engager. Alors on discute, discute encore et le moment venu ça n'intéresse plus personne car ce n'est plus qu'une vieille histoire.
Attendons le début de l'année.

pis quant il faudra trouver un gîte dispo on l'aura dans l'os

Alors organise nous le truc, tu seras le premier inscrit

ben si ça fait comme les virées en rhone alpes hein bon


là pour l'instant je me cherche une guzz

Ben arrêtes de te plaindre alors !!!
CQFD

FAB a écrit:Ben arrêtes de te plaindre alors !!!
CQFD

ho gars t'es hors sujet là

non mais

p'tite question ?

ça vaut encore combien un r1100s de 01/99 avec 76000km et quelques bricoles en équipement ?

svp

Çà vaut le prix qu'un acheteur éventuel sera prêt à te donner.

Disons entre 4000 et 4500 euros

ha quant même

zut, faut pas que je dise ça à la miss, 2 bécanes dans le garage c'est dur à argumenter............

merci

ben finalement après x essais et recherches j'oublie la calif, pas très fiable et très chère pour ce que c'est

je vais voir du coté des r1100 et r1150, pour le duo cool ça le fera bien

pis, si une sortie route forum se fait en 2012 et que fab en est, ça me suffira bien pour suivre en serre fil

ceux qui ont eu des roadsters, totem au hazard ........

quels sont les points faibles à surveiller sur ces mobs là

bien entendu je garde ma clémentine pour le solo

voili voilou

barty a écrit:ben finalement après x essais et recherches j'oublie la calif, pas très fiable et très chère pour ce que c'est

je vais voir du coté des r1100 et r1150, pour le duo cool ça le fera bien

pis, si une sortie route forum se fait en 2012 et que fab en est, ça me suffira bien pour suivre en serre fil

ceux qui ont eu des roadsters, totem au hazard ........

quels sont les points faibles à surveiller sur ces mobs là

bien entendu je garde ma clémentine pour le solo

voili voilou

Les Calif sont chères c'est vrai et ça l'a toujours été mais les modèles récents (on va dire moins de 15 ans) ne souffrent pas de gros soucis de fiabilité.
C'est peut être un cran sous les flats pour les éventuelles petites bricoles, par contre la partie moteur boîte transmission est indestructible.
Ce sont juste des machines qui nécessitent qu'on se penche sur elles de temps en temps alors qu'on peut laisser un flat dans son jus et monter dessus sans se poser de questions. Et du côté des sensations mécaniques, la Guz est généreuse