Motos de Piste

J'ai une grande mère Belge et suis né dans les ardennes tout près de la frontière.

flatsport a écrit:J'ai une grande mère Belge et suis né dans les ardennes tout près de la frontière.

et moi mon grand père est de valencienne

Bonjour,
Je suis "l'expert" qui a 2 S1000RR de la page 2 de ce post. Qualificatif bien trop fort mais bon, j'accepte

Le coût de la piste est un sujet vaste et intemporel. Faire de la piste en roulage libre ou en compétition reviendra toujours plus cher que jouer à la belote (ou au poker, c'est plus dans l'air du temps, parait-il...). Du moins cher comme une journée sur circuit avec sa moto de route (sans chute!) au plus cher comme une saison complète de championnat du monde d'endurance (seul championnat mondial accessible avec un niveau de pilotage moyen-fort), çà coûte.
Mais ce coût est souvent un choix que font la plupart des pistards entre plusieurs choses de la vie. Combien coûte à l'année de fumer un paquet de cigarettes par jour? Bien plus qu'une journée de roulage avec sa moto de route. Combien coûte 2 semaines de vacances dans une île lointaine ensoleillée? Au moins autant que 2 courses d'une coupe amateur. Combien coûte....? Quelques soient les comparaisons, on en fait ce qu'on veut. C'est à dire que chacun y voit son choix et fait avec. Ce n'est pas qu'une question de moyens absolus, mais plus souvent une question de choix de vie ou du moins de choix d'occupations de la vie. Le seul point commun entre ceux qui font de la piste "pas chère", ceux qui font de la piste "chère" et ceux qui n'en font pas mais qui aimeraient en faire, c'est la passion de la moto. C'est ce point commun qui nous fait tous rêver et les forums moto sont là pour nous le montrer à longueur d'écrans : nous sommes différents mais partageons la même passion que nous vivons comme nous voulons et nous pouvons.
Un homme dont le portrait photographique est un des plus connus a dit "Soyons réalistes, exigeons l'impossible". Tout forumeur peut dire que c'est beau, grand ou stupide selon le choix de lecture qu'il en fait. Mais (presque?) tout forumeur pourrait dire "Soyons rêveurs, faisons de la moto". Alors rêvons et çà, çà ne coûte rien!

PS : je ne connais pas les flats mais je suis toujours tenté pour faire une endurance amateur sur un flat. Si çà dit à quelqu'un...

poiteau a écrit:Bonjour,
Je suis "l'expert" qui a 2 S1000RR de la page 2 de ce post. Qualificatif bien trop fort mais bon, j'accepte

Le coût de la piste est un sujet vaste et intemporel. Faire de la piste en roulage libre ou en compétition reviendra toujours plus cher que jouer à la belote (ou au poker, c'est plus dans l'air du temps, parait-il...). Du moins cher comme une journée sur circuit avec sa moto de route (sans chute!) au plus cher comme une saison complète de championnat du monde d'endurance (seul championnat mondial accessible avec un niveau de pilotage moyen-fort), çà coûte.
Mais ce coût est souvent un choix que font la plupart des pistards entre plusieurs choses de la vie. Combien coûte à l'année de fumer un paquet de cigarettes par jour? Bien plus qu'une journée de roulage avec sa moto de route. Combien coûte 2 semaines de vacances dans une île lointaine ensoleillée? Au moins autant que 2 courses d'une coupe amateur. Combien coûte....? Quelques soient les comparaisons, on en fait ce qu'on veut. C'est à dire que chacun y voit son choix et fait avec. Ce n'est pas qu'une question de moyens absolus, mais plus souvent une question de choix de vie ou du moins de choix d'occupations de la vie. Le seul point commun entre ceux qui font de la piste "pas chère", ceux qui font de la piste "chère" et ceux qui n'en font pas mais qui aimeraient en faire, c'est la passion de la moto. C'est ce point commun qui nous fait tous rêver et les forums moto sont là pour nous le montrer à longueur d'écrans : nous sommes différents mais partageons la même passion que nous vivons comme nous voulons et nous pouvons.
Un homme dont le portrait photographique est un des plus connus a dit "Soyons réalistes, exigeons l'impossible". Tout forumeur peut dire que c'est beau, grand ou stupide selon le choix de lecture qu'il en fait. Mais (presque?) tout forumeur pourrait dire "Soyons rêveurs, faisons de la moto". Alors rêvons et çà, çà ne coûte rien!

PS : je ne connais pas les flats mais je suis toujours tenté pour faire une endurance amateur sur un flat. Si çà dit à quelqu'un...

Salut,

Content de t'entendre à nouveau.

Je ne sais pas si tu as lu ce qui se passe sur le forum, mais il y a 2 sujets pistes:

Le premier, c'est probablement une sortie de début de saison à Alcarras fin mars 2010 avec ProSpeed. 4 jours à 399 euros, c'est une bonne mise en jambe
Ce n'est pas encore confirmé mais fort probable. Et il aura des courses et une petite endurance
https://r1200s.motards.net/journees-piste-f45/debut-de-saison-piste-2011-alcarras-en-espagne-t3300.htm

Le deuxième c'est une sortie piste forum à Dijon de 3 jours, début août avec 2 courses de la BoxerCup Speed.to, et bien sur d'autres courses (600/1000)
https://r1200s.motards.net/boxercup-powercup-f136/boxercup-2011-t3437.htm

Celà nous ferait plaisir de te rencontrer un jour sur piste


Boxer53

Bonjour,

Je n'avais pas oublié le forum, juste encore quelques soucis de santé et des choses à faire sans attendre.
Je serai aussi heureux de vous rencontrer sur piste. Mêler le martèlement grave des boxers au sifflement aigu des S1000RR, ce doit être sympa.
Je vais lire les deux liens.
Bon dimanche

poiteau a écrit:Bonjour,

Je n'avais pas oublié le forum, juste encore quelques soucis de santé et des choses à faire sans attendre.
Je serai aussi heureux de vous rencontrer sur piste. Mêler le martèlement grave des boxers au sifflement aigu des S1000RR, ce doit être sympa.
Je vais lire les deux liens.
Bon dimanche

Il y aura je pense des occasions de se rencontrer en 2011.

Pourquoi pas Dijon en août 2011 si celà se confirme. En plus c'est un circuit qui va comme un gant aux nombreux watts de tes S1000RR

Boxer53