Bresse, le 5 avril 2011 avec la Mutuelle des Motards

PierR a écrit:Ahhhhhh..... enfin !!!!!!!! Merci Francis

A vue de nez, ça devrais aller pour garer 6/7 motos sans béquilles de stand encombrantes.....non ?

As-tu un avis sur le resto du circuit pour le midi ?

6 motos çà va mais guère plus.

J'y étais en 2006, et à cette époque, il n'y avait pas encore de resto sur le circuit

Boxer53

Merci encore Francis

On est 6, et peut-être celui qui emmenera la moto de la miss...donc 7 maxi.
Pour le resto, si yoyo n'a pas testé non-plus on fera les cobayes.

ben j'ai pas de box!! c'est surtout bien quand il pleut non? mais il pleuvra pas. je vais donc découvrir un autre monde: celui d'un circuit, je suis très impatient!!

2006 au circuit de Bresse avec mon neveu qui a malheureusement abandonné sa R1200S pour une Ducati

Je suis ou?

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Là:

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en pleine aspi sur le 67

charlier a écrit:en pleine aspi sur le 67

C'était lors de trois jours de roulage au circuit de Bresse avec Steil Racing.

J'avais contaminé mon neveu qui avais une R1100S et qui venait de s'acheter le R1200S.

Nous roulions comme des métronomes lui avec la R1200S et moi avec la R1150S.

Mais le vieux restait quand même encore un peu plus rapide.

Le dernier jour nous avions fait un petit 1'37" et quelques. Avis aux amateurs.

Mais depuis 2008, mon neveu a été attiré par les sirènes Ducati

Boxer53

Et il te mets un boulevard désormais?

FAB a écrit:Et il te mets un boulevard désormais?

Du tout. Je suis toujours encore plus rapide. Mais il a une Ducati 748R. Avec une 1098 cela serait probablement différent

Boxer53

oh oui la 1098 ca pousse fort mais très rigide quand j ai essayer celle de mon pote (848) a chaque virage il fallait la violer c est un pilotage très différent du flat mais plus poussif je préfère le flat beaucoup plus maniable et pardonne aussi les petites erreur et elle n a pas tendance a plonger au freinage c est pas le cas sur la ducat

le resto du midi est au niveau du prix des photos du photographe officiel... et la bouffe n'est pas top

je part avec ma propre bouffe perso ;o)

pour le box, c'est pas indispensable pour nous, priorité au vrai pistard, on complètera si il reste de la place ;o)

yoyo041080 a écrit:le resto du midi est au niveau du prix des photos du photographe officiel... et la bouffe n'est pas top
je part avec ma propre bouffe perso ;o)
pour le box, c'est pas indispensable pour nous, priorité au vrai pistard, on complètera si il reste de la place ;o)

Le renseignement sur la bouffe m'est utile, car en partant la veille au matin, je n'apporterais pas ma gamelle.....et un repas pourri le midi peut gâcher les sessions de l'après-midi !
Par contre la mutuelle devrais faire venir un traiteur, et sinon l'hôtel n'est qu'a 10mn...

Il n'y aura pas de "vrai pistard" et le box n'est pas indispensable, c'est juste bien pratique de pouvoir laisser les motos dedans la veille pour ne pas les savoir la nuit sur le parking de l'hôtel, ni les décharger le matin en arrivant....De même que pour laisser tout le matos en place pour aller manger le midi, comme nous faisons à Alès.

Tu m'inquiètes....quels sont les tarifs du photographe ???

d'où ma réponse, on arrivera le matin pour la journée, donc box non indispensable pour nous, et priorité à ceux arrivant de loin ;o)

c'est effectivement pratique pour la journée, mais pas indispensable. L'année dernière, on avait mangé à côté des motos, donc pas de soucis pour le midi.

Pour la bouffe, l'AMDM n'avait pas fait de buffet l'année dernière, je doute qu'il y en ai cette année...

Pour les photos... J'ai plus le prix en tête, mais c'était assez cher pour que je ne les prennent pas ! Et pourtant je suis généralement bon client car je prends toujours celles des courses sportives (marathon et autre) que je fais, mais là, il abusait clairement !
De plus, il y aura quelques connaissances qui seront là mais ne rouleront pas. Il y a moyen de s'arranger pour sortir quelques clichés sympa.

