Pas cool les modifications d'accroche de selle

Salut tout le monde,

J'avais trouvé une selle perso pas chere avec echange de la mienne abimée, et ben loupé ! une fois le colis arrivé chez l'echangeur, pas les memes fixations !!!!!! Mais pourquoi avoir fait ça ? En quelle année ont ils fait cette modif (la mienne de 98 et lui de 2003) ? pour ne pas se faire avoir une deuxieme fois !!! suis deçu, déçu, déçu !

En 2002

Merci, snif, mais n'empeche que je ne comprends pas pourquoi, snif, c'est pas juste

je ne connaissais pas ce détail. Quelles sont les différences entre les deux modèles?

L'entraxe est différent au niveau des tampons en caoutchouc.
Du coup, la selle passe au travers et n'est pas maintenue sous tes roubignoles ou alors elle butte sur les tampons si le bâti arrière et la selle ne correspondent pas, ce qui la rend inutilisable sauf si tu as l'entraxe court sur le bâti et l'entraxe plus long sur la selle, deux coups de meuleuse et ça doit le faire, pour l'inverse pas de solution enviseageable.
Par contre, je ne connais ni les différences d'entraxe ni le pourquoi du comment

BMW a parfois de drôle d'idée!

FAB a écrit:En 2002

le gars chiant, cherchez pas, c'est moi...
quand en 2002 ?
non, pasque la mienne elle date de novembre 2002, alors bon....

Mesures l'entraxe, et spécifie-le dans tes recherches
Date de fabrication et non 1ère immatriculation, bien sûr


C'est donc une Mamola que tu as?

flatsport a écrit:BMW a parfois de drôle d'idée!

Ça s'appelle des ingénieurs, que ce soit chez BMW ou ailleurs. Leurs préoccupations ne rejoignent pas forcement l'utilisation quotidienne de l'objet de notre passion (ou alors pas directement ...)

J'ai le même soucis, après une bonne affaire, je recois une magnifique selle bagster.
Seulement, l'entraxe n'est pas la même.
J'ai pensé à allonger les fixations sur la moto pour que ça corresponde.
Si quelqu'un a une idée...

Allonger les fixations ? faut faire de la soudure
Sinon, si tu revends ta selle et qu'elle convient pour un modele de 1998, je serais peut etre interréssé.

C'est la solution la plus sage et la moins "gadget/bidouille"
Envoi moi ton mail pour des tofs'

Omega a écrit:C'est la solution la plus sage et la moins "gadget/bidouille"

C'est surtout la plus sure !! Souder des rallonges à cet endroit (juste en dessous des ...) c'est prendre un risque énorme que ça lâche sur un gros freinage et de retrouver les fameuses ..... citées plus haut accrochées sur le réservoir !

En enfilant un tube de plus gros diamètre, tu dois pouvoir gagner un peu, et réutiliser les tampons.

A tester,



raccourcir est plus aisé