Cales Pieds passagers

Avec du bon matos il n'y a pas de problèmes

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D'un autre coté un proverbe dit: " Il n'y a pas de mauvais outil mais ... Que de mauvais ouvriers".

A méditer donc...

G.V.B

on dit surtout: c'est à ses outils qu'on voit l'ouvrier

C'est au nombre d'outils vendus qu'on imagine le ventre de celui qui a inventé les torx. Proverbe capitaliste

herisson a écrit:on dit surtout: c'est à ses outils qu'on voit l'ouvrier

Tu peux avoir une caisse à outil à 100 000 euros, si pour devisser un TORX T27 tu utilises un embout T25, ben ... Tu foireras la vis.

G.V.B

Purée, les mecs, vous êtes profond, niveau philosophique, en ce moment !

Mouahahaha !!

MDR !!

la sagesse populaire ne voulait pas parler de prix mais de la manière d'entretenir, de ranger et d'utiliser son outillage dans ce dicton plein de bon sens.
mais, comme je l'ai dit plus haut, et surtout pour le torx, je me suis rendu compte que les gens se trompent souvent de tournevis et prennent un 25 au lieu d'un 30 (c'est bien sur un exemple) ce qui détruit rapidement l'empreinte de la vis

herisson a écrit:la sagesse populaire ne voulait pas parler de prix mais de la manière d'entretenir, de ranger et d'utiliser son outillage dans ce dicton plein de bon sens.
mais, comme je l'ai dit plus haut, et surtout pour le torx, je me suis rendu compte que les gens se trompent souvent de tournevis et prennent un 25 au lieu d'un 30 (c'est bien sur un exemple) ce qui détruit rapidement l'empreinte de la vis

Et c'est toute la difference entre un bon et un mauvais ouvrier. Heureusement qu'un pilote d'AIRBUS se trompe moins souvent.

G.V.B

Ils se trompent un peu moins souvent, mais quand ca arrive ....
http://michel.buze.perso.neuf.fr/lavache/perles_air_france.htm

Wismerhill a écrit:Ils se trompent un peu moins souvent, mais quand ca arrive ....
http://michel.buze.perso.neuf.fr/lavache/perles_air_france.htm

Arf... excellentissimesque !!!!



Ho Flatsport, t'en as pas un toi, de bêtisier, avec tes topguns ???


J'vais l'passer à des potes pilotes... un "touriste", et un autre qui vole encore sur F5-E ! Je sens qu'il vont se pisser dessus aussi !!
J'ai adoré "le type du moteur 2" et son marteau... ou la brève recherche pour le retrouver, le moteur 2 !!!
Hyper MDR !!

Je connais ce recueil de debrief Air France, il est affiché chez nous depuis un moment.
Nos équipages sont généralement plus précis mais il est vrai que parfois ils nous en sortent de belles.
il y a trois boîtes de commande radio mais seulement deux émetteurs/récepteurs et il n'est pas rare que de jeunes pilotes nos demande de changer ce troisième poste

j'aurais dut être mécano sur avion

quoique quant j'y étais dans le transport, ça délirait dur