PierR a écrit:

Il n'y aura pas de "vrai pistard" et le box n'est pas indispensable,

Ah bon. Et quelle est la différence entre un vrai pistard et un pas vrai pistard?

Boxer53

La différence : moi

ben, ya les poireaux qui tourne en 2 minutes, voir 2min 10' à bresse et qui n'y vont qu'une fois par an

et ya les autres avec des chronos de malade qui font de la piste bien plus d'une fois par an

Yoyo, sort les oursins de tes poches.

pourquoi ?

c'est pas une question de couts, mais de temps ;o) Pis je m'éclate une fois ou deux par an à faire des tours de piste, mais je ne me vois pas faire ça très régulièrement :)

(fin', si, un peu de moyen quand même, on a déjà 2 motos route pour moi et ma femme, et nous n'avons pas les moyens de s'en payer une troisième piste...)

Boxer53 a écrit:

Ah bon. Et quelle est la différence entre un vrai pistard et un pas vrai pistard?

Pour moi, le "vrai pistard" recherche la performance et met tout en oeuvre pour faire le meilleur temps : machine optimisée, pneus slick, couvertures chauffantes et Alfano pour suivre l'évolution.

En ce qui me concerne, je ne cherche plus la performance, et seul le plaisir m'importe : donc je roule sur une machine stock avec des pneus sport-tourisme, ce qui soulage mon budget, et je ne me considère pas comme un "vrai" pistard.

Mais ce n'est que MON avis !

pas mieux :)

ça reflète bien mon idée

PierR a écrit:

Boxer53 a écrit:

Ah bon. Et quelle est la différence entre un vrai pistard et un pas vrai pistard?

Pour moi, le "vrai pistard" recherche la performance et met tout en oeuvre pour faire le meilleur temps : machine optimisée, pneus slick, couvertures chauffantes et Alfano pour suivre l'évolution.

En ce qui me concerne, je ne cherche plus la performance, et seul le plaisir m'importe : donc je roule sur une machine stock avec des pneus sport-tourisme, ce qui soulage mon budget, et je ne me considère pas comme un "vrai" pistard.

Mais ce n'est que MON avis !

Et bien, j'ai compris, je suis donc dans les 2 catégories:
- vrai pistard: R1200 S optimisée pour la piste, pneus slicks, couverture chauffante et Alfano
- faux pistard, seul le plaisir importe, je ne cherche plus la performance elle vient toute seule

Je suis donc un vrai faux pistard

Boxer53

Pour faire un petit récapitulatit, il y aura:

En moyen ou intermédiaire
-PierR
-Babaou

En débutant:
-Yoyo
-2 amis de Yoyo
-François 71

Groupe non défini:
-La Parisienne qui n'a donc pas de prénom.
-Louis38
-Dennebouy, participation confirmée???

Ca me tente aussi s'il reste de la place. Tu montes en camion le lundi soir Stephan? De la place pour une deuxième moto?

Deux motos c'est possible Bruno. Je partirais lundi certainement vers 15h00. Par contre je n'ai pas encore la confirmation pour le véhicule, je croise les doigts pour que cette journée ne tombe pas à l'eau.

G.V.B

Pas certain qu'il y ait encore la possibilité de s'inscrire. Je m'y prends un peu (très) tard, mais j'étais persuadé de dépasser de beaucoup les 95 db. La mesure de jeudi m'a rassuré.

flatsport a écrit: il y aura:
Groupe non défini:
-La Parisienne qui n'a donc pas de prénom.
-Louis38
-Dennebouy, participation confirmée???

Marie-Anne (la Parisienne) en 500 GSE roulera en débutant(e)
Je pense que Louis38 est en intermédiaire comme nous ?

Correction

En moyen ou intermédiaire
-PierR R1200GS
-Babaou CBR 929
-Louis38 R1200R

En débutant:
-Yoyo R1100S
-2 amis de Yoyo
-François 71 S1000RR
-Anne Marie 500 GSE

Groupe non défini:
-Dennebouy, participation confirmée???

flatsport a écrit:Pas certain qu'il y ait encore la possibilité de s'inscrire. Je m'y prends un peu (très) tard, mais j'étais persuadé de dépasser de beaucoup les 95 db. La mesure de jeudi m'a rassuré.

si tu sais ou se trouve les sonomètres tu mets un rapport supérieure et tu t écarte un peut et ca devrait passé