MJ teste la S1000RR en Allemagne

Speedtrip en Allemagne, empruntant la S1000RR de BS Moto pour aller s'amuser sur les autoroutes allemandes et sur le Nurburgring



VIDEO : SPEED TRIP EN BMW S 1000 RR par moto-journal

Quel enfoiré, il a fait deux tours de Nürburgring à bord de la Superleggera !!!

Sinon, comme d'hab, grand moment plein d'humour (et même de sagesse !) chez Moto Journal !!

trop fort ce type

toujours aussi

M.J.

au top!

motos et voitures ensemble c'est bizarre mais c'est pas mal pour se défouler

flatsport a écrit:motos et voitures ensemble c'est bizarre mais c'est pas mal pour se défouler

c est super dangereux et en plus tu as le bus qui roule a pas d homme

Officiellement c'est une autoroute sans limitation de vitesse avec péages

Je peux m'imaginer ce que cela donne.

Il y a des années, en allant à Hockenheim, j'ai essoré la poignée de ma K1 sur l'autoroute allemande en flirtant avec le 260 compteur soit à mon avis presque 250 chrono (la K1 malgré ses 100cv est très très profilée).

Mamamia. Qu'est ce que l'autoroute était étroite

Alors presque 300!!!!!!

Boxer53

Comme en plus le champ de vision e rétrécit avec la vitesse et que tu dois avoir le nez dans la bulle, ...

Julien a écrit:Comme en plus le champ de vision e rétrécit avec la vitesse et que tu dois avoir le nez dans la bulle, ...

Effectivement, le champ de vision retrécit et les bas cotés de la route deviennent flou.

G.V.B

[quote="Boxer53"]Je peux m'imaginer ce que cela donne.

Il y a des années, en allant à Hockenheim, j'ai essoré la poignée de ma K1 sur l'autoroute allemande en flirtant avec le 260 compteur soit à mon avis presque 250 chrono (la K1 malgré ses 100cv est très très profilée).

pour moi c'était en janvier 92 avec la K1 de 89, passage devant le radar grande courbe à gauche, compteur environ 260Km/h à presque 8500t/mn genre au taquet.
finalement chrono officiel gendarmerie 232Km/h. machine donnée pour 237Km/h.
résultat des courses, amende 2000 francs et 3 mois de retrait de permis

Vraiment pas de bol de se faire prendre au radar pile au moment d'un petit test de Vmax.

il y a 20 ans c'était moins de 300 €, aujourd'hui c'est bien plus cher et demain ce sera bien plus grave. Quel pays de mono couille!!

flatsport a écrit:Vraiment pas de bol de se faire prendre au radar pile au moment d'un petit test de Vmax.

il y a 20 ans c'était moins de 300 €, aujourd'hui c'est bien plus cher et demain ce sera bien plus grave. Quel pays de mono couille!!

Aujourd'hui, sur une autoroute déserte avec la sportive de l'année c'est plus de 300 kmh. Plus de permis et direct au trou avec en prime un "bon cassage de la boite à Benco" en plus de l'amende.

G.V.B

On a bien rigolé, avec les fistouilles...faut dire que je ne parviens pas à battre le record de l'aîné sur le Nordschleife, en M5...sur GT5. C'est ça , la vieillesse. Attends la version Tourist Trophy, mon gars...