Vidéos Motojournal !

En attendant la création d'une rubrique "vidéo" en rapport avec la presse... je place ceci sous "papier"...

Une nouvelle fois, MotoJournal sait rendre intéressant n'importe quel sujet avec leurs vidéos, simplement grâce au ton et à l'humour toujours présent !

En l'occurrence, le sujet est réellement intéressant, puisque illustrant à merveille le dicton "l'ennemi, c'est le poids", cher non seulement aux motards de tous poils (voire ceux à plume, mes respect mon adjudant !) mais depuis toujours aux aéronauticiens !

Là, on assiste à la naissance et au premier podium d'une idée géniale ! une moto à bicylindre 4T de faible cylindrée (bloc de 650 Aprilia) ne dépassant pas 100 kgs !

L'air de rien, c'est un poil mieux que le rapport poids/puissance d'une HP2 Sport, mais avec un avantage déterminant de légèreté et de manque d'inertie !!!

Sans doute l'idéal sur piste...

C'est à découvrir ci-dessous..

[dailymotion]
L'incroyable histoire de la Roadson Superleggera
envoyé par moto-journal. - Voiture, camion et deux roues en vidéo.[/dailymotion]

A vous lire !

Sujet déplacé dans la section dédiée

FAB a écrit:
Sujet déplacé dans la section dédiée

petite question:

- pourquoi dans "délires"... c'est certes un truc marrant de chez MJ, mais c'est aussi une vraie info', à savoir la conception et la réalisation d'une petite moto de course légère... ou m'abusai-je, incidemment, en mélangeant les mauvais café ??


A +

C'est pas faux, je l'ai fait avant de mater la widéo, connaissant les comiques de MJ.
Ceci étant, cela peut-être mis aussi dans la rubrique piste, ou dans les protos, etc..
Comme tu as les outils pour le faire, je te laisse choisir





Ceci étant, intéressante vidéo ou 65cv et 100kg rivalisent avec des motos plus efficaces et affutées même si à carole, ils ont eu un peu de chance au Poker !!!

super bravo les gars

light is right comme disait l'autre ...

par contre c'est un moteur de 550 SXV/RXV, concu comme un moteur de course au vu de l'entretien préconisé et de sa fiabilité plus que limitée

Wismerhill a écrit:light is right comme disait l'autre ...

par contre c'est un moteur de 550 SXV/RXV, concu comme un moteur de course au vu de l'entretien préconisé et de sa fiabilité plus que limitée

Damned, aurais-je écouté d'une oreille distraite ??

Hello les gens, encore du pur délire chez MotoJournal

Sont toujours aussi fous chez MJ TV !!!!

c'est clair que le rythme est mou, mais c'était pas le but. Par contre elles se sont bien éclatées le soir. Il y a des mecs qui n'ont pas du reconnaître leurs femmes!

flatsport a écrit:c'est clair que le rythme est mou, mais c'était pas le but. Par contre elles se sont bien éclatées le soir. Il y a des mecs qui n'ont pas du reconnaître leurs femmes!

Bah, tant qu'on peut leur "faire l'intérieur"....

excellent

c'est vrai qu'on reparle beaucoup de lui ces derniers temps.
Un pilote exceptionnel mais qui a l'époque m'avait laissé froid, car pas très démonstratif.

Moi ne n'étais pas froid... à 19 ans et réalisant ma première saison moto en 125 MTX, l'officiel Honda qui devient double champion du monde la même année.. top délire !!!

Ach, Zouffenîrs !
 

  

Pas si éloignée qu'on pourrait le penser les deux disciplines. En somme, à très haut niveau en sports équipés, les qualités requises, en dehors de la technique spécifique, sont les mêmes quelle que soit le support.