Rabaisser les poignées...

Bonjour à tous,

Voilà, j'ai acheté ma R1100S en 2010 avec les poignées en position haute soit juste au dessus des bracelets.
je cherche à les remettre en dessous mais ne sais pas ou trouver les accessoires. Je pense qu'il faut changer une partie des poignées (partie métallique)
Avez-vous des renseignements et ou je pourrais trouver ca ?

merci

Si c'est bien ce que je crois, tu as juste à déplacer les bracelets sous le pontet...

Au passage si tu peux nous faire une petite présentation avec des photos ça serait vraiment sympa!

Salut,

Attention, si tu a des guidons haut, les passer en dessous est possible mais tu ne pourras pas les centrer avec les petites vis prevues sous le pontet. Le mieux c'est de trouver des guidons "bas" (Y'en a sur le bon coin) et ceux là sont equipés pour ces fameuses vis. Attention aussi a ce que tes filets ne soit pas "esquientés" (suite a une chute par exemple) ce qui aurait necessité le passage en guidon haut justement.

Merci pour vos réponses, je vais rechercher ces "guidons bas". mais y a t'il une orthographe exacte car je ne retrouve rien sur leboncoin.

j'ai trouvé http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/160957563.htm
A bientôt pour des photos

bein voilà tu as trouvé ton bonheur...

salut,
a gnic95

si tu revends tes guidons hauts j'ai un copain qui en cherche.
un ptit mp...........

on peut mettre des guidons d'origine au dessus du té. On ne peut bien sur pas remettre les deux petites vis mais ça n'a aucune importance. Pas la peine non plus de tenter de relier les deux bracelets entre eux avec une bidouille au dessus du té, il n'y a aucun risque de pivotement des bracelets autour des tubes de fourche.
Pour ceux qui auraient des doutes, après ma cabriole à Ledenon mon guidon gauche (sans la petite vis) n'a pas tourné d'un seul degré bien que l'impact sur le bracelet ait pincé le tube de fourche. Sur ma S de route je roule sans les vis depuis quelques dizaines de milliers de km sans aucun problème.
Sinon pour les très inquiets, je leurs déconseille de démonter un maître cylindre de frein et de se rendre compte que leur super freinage ne dépend que d'un tout petit joint caoutchouc.

Ca y est elles sont montées, le point un peu plus difficile que le reste etait de debrancher les poignées chauffantes pour les repasser dans les nouveaux guidons... voici les photos avant et apres.. que du bonheur
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APRES

très bon boulot

Salut, garde tes accessoires originaux, tu en reviendra peut-être des guidons bracelets.

Ahhh hé bien voilà qui ressemble à nouveau à une S on dirait !!!!


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