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Message par FAB Mer 25 Aoû 2010 - 16:27

Impossible de régler l'écartement des guidons hauts BMW, cela est possible à condition de reprendre les guidons d'origine et en les mettant au dessus du Té
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Message par charlesfremont Lun 6 Sep 2010 - 19:12

Voilà,ça y est le montage est fait: guidon superbike de chez wunderlich avec pontet incliné à 34 degrés ,comme barbietuerick.Je viens d'aller faire un tour.
C'est de la folie, le top,j'aurais jamais du tant attendre!En plus j'ai monté des platines de cales pieds plus bas.Plus confortable,c'est un gs.On met la bécane où on veut.Il faut vraiment l'essayer.Mon entourage ne s'est apperçu de rien concernant la modif (esthétique quasi inchangé?).Le cout est à relativiser si on prend en compte les séances d'ostéopathe évitées...Mais c'est pas marrant à monter tout seul.Dire que je commençais à prendre en grippe ma bécane!
Je suis surpris de ne pas avoir vu d'option platine cale pied bas sur ce forum,vous avez peur que ça racle ou quoi?
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Message par charlier Lun 6 Sep 2010 - 19:14

les poses pieds bas ca racle ca c est sur peureux
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Message par flatsport Lun 6 Sep 2010 - 19:28

[quote="charlesfremont"]Voilà,ça y est le montage est fait: guidon superbike de chez wunderlich avec pontet incliné à 34 degrés ,comme barbietuerick.Je viens d'aller faire un tour.
C'est de la folie, le top,j'aurais jamais du tant attendre!En plus j'ai monté des platines de cales pieds plus bas.Plus confortable,c'est un gs.On met la bécane où on veut.Il faut vraiment l'essayer.Mon entourage ne s'est apperçu de rien concernant la modif (esthétique quasi inchangé?).Le cout est à relativiser si on prend en compte les séances d'ostéopathe évitées...Mais c'est pas marrant à monter tout seul.Dire que je commençais à prendre en grippe ma bécane!
Je suis surpris de ne pas avoir vu d'option platine cale pied bas sur ce forum,vous avez peur que ça racle ou quoi?[/quote]

bien sur, c'est pas un forum de bikers! mrgreen
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Message par noirou Lun 6 Sep 2010 - 23:00

charlesfremont a écrit:!En plus j'ai monté des platines de cales pieds plus bas.Plus confortable,c'est un gs.On met la bécane où on veut.Il faut vraiment l'essayer.Mon entourage ne s'est apperçu de rien concernant la modif (esthétique quasi inchangé?).Le cout est à relativiser si on prend en compte les séances d'ostéopathe évitées...Mais c'est pas marrant à monter tout seul.Dire que je commençais à prendre en grippe ma bécane!
Je suis surpris de ne pas avoir vu d'option platine cale pied bas sur ce forum,vous avez peur que ça racle ou quoi?

Bravo , super !! Dès que tu as le temps, quelques photos stp ?

Merci beaucoup; c'est bien tentant tout ça crazy

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Message par charlesfremont Mer 8 Sep 2010 - 19:25

Salut,voici une photo des platines confort de cales pied.Je les ais payées 104 euros.Le montage est frustrant puisqu'il m'a fallu purger la centrale abs( et vas-y redémonte le carénage).Sur la notice,même si je comprends pas l'allemand,ils ont l'air d'insister sur le fait qu'aprés cette modif, la bécane a rien à faire sur circuit...
Avec mon guidon superbike et ces cale-pieds, les harleys me disent bonjour maintenant.
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Message par noirou Mer 8 Sep 2010 - 22:44

charlesfremont a écrit:Salut,voici une photo des platines confort de cales pied.Je les ais payées 104 euros.Le montage est frustrant puisqu'il m'a fallu purger la centrale abs( et vas-y redémonte le carénage).Sur la notice,même si je comprends pas l'allemand,ils ont l'air d'insister sur le fait qu'aprés cette modif, la bécane a rien à faire sur circuit...
Avec mon guidon superbike et ces cale-pieds, les harleys me disent bonjour maintenant.
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Sans ces platines confort, avec le guidon "street bike" ça donnait quoi niveau conduite stp ?

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Message par charlesfremont Jeu 9 Sep 2010 - 18:36

Salut, avant je trouvais que mes genoux étaient trop repliés.
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